sergo_11

Содержание железа примерно соответствует пробегу, и, что показательно, на 50-ке оно минимально при пробеге в 5 т.км. Сажа: любопытная зависимость - у шелла наибольший показатель по саже, наименьший по остатку кальция (моющей присадке) и достигнуто наименьшее окисление, у 7-го образца сажи ноль, но второе место с конца по окислению и самый большой остаток моющей присадки на основе кальция... голова кругом...воистину, комплекс присадок и свойств должен быть сбалансирован.

хотя нет, пробеги та на маслах различные. Но всё равно, как я понимаю по износу шелл в аутсайдерах, а по окислительной стабильности в лидерах. ТаК?

Входит на шелл ультра 3 и бипи 4 самый большой износ?

@Нептун, прокомментируй приведённые данные, в большей степени меня интересуют Shell Helix Ultra 5W40,BP Visco 7000 0W40, Castrol SLX 0W30. А то я ничего не понимаю.

Залез на сайт щелл немецкий, тас чётко сказано, что вся ультра на синтетической технологии, и только пару продуктов вольсинтиз (т.е. ПАО). Интересно было бы посмотреть на мотул.

, какой интервал смен?

Ты залил, а я до сих пор ссусь залить.

Парни, дайте ссылку на сайт мотула в Германии. Рабочую ссылку на немецком!

Вот я и пробиваю. Но чёт мне кажется чистота обусловлена новизной - 50 тыщ не такой уж критичный пробег. У меня на этом рубеже так же чисто.

О интервалах смен автор ещё не дал ответ. О промывках тоже не писал. А так да - Extra 5w-30 ACEA C3.

Shell Helix Ultra Extra 5w-30с форума лачеттиводов. http://s60.[Radikal запрещен администрацией форума!]/i168/1106/c0/7eef01f6ac25.jpg http://s010.[Radikal запрещен администрацией форума!]/i314/1106/d7/0d5e37b4d8f6.jpg http://s015.[Radikal запрещен администрацией форума!]/i333/1106/b8/1fadfef62459.jpg http://s52.[Radikal запрещен администрацией форума!]/i135/1106/96/73cb468d5663.jpg

Разве нет датчиков на место сливной пробки?

Нептун поделись, какая у тебя температура масла: по-любому у тебя на дисплее мониторится.

И как оно!? Как шум от мотора на оборотах?

фрицевское значит

такой штрих код? 503.01 - это допуск: рекомендация только для фиатовского.

По-хорошему, @мин, у твоего авто есть фильтр твёрдых частиц?

...слава Богу дети и женщины не читают... вот @vasco точно засланный казачок ) - пиарит шелл, а я так, перебиваюсь крохами )

@Silence, что сказать... Ультра - крекинг; позиционирование: как бы ты себя повёл, если кряки конкурентов называются фуллсиететик? назвался бы почтисинтетик? Гримасы рынка. Валволин и тотал...ну так Шелл более крупная контора, имеющая ко всему прочему проекты по добыче в РФ. Не имей канистра русского языка - ты бы стал больше доверять? Я допускаю, что спецпродукт, но основываться только на домыслах - не дело. Не будем спорить - завтра отправлюсь на поиски забугорной литрушки ультры 5вэ сорок с гво , а ты покуда ищи лабораторию, где тестить будем - глядишь авторитета сыскаем на

@Silence, давай аргументы! - это не претензия: форум у нас серьёзный, должен быть полезным. Я надеюсь, что всё же нынешний шелл не совсем спец. К примеру, я полагаю, что в старой канистре Helix Ultra 5W-40 был нынешний HX8 5W40. Теперь же появился европейский Helix Ultra 5W-40 в новых канистрах. В принципе, найти лабораторию, я готов предоставить образцы русского Helix Ultra 5W-40 и европейского с отметкой гво для анализа, если успею урвать литрушку европейки (их почти не осталось).

@шансонье, я полагаю, что тот же Shell Helix Ultra 5W-40 среди топовых сороковок по окислительной стабильности будет одним из лидеров. однако это не повод затягивать смены. 15 тыщ - это трасса и никак иначе. Меняйте масло два раза в год и не ломайте голову. Видел я Helix Ultra 5W-40 в 1.6 FSI где-то на 13 тыщах зимой ниже -20: это ужос! чёрное, еле течёт, брррр!

@Нептун, слушай, на старой канистре аж от 2004 г.в. ультры 5вэ40 и свежего шелл полар 0вэ40 503.01 нет, а вот на самой чвежей ультре 5вэ40 503.1 есть, вполне возможно, что это не официально полученный допуск. ...офф, сегодня проехался на фабии рс, с таким же движком как у тебя (к тебя же с нагнетателем механическим?) в 180 кобыл))) волк в овечей шкуре)))

много 15 тыщ! да и по регламенту, руководству, скорее всего Вы подпадаете под 7500, вы ведь не в сочи живёте?

Будет крайне интересно услышать твой отзыв относительно Shell 0W40: я тоже на нём катался, но пока, для чистоты эксперимента, не буду оглашать мои наблюдения А 5w40 ультра действительно дала результат6 на трассе на 4-5 передачах двигатель отчётливо и нудно начинает подавать голос ближе к 4000 об/мин. Раньше уже на 3200-3500

...змей : @Нептун, просто обсуждаю, то что лью. Со своей стороны выкладываю так сказать "позитив" - от вас жду критики. По поводу спецпродукта - по большому счёту только реальная эксплуатация даст ответ насколько это "г". Пока же,к примеру, о Shell Helix Ultra 5W-40 ( 503.01 на банке есть - это допуск или рекомендация???) только положительные впечатления, особенно в части шумности мотора. Опять же сегодня наблюдал горловину шкоды с 1.4 мпай (с 14 по 40 на Shell Helix Ultra 5W-40, две смены соответственно) - дюралька блестит серебренном отливом, как на новой. Но, пожалуй