Mirax MX9 5W-40 API SP A3/B4 свежее

[torcon 85 270]

Mirax MX9 5W-40 API SP A3/B4 свежее за анализ спасибо форумчанам Любознательный, lord0478, Вадим-Логан, АлексейА, greminem, aprilcat, and2949, SaintBeaver, edo, JimDGreez, Sliva.

Образец для анализа закупал на озоне у продавца Upec Delivery.

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SP; BMW LL-01; MB 229.3/229.5; PSA B71 2296; Porsche A-40; RN 0700/0710; VW 502.00/505.00.

1) Как всегда, у завода UPEC все ровно с вязкостью. Никаких шатаний и отклонений. Вязкость при 100С = 14,12 - удовлетворяет стандарту SAE J300, масло является SAE 5W-40.

2) Щелочное число = 12,28мгКОН - очень высокое. Это следствие нового пакета присадок Infineum P6780. Мы уже немного изучили отработками его характер поведения. Очень медленно срабатывается с пробегом. Долго держит щелочное. Хватает на большие интервалы смены. В разных двигателях конечно по разному, где то 7500км, где то и 12 000км (это я осторожно выражаюсь)... Все зависит от того, какой объем масла в картере и на сколько двигатель его убивает. 

3) Зольность сульфатная = 1,11% - для полнозольного масла не высокая. Чистое на золу, безопасное. Подойдет почти любому двигателю с обычным распределенным впрыском.

4) Температура вспышки = 229С - нормальная средняя вспышка. 

5) NOACK, испаряемость при высоких температурах = 8,8% - Mirax заявлен как MB 229.5, то есть NOACK должен быть =<10%. Здесь даже чуть получше... Возможно добавили немного ПАО. А возможно кряк такой хороший. Расход на угар будет не большой, если с движком все в порядке.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5746мПас - как в аптеке. Я просто видел рецептуру Infineum P6780, и какие характеристики динамической вязкости, должны получиться на выходе - 5880мПас. Дает штатно завести двигатель в морозы до -30С. То есть, подойдет для зимнего использования в европейской части России и на юге Сибири.  

7) Температура застывания -42С - обычная для гидрокрекинга. Запас для запуска в морозы у масла есть, в картере оно раньше времени не застынет. 

8) Содержание серы = 0,230% - стандартное для этого класса, бывает чуть меньше. 

9) Пакет присадок, как уже сказал, Infineum P6780. Здесь есть органический молибден для снижения потребления топлива. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Борированные сукцинимиды - дисперсанты удерживающие загрязнения во взвеси. И нейтрализующая кислоты, присадка на основе кальция и магния. Это действительно API SP, как заявляется.

10) ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + пик 722 выше обычного, возможно добавлено немного ПАО. Много сукцинимидных дисперсантов (0,49 по старому). Аминные антиоксиданты.

 

Вывод: Не люблю поднимать вопрос цены, так как сегодня масло стоит одну цену, а завтра другую. Но при своей цене 2500р за 5литров, на сейчас, у него мало конкурентов. Сделано на основе гидрокрекинга VHVI. Имеет большой запас по сработке масла -высокое щелочное число 12,28мгКОН. И что самое главное, действительно, судя по анализам отработок, долго держится. Много дисперсантов и антиоксидантов. В морозы не подведет - нормальные низкотемпературные характеристики. Угорать сильно не будет - NOACK = 8,8% - чуть лучше, чем требуется. Зольность не высокая. Как правильно в теме отметили, оно такое же как продукты многих именитых брендов. Это не подхалимаж, просто констатирую по пакету присадок, базовому маслу и характеристикам. Завод, как всегда, исполняет все точно по параметрам.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

607030 - Mirax MX9 5W-40 API SP A3/B4 1L

607031 - Mirax MX9 5W-40 API SP A3/B4 4L

607004 - Mirax MX9 5W-40 API SP A3/B4 60L

607005 - Mirax MX9 5W-40 API SP A3/B4 200L

[Роман 73 13 972]

2 минуты назад, Burgas1985 сказал:

torcon вот крепко думаю, можно ли сэкономить?!

Нужно сэкономить. Разницы между этими маслами, ни вы, ни ваш мотор не заметит, при разумных интервалах замены. А деньги сэкономите

Изменено 15 июня пользователем Роман 73

[Burgas1985 18]

Роман 73 Для Chery Tiggo 8 pro, 1.6, 2022, какой больше подходит: https://www.ozon.ru/product/mirax-mx9-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-5-l-1412337448/ или https://www.ozon.ru/product/mirax-mx9-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-5-l-1745077151/ 

по допускам оба проходят

[Роман 73 13 972]

8 минут назад, Burgas1985 сказал:

Роман 73 Для Chery Tiggo 8 pro, 1.6, 2022, какой больше подходит: https://www.ozon.ru/product/mirax-mx9-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-5-l-1412337448/ или https://www.ozon.ru/product/mirax-mx9-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-5-l-1745077151/ 

по допускам оба проходят

Оба масла будут нормас, лейте смело и катайте. Потом ещё спасибо скажите, что умные люди с Ойл-клуба, сэкономили вам деньги.

Р.S: чтобы вы не думали, что я шучу - у меня в обоих китайцах сейчас плещутся эти масла и до этого тоже они же плескались, уже несколько замен. Я тоже поначалу, не очень доверял Обнинску, но теперь точно знаю, что всё будет ок. Скоро буду делать анализ отработки, там и посмотрим тогда, уже более предметно

[Burgas1985 18]

Роман 73 Спасибо!

[niksx16 23]

15.06.2025 в 10:06, Burgas1985 сказал:

torcon просто mirax сильно дешевле получается, вот крепко думаю, можно ли сэкономить?!

заявлен пакет инфиниум, за такие деньги я считаю это очень достойное масло!

[Burgas1985 18]

niksx16 Если б в этом Обнинске так часто не меняли масло

[Burgas1985 18]

Mirax ответил :он не плох, но для вашего мотора предпочтительнее С3. Вот теперь делема отказаться от ILSAC и заказать С3?!

[niksx16 23]

16.06.2025 в 12:34, Burgas1985 сказал:

niksx16 Если б в этом Обнинске так часто не меняли масло

масло в сервисе меняют, в обнинске его производят

[Burgas1985 18]

niksx16 Имел ввиду не меняли производство, то Sintel, то Miramax, через год еще что -то))

[b00sr3r 51]

18 часов назад, Burgas1985 сказал:

niksx16 Имел ввиду не меняли производство, то Sintel, то Miramax, через год еще что -то))

Ушли бренды - освободились мощности - запущено производство. Честно говоря тут им только похлопать можно, кризис для них не проблема, а новые возможности.

А прочим брендам из Обнинска уже не один десяток лет, например Синтек основан в 1997г

[Burgas1985 18]

b00sr3r Главное , чтобы продолжали в том же духе и цену не перегибали))

[De[x]plo 8]

На первый вид ездабельно) взял на пробу в принципе класса 5/40 в g4na. Машина июль 2020, маслофорсунки, один сепаратор на охлаждении. 5/30 не очень долго держится до начала песни гидрокомпенсаторов. Cj4 выдерживает 4 ткм, 5/20 2600 и все. Такое ощущение , что не хватает давления на хх. Пробег детский. Пробуем это. Потом отпишусь как оно зайдет) ато может окажется лечебным гуталином, надоело гидрики по утрам слушать

 

Изменено 26 июня пользователем De[x]plo

[Burgas1985 18]

De[x]plo Отлично!

[Максим87 26]

Роман 73 какие же люди дураки что покупают Мобил ,  Шелл и тд)))) . Ведь они ничем не хуже Мирах , Синтек . Но это только по началу скажу вам))) . После 100 тысяч на этих дешевых маслах металл в двигателе потеряет свои свойства и задиров будет только больше . Экономите сейчас , капиталка не экономит уже ничего

[kit72 512]

36 минут назад, Максим87 сказал:

После 100 тысяч на этих дешевых маслах металл в двигателе потеряет свои свойства и задиров будет только больше .

Это точно? Откуда инфа?