Фото вскрытых двигателей + комментарии владельцев.

[torcon 64 451]

тема

[Bender 5]

1) Acura MDX 2005г.

2) Двигатель J35A5

3) последние тысяч 100 - Honda 5w20 Ultra leo почти всегда (редко Motul/LM, никогда Кастрол/мобил и прочее), в прошлом году летом Honda 5w20 synthetic blend (черные литрушки из америки), на нем ездил в путешествие (трассы по РФ в спокойном режиме, автобаны Европы (тут оторвался, да))), трассы РФ в спокойном режиме), решил не менять на обратном пути - после 12к км стало угорать, ушло грамм 300). По возвращении залил Motul 0w20 и отъездил на нем зиму. Фото перед заменой масла.

4) Интервалы смены масла - примерно каждые 9-11к, бывало и побольше. Рекомендованный интервал замены - 12,5к.

5) Вид топлива - всегда был 92, года полтора назад перешел на газпромовский G-drive 95. В Европе - 98. К весне вернулся на газпром 92.

6) Режимы - город, почти без пробок, но очень короткие пробеги (~30км). На выходные поездки подлиннее)

 

На момент вскрытия пробег - 185к км, причина - таки надо клапана подрегулировать, думал это мне поможет =)

 

Верхняя крышка (под ней идет рецируляция выхлопных газов):

 

Задняя головка двигателя:

 

Передняя головка двигателя:

 

Был удивлен чистотой задней головки и нагаром в передней - в интернете пишут (с), что должно быть наоборот, мол задняя в более тяжелых условиях работает и в ней дожигаются выхлопные газы из егр.

К слову - ничего криминального наверное там нет, грязи и отложений нигде нет, кроме полости в передней крышке в которую устанавливается клапан pcv, но там она скорее от того что на клапане усохли уплотнительные резинки (имхо), да и её немного - где-то треть чайной ложки без горки выковырял. Лакообразный налет с крышек пробовал отмыть с помощью очистителя кузова от гудрона (по запаху - бензин калоша с детергентами), стали гораздо чище, усердствовать и отчищать до металла не стал, но, уверен, замачивание на часик в каком-нибудь 646 помогло на ура. Было средство для очиски духовок от нагара, но вовремя увидел предупреждение не мазать им алюминий. А то бы от нагара ни следа не осталось за минуту, проверено не раз)

[tiger62 11]

Маленький отчет. Автомобиль ВАЗ Лада Гранта, работает в такси, аренда. Разные водители. Коробка АКПП (указываю, так как в двигатель заливается не 3, а 4 литра масла, это уже существенная причина). Первые 90 тыс.км. на Mobil 1, смена через 10 тыс. км. Остальные 100 тыс. км на Пентозе - Pentosynth HC5W-40. Рекомендовано было мною смена через каждые 15 тыс. км. Но так как такси, в основном менялось через 17-18 тыс. км. пробега, раз было и 20 тыс.км.Ответ был один: - все же нормально, уровень стоит, под заливной масляной пробкой все чистенько, блестит. На 200 тыс. км. пробега порвался ремень ГРМ, естественно пришлось вскрыть. Фото вскрытого двигателя.

Изменено 28 июня 2015 пользователем tiger62

[dimsan 10]

1. Митсубиси аутлендер 2006г.

2.4g69.

3.Последние 30 т.км. Мобил 1 5w30, Лукойл люкс 5w30 SL, 5w40SN.

4.Интервал замены 6-7 т.км.

5. Бензин а-92.

6.60% город, 40% трасса.

На сегоднешний день пробег на одометре составил 136 т.км., последние две замены Лукойл люкс.

Изменено 29 июня 2015 пользователем dimsan

[deepus 81]

1 MB W 210

2 111.970

3 Пробег 356000 из них моих 45000. Первые 2 смены Shell Helix Ultra 5W40/

Следующее Aral 5W40 с 31 допуском. Потом Valvolin Max Life 5W40

Крайние три смены на Fuchs Titan Supersyn 5W40

4 Смены 7 - 8 тыс. км или раз в год.

5 Бензин Лукойл 95

6 Пробеги 90% город 10 % трасса. По городу короткие побеги 5 - 15 км.

 

Вскрывал клапанную крышку на посмотреть гидрокомпенсаторы.

 

 

[stumpy52 108]

1. Hyundai Getz 1,4 АКПП (2010)

2. G4EE (DOHC 16кл.)

3. - 1й хозяин лил Shell какой-то 5w40 (с его слов), последняя смена на пробеге 15тыс (возможна это была 1ая смена заводского масла за 3 года!);

- с 16 тыс я - второй хозяин, на 20тыс. поменял масло на Mobil 1 0w40 (возможно подделка);

- с 24тыс.(прозрел благодаря ойл-клуб) - Лукойл Люкс 5w30 А5

4. указал выше

5. Бензин 92й, Газпром

6. Город 95% (практически без пробок), 5 % трасса (только летом)

 

 

клапанная крышка вскрыта на пробеге 24300 по причине стука гидрика на горячем двигателе на холостых (на М1 0w40 тоже было, сразу после замены появился)

после того как на ЛукЛюкс 5ц30 проехал по трассе 600км (дал оборотов) - стук пропал совсем и по сей день тишина (раньше появлялся периодически). на данный момент пробег 26тыс

при покупке машины никаких стуков не было 100%, сомнения в чистоте пробега тоже исключены

темный налет это что- лак? и какие еще будут комментарии?

Изменено 6 июля 2015 пользователем stumpy52

[Гость mikong]

Peugeot 207 1.4, 74 т.км пробег, масло Total Quartz 5w-40 с заменой раз в 10 т.км

 

 

Вот что с ним произошло

 

 

Чуть не забыл ремень Gates PowerGrip

Изменено 9 июля 2015 пользователем mikong

[novichek 62]

1) Kia rio 2012

2) 1.4

3) shell 5w30 - точнее не знаю, не осталось канистры у хозяйки

4) не менялось ни разу за 55 000 км

5) бензин

6) 50% город,50% трасса

масло на новой машине не менялось ни разу, девочка не знала, что надо менять

на машине не менялось вообще ничего - ни фильтра, ни колодки...

масло только доливалось, когда загоралась лампа давления масла

вскрыта для механической очистки от отложений, снимался также поддон

отложения были чуть мягче пластилина, не совсем гудрон

выработки на распредвалах нет

машинка тарахтела как дизель, когда ее пригнали

[Zver_D2 165]

1.8 TSI на Шкоде А5 FL, ST2 (около 220 л.с.). Пробег 69.000км. Города очень много.

Смена масла раз в 7500км. Вскрытие при пробеге масла 9000км.

Масло Motul 5w30 Х-clean.

[novichek 62]

еще одна машинка

 

1) daewoo matiz 2007

2) 0.8л

3) до 70 000 неизвестно

70 000 - 96 000 GM dexos 2 5w30

4) до 70 000 неизвестно

после 70 000 каждый 6-7 тыс. км

5) бензин

6) город, средняя скорость около 20км/ч

 

вскрытие для замены прокладки клапанной крышки

[Romelus 151]

ну я не знаю что там до 70к заливали и как часто меняли

может вон это оно наотмывало там пятен

надо по теме пробежаться назад, где-то наверняка еще есть gm dexos

Вот мой двиг на ГМ.Щас не лью его уже,залил Вальволайн,на нём и останусь

[worker 107]

1) Автомобиль Suzuki sx4 GLX 4x4 АКПП

2) Двигатель (M16A)

3) Точное название масел и вязкостей на которых ездили:

0 - 1500 заводское (якобы 10w-20)

1500 - 7000 ravenol 5w-30 HCL

7000 - 15500 ravenol 5W-30 HPS

15500 - 25150 ravenol 5W-20 SFE

25150 - 31100 HYUNDAI/KIA PREMIUM LF 5W-20 SM/GF-4 (0510000451)

31100 - по сейчас HYUNDAI/KIA PREMIUM 5W-20 SL/GF-3 (0510000421)

4) Интервалы смены: стараюсь 2 раза в год перед зимой и перед летом (был один раз эксперемент 15500 - 25150 с лета до весны ездил без замены)

5) Вид топлива (газ с пробега 1500 км)

6) Режимы (50% город и 50% трасса)

 

 

 

 

 

[Евген48 27 143]

взято с мазда6клуб, пробег 45т.км, замена оригинала 5-30 через 15т.км. http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?p=3110661#p3110661

как вам...

[stv 489]

а по мне тоже нормально для такого интервала.

Вот чистый двигатель, выкладывал раньше. И это турбосубару с пробегом 160т

Изменено 21 июля 2015 пользователем stv

[Mic 21]

Хонда СРВ 2008г.в, К24Z4 пробег 135000 км, 70% трасса

 

0-90000 0W20 Honda через 15000км

90000-105000 0W30 Равенол через 7500км

105000-13500 5W30 Mobil1 X1 через 10000км

 

Вскрытие произведено для регулировки клапанов по регламенту, вердикт:- замена выпускного распредвала (выкрашивание кулачков - известный косяк этих моторов)+цепь.

 

 

 

Вот ссылка на фотки с ТО 90000

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskritih-dvigatelei-kommentarii-vladel/page__view__findpost__p__220045

Изменено 23 июля 2015 пользователем Mic

[chiefset 10]

УАЗ Хантер. ЗМЗ40904 Евро-3, бензин. Общий пробег 15000. Масло Лукойл Супер пс 5w-40 SG/cd.замена масла через 10000 (последняя была на 9963 км). Основной пробег по трассе. 90 асфальт/10грунт

Изменено 24 июля 2015 пользователем chiefset