bc----

Я уже догадался. Вопрос, в чем они разные.

Понять бы, чем "нормальный крепеж" отличается от "ненормального". Насчет рейлингов не понял вопроса. Они как-то различаются? Что касается багажников Пример 1: аэродинамические дуги http://www.bagazhnik.ru/690380_bagajnaya_sistema_lux_s_dugami_13m_aerodinamicheskimi73mm_dlya_a/m_s_reylingami?id_body=282 Пример 2: тоже аэродинамические дуги, но стоят не 2000р, а 17000р http://box-rf.ru/shop/roof-rack/trunk-assembly/thule-wingbar-edge-9582/ Чем отличаются - ни разу не понятно.

@dydezzz, да, пока так и планирую сделать, но все равно это неудобно. Было бы идеально стоймя около двери, но там пластиковая обшивка - вырвет ее нафиг.

Нужны дуги и багажная корзина на крышу. Сунулся искать информацию, как-то все глухо. Одна сплошная реклама и ноль полезной инфы. Например, дуги на рейлинги могут стоить 2500р, а могут и 15000р, при этом абсолютно непонятно, в чем отличие, кроме лейбла. Меня, впринципе, не напряжет и 10-15 за них отдать, но только за какие-то реальные преимущества, а не за наклейку.

Может, проще купить нормальный? Я вчера таки дошел до магазина, купил ОВЭ-5 "Самурай", мне у него распылитель понравился больше, чем у русинтековского. Если на даче будем жечь мусор, надо будет провести полевые испытания, благо перезарядка стоит довольно умеренных денег. Жаль только нормального крепежа под это дело в машине не предусмотрено, будет болтаться в багажнике.

Если уж пошла такая пьянка - лучше складной ящик для овощей.

Кстати, увидел в прайсах и порошковые огнетушители, по цене сопоставимые с воздушно-эмульсионными. Называются "высокоэффективные", но на этом все описание и заканчивается. http://www.magazin01.ru/catalog/ognetushiteli/Poroshkovye-ognetushiteli-MIG-E-povyshennaya-ognetushaschaya-sposobnost/ Не, как говорил товарищ Сухов - лучше помучиться.

По-моему, при таком тушении когда "поливают" асфальт и закрытый капот, момент уже не играет роли. Ну не знаю, если там хреновый порошок, который ничего не тушит, по-моему, значение как раз есть.

Пример, как не надо тушить машину. https://www.youtube.com/watch?v=VPlBsd4gVSQ

Насколько я понимаю, машина гораздо труднее в плане тушения. 1. Множество закутков и труднодоступных мест. 2. Наличие ГСМ. 3. Раскаленный металл, который в сочетании с п.2 легко самовозгорается снова.

Огневые испытания 2-литровых порошковых огнетушителей. Полный пи... http://www.youtube.com/watch?v=W9Bw6Uprf5o http://www.youtube.com/watch?v=SPahoghiT4E http://www.youtube.com/watch?v=IHmPWS7W7Yw http://www.youtube.com/watch?v=Xnx4Si9_fJ0 Тут вообще не сработал http://www.youtube.com/watch?v=QYAkTaU13OA Это факультативно про "большого брата". Порошок хреновый. http://www.youtube.com/watch?v=NcNa6BTo-MU А вот так должно быть https://www.youtube.com/watch?v=xAkb1l61WQ8 Очень интересный любительский ролик. Костер и несколько типов огнетушителей. Много мата, но почти весь в

Вот еще про порошковые (против костра) https://www.youtube.com/watch?v=Zii3zWEB9u0

@dydezzz, если я правильно понял, мыльная вода - это воздушно-пенные. А воздушно-эмульсионные выделены в отдельную категорию. Насколько я понимаю, там не вода с мылом а некий загадочный раствор, но вот подробностей по нему нифига не могу найти. Общий смысл - раствор на водной основе с добавками веществ, формирующих изолирующую пленку. пишут, что диапазон рабочих температур до минус 40С.

@dydezzz, а про ОВЭ что можете сказать?

Если приставить раструб и лить в одно место секунд 5 - безусловно. А при реальном тушении, когда тушишь с метра минимум, и весь огнетушитель работает 5-10с все немного грустнее. Я, к сожалению, не нашел ни одного примера тушения машины углекислотником. Только неудачное тушение горящих покрышек.

Вы точно читали первое сообщение? Тут тушат в том числе и профессиональные пожарные. Проблема в составе порошка и качестве изготовления. http://www.youtube.com/watch?v=ylpQcDTvwmY Сообщение 5 прочитайте. Охладить бутылку пива на 15-20С и охладить разогретый металл на 400-500С - немного не одно и то же.

Это цветовая инверсия. В шапке темы ссылка.

Если пол в багажнике не резиновый, то липучки на нижнюю поверхность сумки отлично помогают ей не смещаться.

Похоже, да, без вариантов. Причем, не меньше 5 литров.

Во, нашел, очень интересный любительский ролик. Особенно любопытно начиная с 6:00. Углекислотный против горящих покрышек вообще ноль. порошковый прибил огонь, но потом самовозгорелось. http://www.youtube.com/watch?v=LUnc3UQFMoU

Главная проблема углекислотного - он не охлаждает горящие поверхности. Т.е. огонь собьет, но как только облако углекислого газа поднимется, от раскаленного металла пожар снова загорается. Как раз поэтому ОУ отлично тушат разлитые ГСМ, но вот насчет тушения машины есть сомнения.

Последнее время озадачился выбором хорошего огнетушителя в машину. Напишу информацию, которую удалось собрать по этому вопросу, а вопрос, как оказалось, отнюдь не такой очевидный, каким выглядит на первый взгляд. Итак, почему я вообще этим заморочился: 1. Имел личный опыт тушения газели. Штатный 2-л порошковый огнетушитель пшикнул-пернул на 2 секунды и благополучно сказал "дальше вы как-нибудь сами". При мне под капот газели было вдуто еще 3-4 штатных огнетушителя, не считая моего. Это все было как мертвому припарки. 2. Читал несколько аналогичных сообщений на клубном форуме. Ролик в тему.

Потому что огнетушитель - это не бижутерия, у него нет задачи нравиться, он немножко для другого нужен.

Вы чуток темой ошиблись. http://www.oil-club.ru/forum/topic/21510-vozite-li-vy-v-mashine-instrumenty-krome-ballonn/ А по вашему вопросу однозначного ответа нет. Если вас 1 раз в год вытянули - это достаточное основание возить с собой трос? Или это слишком редко, и для троса надо застревать не реже 4 раз в месяц? Я вот, например, последние дни капитально озадачился ХОРОШИМ огнетушителем, и это при том, что искренне надеюсь им вообще ни разу не воспользоваться.

Рекомендую тут. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=260&t=89672 Лучше метров 10 брать, это позволит дергать застрявшую машину, не влезая в грязь самому. Так же стоит сразу купить сумку для троса. Да, и повторюсь еще раз, обязательно тросогаситель!