Перейти к публикации

AleksFreeman

Пользователи
  • Публикаций

    2 588
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем AleksFreeman

  1. 23 часа назад, Dimoll сказал:

    А зачем зик рекомендовать, как аналогию EXLINE. Зик это неплохое масло,для обычной гражданской эксплуатации и обычный КРЯК, с небольшим добавлением пао!

    EXLINE это база ПАО и Эстеры, совсем другой продукт!!!

    Как я понял человек регулярно крутит движек, прошитого и мощного авто в отсечку, вот и есть повод задуматься, что ему лучше

     

    Я вот забыл: у ПАО базы лучше теплообмен, тоесть ПАО лучше тепло от деталей ДВС в себя принимает и отдает потом, или КРЯК лучше это делает? короче охлаждение маслом деталей ДВС лучше у ПАО или у Кряка базы?

    лучше отводят тепло маловязкие масла и масла содержащие POE (полиол эстеры)

  2. 5 часов назад, Yodsanklai сказал:

    Всем здравствуйте. Можно ли лить в газонокосилку масло, 5в30 илсак? Осталось с авто, Петра Канада простой суприме 5в30.

    2 страницы почитайте. К чему приводит использование не рекомендованного масла в горячем 4T воздушнике. Используйте бригс sae30, М10ДМ или 4Т лулойл (на вскидку).

  3. 1 час назад, RedRacer сказал:

    Возник вопрос, мотор хонда к20 красноголовый, езжу на xpro2 5w-40. Так как летом время от времени выезжаю на трек, то решил заказать метеор в40, которое вроде как гоночное. Но смущает что это полусинтетика. Как оно себя будет вести при температурах масла в районе 140 градусов? Будет ли жить масло, не начнет гореть и коксовать мотор? Сохранит ли свои смазывающие и защитные свойства? 

    Все это будет скорее всего с ПАО маслами и полимеркой (если это только не спец масла от тройки)... 40 вязкость минералки при сильном разогреве станет 25-30, как раз под мотор. 150мч отходит в смешанном режиме.

  4. RUSNAC поставьте сливную пробку с магнитом, ежа не будет, уже хорошо. А так сделайте анализ PQ index ASTM 8184-2018 (поймете реальную величину металлов), возможно в лабе масло не утилизировали еще...

  5. 10 часов назад, знаток сказал:

    х5 ?

    Это был zic ещё класса SL в жест.банке, остатки от уазика пару 4л канистр, не паль. Тут смысл такой, что любое масло с полимером в горячем движке с воздушном охлаждением не айс. Если только лодочные с большим содержанием эстеров, но там загустителем скорее всего выступает полиолэстер высоковязкий, да и смысла в них для садовой техники нет, учитывая стоимость.

  6. 1382614689_IMG_E39981.thumb.JPG.ac8269fe1630f00731c22cb2c3a4bad0.JPG

    Полимерочка с соплями и крошкой гари. С газонокосилки горячей которая работала на маслах с загустителями 10w40 zic, этот шмурдяк смывается поэ + солями меди + масло sae30, именно такое после отстоя на дне. Это с маленького объёма масла, ну и ничего не подозревал, слил масло zic чистое, а засада на железках внутри, через несколько замен кольца залегли, начался дым и жор масла, сделал раскокс с описанием выше, масло мало стало брать и не дымит. Поэтому только моноградку нужно лить.

  7. 14 минут назад, JhonSilver сказал:

    Обоснуйте свое утверждение? Если железа стало меньше в следствии применения кератек или любой другой присадки из серии модификаторы трения. То как раз ресурс увеличивается в частности ресурс грм (того узла который дает содержание железа)

     

    Нет. Я сравниваю ОМ642 и 2.0 инджениум дизель

    Норма может быть и 100 едениц. Что 30, что 100ед железа может означать одно и тоже, в лабе и говорят ресурс не определить, иначе все просто, к чему тогда стендовые испытания, разбор двигателя, весовой и инструментальный контроль... Тут с турбо дизеля ML 3.0 700нм мерседес постоянно сыпало 50-100ед железа и это не помешало пробежать 400к км в шустрых режимах по трассе без каких либо ремонтов, а потом ДТП. Можете найти у пользователя финик куча анализов. Хотите информативности, но опять не определения ресурса, делайте попутно astm D-8184-2018 хоть поймёшь нормальный или не нормальный износ...

  8. 27.04.2024 в 07:07, JhonSilver сказал:

    Да на этом моторе нет нано слайд

    но цепь грм то есть. У меня есть и грм и нано слайд железо ПО СРАВНЕНИЮ с другими дизелями высокое и как выше писал чувак в мобил добавлял кератек и железо упало с 38 до 18

    Соль в том, что ресурс от этого не увеличить.

     

  9. 26 минут назад, Sega64 сказал:

    Добрый день всем!

    Хочу залить РВС в трансмиссию, возможно ли превышение нормы препарата, хуже не будет?

    например ампулу не на 5 литров а на 3 литра масла?

    Разделить на 2 заливки, откатать от 50 мч, потом остаток добавить.

  10. 11 минут назад, Наблюдатель сказал:

     

    А у меня соблазн залить в двигатель CRCA с сажевиком (3л, дизель), как думаете? Лил motul, shell, zic, угарание одинаковое, сильно зависит от кол-ва тапки в пол на моточасы. 

    Угар большой? У меня CASD 3.0. Лучший всего минералка второй группы или кряк, практически не горит. Попробуйте ck4/cj4 как правило на 2группе крепкие современные грузовые масла для смешанного автопарка, не должны угорать. У меня масла с большим содержанием ПАО горят (удачно их сделать могут сделать еденицы), не про смазку они. Единственное было шедевральное мобил делвак 5w-40 до 40% ПАО и AN, там уровень мёртво стоит, заливал несколько раз.

  11. 3 часа назад, celer сказал:

    то зависит от подачи маслонасоса, температуры масла, рабочего давления в системе и пр. Ваш дизель явно был практически холодный и при тарахтении на холостых не грелся.

    После нескольких минут работы ДТ в горячем двигателе (промывал летом температура начальная 25 как минимум), вязкость при 40 градусах у ДТ от 2-4 ед.

×
×
  • Создать...