Dumus

Внизу чего? Третий год катаюсь - как новенькая)

Интересный анализ на неинтересный двигатель)

да, вполне.

Долить можно любой psf с аналогичными допусками.

505.01 есть у ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL C3 5W-40 по ссылке выше его нет, там ошибка)

А ещё на заборе знаете что пишут? Я лично сравнивал и концентрат разбавленный и готовый - цвет одинаковый.

а с чего вы взяли, что цвет отличается? Просто готовый разбавленный, поэтому получается ближе к розовому. А так состав и цвет одинаковые.

@fareastwood, на емексе 1082 рубля, поставщик MMZA

мне кажется что здесь причина - пересушил, поэтому последняя капля выглядит свежее. Старайтесь сушить пробу 20-24 часа, тогда результат будет наиболее точным. А вообще масло держится, повторите пробу на 5 тыс. км.

У A5/B5 ниже вязкость HTHS - как ваш двигатель это перенесёт неизвестно, всё на ваш страх и риск. Кроме того, щелочное число ниже - это как минимум сокращать интервал смены масла, оно вам надо? )

Если в требованиях производителя не указано, то нежелательно.

@Палыч314, ИВ как раз типичный для эстеров, + обычно базу 2 группы догоняют полимерными загустителями. На форуме много таких анализов, посмотрите для сравнения например здесь один из последних.

Смотрите ИК спектр Фурье в шапке темы.

Масло рабочее, но 70 м/ч для него будет перебор. Лучше залейте недорогую минералку на лето 10w-30 - на 3 месяца хватит)

Практика показывает, что всё с точностью до наоборот; если в фильтре присутствует масло, то при запуске образуется воздушная пробка, которая в свою очередь может прорвать фильтрующий элемент. Уже были такие прецеденты, полистайте тему.

скорее всего минералка 2 группы + 10% эстеров

Уточняй через менеджера у поставщика, чтобы свечи были именно японскими; к примеру с канадскими у меня 2 из 4 ВВ провода пробило, может так совпало)

К сожалению так и есть; у Лукойла цвет и состав немного "плавает" от партии к партии.

Это разные фирмы, выпускающие свечи на одинаковом оборудовании, т.е. теоретически свечи одинаковые, однако по некоторым тестам японские DENSO чуть получше.

Если Кристалл SX-850 не соответствует требованиям ASTM D5293, какой смысл что-то ещё обсуждать?

Это индикатор износа "пискун", он есть на обоих.

я сразу увидел на картинке, почему выше отписавшиеся не видят, мне не понятно) p.s. добавил картинку для наглядности, чтобы было понятно, о чём идёт речь)

я думаю по той же причине, что и "сороковки" в двигатели, разработанные под 0W-20)

В китайцев лучше лить: Мисс ACEA A3/B4 5W-30 Addinol Super Power MV 0537 5W-30 Eurol Super Lite Arctic 5W-30 Neste City Pro LL 5W-30 NGN Nord 5W-30 Redline 5W-30 Shell Helix Ultra 5W-30 Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 Made in Russia Valvoline Synpower 5W30 "Сороковки" - чисто Российский маркетинг, забейте. На "худой конец" - Motrio Ultra Oil 5W-40 API SN

III+ у генезисов, отвечал как-то представитель Лукойла в соответствующей ветке.