avic

карта техпроцесса, технический паспорт продукта и паспорт конкретной партии - это разные вещи, карта техпроцесса - нужно для обеспечения самого процесса - понимать как делать, технический паспорт продукта - для понимания что делаем, паспорт конкретной партии - определить что получили и достигли ли результата или есть отклонение, нужно для ОТК результат основывается на втором пункте который является эталоном. действительно, мне больше не интересно в этой теме, удачи.

Теперь уже и не знаю, соответствует ли это истине а паспорта я так и не увидел. Вы путаете анализ конкретного образца и то, что должно получаться по техпроцессу, или, это так же не регламентировано - что выйдет то выйдет?

как говорят "бегом в школу"

я хочу получить tds и hths, как и многое другие.

сколько не беру на озоне, но старая рецептура, то турция то европа но 2022 год стабильно. Просто, сейчас сам мобил для моей машинки рекомендует ESP (раньше x1) но, с новой рецептурой, где её взять - хз :(

Mefistоf если я спрошу о погоде на 3-й неделе июля в этом году, на 56 км от Оймякона - то конечно не буду ждать ответа и при его получении буду приятно удивлен. Вопрос же о том, что априори должно быть до выпуска масла на рынок Если нет техпаспорта, то вопрос - а как вообще попали на рынок? может у вас HTHS 2.6 и, если собрать все в кучку, станет понятно почему все просаживается, или просто супер стойкое. т.е. там только один человек способен что-то ответить???

я получил, делал запрос по оф.мылу, ответ - HTHS "не регламентируется". Официальный ответ компании.

Mefistоf поймите правильно, я не пытаюсь "опустить" ваш продукт, не пользовал. Наоборот, высказал вполне логичные замечания, надеюсь, они буду учтены на благо компании

Polymerium - База знаний, Часть 3 - Микрокерамика в автомобильных маслах (youtube.com)

Mefistоf на самом деле, Вы и компания в лице Сергея - лукавите. всё это у вас есть, но только не в публичном доступе, как и правильное с точки зрения компании характеристика продуктов - "соответствует". Обыватель конечно не обратит внимание на это, что это не спецификация продукта а только соответствие. Анализы свежего хорошо, но чем объясните просадку характеристик? Я, как потребитель, готов купить ваш продукт но, глядя на отзывы, в которых прослеживается быстрая деградация продукта в процессе эксплуатации, желание падает (цена все же по верху рынка сегодня). К тому же, добавление к

Mefistоf вот на вскидку несколько ресурсов по продаже ГСМ ZIC X7 5W-30 (zicoil.ru) Легковые автомобили (teklub.ru) Kixx PAO 1 (kixxlube.ru) Mobil 1™ x1 5W-30 везде минимальный набор - Техническое описание (TDS) Паспорт безопасности (MSDS)

Mefistоf тут ключевое слово продавец, а что продает - ГСМ, эскимо, лимонад или сложную бытовою технику, не важно. Как минимум, потребитель должен иметь информацию о производителе и продукте (товаре) им приобретаемых. Может ваши масла крайне токсичны? Мы далеко ушли от темы. И мне не понятно, в чем сложность опубликовать, пусть даже в статическом виде (в виде таблички на сайте) параметры того или иного продукта? это несколько строчек и у производителя они 100% есть и это не конфиденциальная информация. К чему тут приплели элементарный состав?

Mefistоf Закон РФ "О защите прав потребителей" (ЗОЗПП) от 07.02.1992 N 2300-1 (последняя редакция) \ КонсультантПлюс (consultant.ru) Оглашайтесь сами. Вы имеете отношение к тому сайту или производителю?

И с чем сравнить эти анализы, есть эталон? Нюансы в вашей голове, зачем сюда сферического коня в вакууме прикручивать? Есть обычная, международная практика, есть набор документов которые являются публичными и продавец обязан предоставить по первому требованию а часть из них должна находиться в публичном доступе.

а вот это с маслом уже не связано, если на горячую тарахтит, на горячую это уже болячка, симптомы это на холодную там и масло играет роль. Наверно да, совпало. можно и за 70 убить, например: - протолкаться в пробках - проехать на отсечке - разбавить бензином