NLykov

@Oleg_S, планируется-ли анализ Rolf GT 5W30?

По мануалу тридцатка допускается, её и льём, с допуском С3. Её вязкости, примерно 11.8, хватает для обычной нагрузки мотора (максимум лёгкую лодку на прицепе таскаем или снегоход) и запас есть, если загущение.

При 70% трассы нормально. Мы меняем через 6-7 тыс км, только у нас 70% это город. Анализ показал, что всё в порядке, правда льём тридцатки (сейчас ZIC LS 5W30).

Отчёт об использовании масла Pakelo Krypton FXT 5W30 (A5/B5, API SL, RN 0700) в автомобиле Nissan Tiida HR16DE автомат 2012 года. Приветствую форумчан! Оффтоп Летом 2015 мне позвонила сестра и сообщила, что двигатель её КИА Рио 2011 года работает как трактор. С этого звонка началось моё знакомство с oilclub :) К моменту запуска акции я уже больше полугода с интересом изучал информацию на форуме и сделал первый анализ отработки. Было огромное желание поучаствовать в тестировании масла и такая возможность появилась. 1. Автомобиль Nissan Tiida 1.6 автомат 2012 года. Пробег на начал

скорее хх - Якутск :) или человек ошибся в написании

Кто хочет протестировать дешёвый С3, рады всем :-)

Всем привет! Как и говорил Даниил, в день когда менял масло, на улице было -23. До сервиса ехать 5 км и даже на повышенных оборотах масло полностью не прогрелось, отсюда, скорее всего, и топливо. Анализ хороший, ожидал худшего результата, Pakelo молодец :-) Щёлочное с кислотным не сравнялось, можно было ещё отжать и проехать тысячу. Вопрос: 14 железа это много или мало? Кто помнит анализы на Тиидах? Не самый лучший масляный фильтр мог повлиять?

Pakelo Krypton FXT 5W30 отработка на Nissan Tiida HR16DE AT после 8291 км Масло: Pakelo Krypton FXT 5W30 ACEA A5/B5, API SL, RN 0700 (акция ООО "ОРИЗ") Автомобиль: Nissan Tiida, 2012 г.в., HR16DE, автомат, левый руль Общий пробег на одометре на момент отбора масла: 54348 км Пробег на масле: 8291 км Моточасы: 365 м/ч Израсходованное топливо: 939 литров. Средний расход по БК 11 л, средняя скорость по БК 20 км/ч Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе ДО: не видно, скорее всего нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не видно, скорее всего нет Автозапуск: да, в

@gelo69, скорее всего, масло произведено в Европе, о чём написано на основной наклейке. Подобную наклейку импортёра SVIAT я встречал у себя на литровой канистре ZIC LS 5W30. Причём там было написано, что масло изготовлено в РФ.

@antonnyi, что в итоге выбрали?

@ASW2101, выложи фото канистры потом, плиз. Тоже на него смотрел.

@Strelec, рассматриваю в диапазоне до 6 тыс. На этот рег сейчас скидка и его можно купить за 3 тыс.

@Best-Radar, ваше мнение о регистраторе Prestigio Roadrunner 555?

Эконом-вариант: ZIC X7 LS 5W30, с соответствием С3 - 1100 руб. за 4 л канистру :-) Сейчас залито в Mitsubishi L200, работа двигателя нравится, звук мягче, что актуально на дизеле. Запуск в -27 на не самом заряжённом аккумуляторе масло выдержало хорошо.

@fareastwood, Оффтоп на холодную погуще чем 5W30 будет, но всё равно не 40-ка. Сегодня в -15 завелась легко, перед этим специально проверил, холодное масло с щупа капает. А при рабочей температуре, по анализу, вязкость чуть более 10, что мне вполне подходит

@AndGr, Оффтоп масло Xteer Ultra GSL 5W-30 по составу и характеристикам нормальное, но щёлочное число низкое - 6,75 сст - запаса по просадке мало. Означает что ездить на нём в твоём Сиде 5000 км или 200 м/ч. Если устраивает такой интервал - ОК. Если хочешь побольше, то можно рассмотреть тридцатки A5/B5. P.S. Морозов по прогнозу не ожидается, решил уже сейчас залить XTeer 10W30, который ждёт очереди с прошлого лета. Первые впечатления положительные: мотор раскручивается легко, в рабочем диапазоне от 2000 тыс об. стало тише. Буду наблюдать.

Сегодня запуск после ночной стрянки в -27 на трёхлетнем аккумуляторе вполне бодрый.

@Arsenal, да. Машина полный сток.

@plar, с L200, с которого отработку XTeer DSL 10W30 делал

У меня такие же надписи были на X7LS 5W30, как у @plar. Оригинал или нет анализ отработки покажет и наблюдать буду пока 7500 намотаем.

@plar, банки выбросили. Покупал 6+1 литр, в Автодоке, на обоих канистрах был акциз Беларуси. На литровой вообще прикольная надпись была на дополнительной наклейке с русским языком: "сделано в России". На горлышке была плёнка, а голограмму не было времени искать. Ты тоже хочешь себе его залить?

Залили это масло в L200, масляный фильтр Nitto 4S117 (не экофикс). Через 7500 км сдадим отработку в лабу Екб.

Забрал сегодня литруху, на ней акциз Беларуси. Братская республика скоро всё будет нам поставлять :D

@ЛЫСЫЙ, возможно это не омоложение, а эффект от другой кривой - в этот раз я сделал шаблоном Игоря "синусоида", а до этого использовал свою.

1. Pakelo Krypton FXT 5W-30 2. Nissan Tiida 1.6 АКПП, мотор HR16DE 3. Общий пробег 54025 км 4. Пробег на масле на момент взятия пробы 8000 км, 90% город/10% трасса, средняя скорость по БК 19 км/ч 5. Сезон эксплуатации май-январь 6. Моточасы 345 м.ч. 7. Израсходовано 889л бензина Лукойл Пермский НПЗ (719л АИ-92 Евро, 170л АИ-95 Евро) 8. Проба взята с прогретого двигателя, через 25 минут после остановки. Сушилась 22 часа в квартире. 9. Объём залитого масла 4л, доливок не было 10. Ктм=222 П.С. волосинка справа от стекла сканера, на бумаге её нет.