BigArt

про трико тоже слышал от знакомых, что качество им не понравилось. У меня alca special graphit ,всего пару месяцев им, не сильно поезженные)). Насчет зимних AVANTECH (Корея) - первую зиму хорошо чистят, а вот потом резина чехла становится очень мягкой и дряблой, соответственно рвется быстро, видать незамерзайка на нее сильно влияет.

ukusen блин, ну мне врать незачем, не прыгают они и не дубеют сильно. Естественно, после ночи на них лед - руками почистил, потом лобовик отогрелся и все в порядке. На зиму щетки в чехле самое оно, конечно, тут спору нет. Надо будет alca winter заказать.

dimonpit да да, нашел уже )) vanderkot сегодня после работы постараюсь закинуть.

здесь почитай http://www.oil-club.ru/forum/topic/12753-kakoe-motornoe-maslo-dlja-mitsubishi-colt-13-dvigatel-4a90-2005-gv/ ПС имхо можно лить.

octavi4 у меня еще ни одна "елочка" и ей подобные висюльки не продержались больше 5-7 дней, хоть за 30р хоть за 130. Все больше склоняюсь к тому, что сошью холщовый мешочек и насыплю в него свежемолотый обжаренный кофе.

в августе поставил обычные каркасные alca по цене 190р за пару. Трут замечательно, без разводов и скрипа. Думал на зиму поставлю как обычно AVANTECH в чехле, но пока alca справляется на ура! Сегодня -16 было, для интереса пощупал резинку - мягкая как летом! Отличные щетки за копейки!

пока проехал на этом масле около 1000 км. На днях довольно морозно было, ночью -23 вроде, так вот с утра крутил не сильно бодро, не как летом (автозапуска и подогрева пока нет), хотя аккумулятор свежий 55-ка. Гидриков на холодную не слышал, а вот на горячую начинает какой-то один тихонько подстукивать на холостых. Еще не понравилось следующее: мотор слегка туговатым на разгон стал, и довольно шумным (( Уровень масла по щупу не уменьшился, потемнело заметно (перед заливкой узлука промывал лукойлом промывочным, так вот после замены мастер на сто матерился мол "напромывал тут, уровень нифига не в

BrEd дык вроде собирают потихоньку, я смогу чутка закинуть дня через 3. Пиши torcon в личку.

0w30 тоже нет ))) интересно глянуть на анализы 0w20 и SN SAE 5W-30, жаль пока с финансами напряжно после отпуска. Если 0w20 способно выдержать "регулярные кратковременные отжиги" его и затарю на пару лет, пока цена вкусная. ПС имею ввиду нет у моих поставщиков. ППС блин, нашел и 5w20 и 0w30 :up: ценники смешные, нада брать

5w20 нет у них... а 20-ка от дракона мне интересна лишь по причине самой низкой цены на сегодняшний день.

интересно, на драконовском 0w20 можно летом кататься? Двс кручу до 5-6 тыс каждый день.

torcon пересел он с Хендай Солярис (брал тоже новым). В салоне, кстати, очень прилично все, скрипов нет, шумка нормальная, едет плавно, даже салон кожаный )))) А сейчас на 10 лет покупать новый авто вряд ли получится, замучаешься после 5-7 лет обслуживать. У всех концернов давно фишка пошла - запчасти меняются крупными узлами в сборе и стоят они недешево. Бизнес, ничего личного Даже легендарная Тойота давно лажать начала.

У друга HOVER H5 2.4 бензин мкпп и он очень доволен. Машина очень надежная, но оно и понятно - рама/подвеска старый добрый хайлакс, двс старый добрый и простой мицубиси. Новый сейчас такой можно взять за 1 млн, он его брал года 3 назад за 900 тыс, я бы естессно не взял за такие деньги китайца, но тут каждому свое.

MuscleJuce да, тюменский подогрев вещь хорошая! Стояла у меня на одной из предыдущих машин. Как-то были сильные крещенские морозы под -40, я воткнул подогрев в розетку (авто на платной стоянке стояло) и благополучно ушел в гости... на 3 дня )))) Пришел, в машине жара (радиатор печки как батарея дома нагрела )

torcon ага, только масла, которые у них продаются (и делаются тоже) в анализах отработок и прочих других анализах не нуждаются да и топливо там шикарное, говорят

Машина в профиле. Есть 20л канистра зеленого антифриза AKIRA LLC -50. На сайте про него не много информации: "в составе этилен гликоль (56-59 wt%) и противопенные и коорозиеустойчивые вещества, не содержит амин." Не ясно какой он - G11 или G12... Сейчас залит антифриз темнозеленого, даже бриллиантово-зеленого цвета, но судя по прошлому хозяину антифриз не менялся с Японии Ничего страшного не произойдет если залью себе?

grebiv81 да да, такой! Я заказывал в мягкой упаковке серебристо-зеленого цвета! Кофе отличный, на упаковке надписи все на японском и made in Japan. Во Владивостоке продают MAXIM, но он не тот. Эх, щас бы чашечку испил )))

Kos-86 греть только масло никакого смысла нет: масло не циркулирует, соответственно сам блок то холодный останется, тем более хорошее масло и так жидкое при минусах будет. Другое дело греть антифриз - прогревается все, где он циркулирует. Если руки чешутся сделай вот это http://www.youtube.com/watch?v=8xMcfeyblHw

grebiv81 ужас! Видать нынешнее поколение везде одинаково... Интересуют только гаджеты и инстаграммы всякие и это печально. У меня к тебе вопрос - несколько лет назад я заказывал из Японии кофе "MAXIM" - это просто самый лучший кофе, который я когда-либо пробовал, до сих пор не встречал подобного вкуса и аромата. Он все еще продается? А то после "Фукусимы" я перестал заказывать

Kos-86 земляк, лучше поставь навесной котел тыщи за 1,5. Идея с тэном - это жуткий колхоз.

по "лунфеням" нормальные отзывы, люди довольны. Есть и российские со встроенной помпой (появились гораздо позже китайских, что навевает некоторые мысли ), вот такие http://podogrev72.ru/home/1-start-turbo.htmlЕсли бы у меня был частный дом, я бы его и поставил. ПС плюс подогревов с помпой в простой установке - в разрыв шланга подачи на печку.

SatyricoN инфа проверенная? Был негативный опыт использования высоковольтных приводов и гранат этой фирмы, так что доверия к ней нет никакого.

HTR спасибо за номерок! Однако, его цена ровно в 2 раза выше, чем на полусинь, таки ну нафик (сказал встряхнув пейсами) ПС это в емексе, кстати.

у драгона на сегодняшний день самое дешевое 0w20, пришлось заказать )) думаю 3-4 тыс км за зиму выдержит.

tandashka так сейчас производство приостаовилось? Надо затариться тогда ))