KSMG Optimal BM 0W-30 отработка на KIA Rio X-line после 5925км

[torcon 83 128]

KSMG Optimal BM 0W-30 отработка на KIA Rio X-line после 5925км - ник Pulser

Масло: KSMG Optimal BM 0W-30

Автомобиль: KIA Rio X-line 2019 г., 1,6 л, АКПП
Общий пробег на одометре: 102026 км к концу интервала.
Пробег на масле: 5925 км.
Моточасы: 223м/ч.

Средняя скорость: 26 км/ч
Израсходованное топливо: ~550л по чекам. 
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: видимые в заливную горловину – отсутствуют.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ видимые в заливную горловину - отсутствуют.

Автозапуск по времени: 5-7 минут 
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь пластинчатая
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 11 сентября 2024 по 24 апреля 2025
Срок эксплуатации: 7 месяцев
Топливо: 95й ЯНОС, только Роснефть в Ярославской области
Режимы: 90% город 10% трасса, по пробегу.
Фильтр масляный: SpeedMate SMOFH006
Фильтр воздушный: YUIL YUMI-161
Марка антифриза: Coolstream A110 ЗЕЛЕНЫЙ
Объем заливаемого масла: 3,6 литра
Отбор масла: слив с картера через пробку.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла: 

76480-81276 S-Oil Seven Red1 5W-20 API SN

81276-86940 G-Energy Far East 5W-30 (Italy)

86940-91868 Sintec Platinum C5 0W-20

91868-96101 S-oil Seven Red #9 5W-30 

96101-102026 KSMG Optimal BM 0W-30

[Pulser 2 826]

44 минуты назад, torcon сказал:

91868-96101 S-oil Seven Red #9 5W-30 

Скоро будет анализ

[Роман 73 13 671]

Если смотреть параметры окисление и нитрирование, то мотор реально трудился, не прохлаждался. А так, по анализу всё норм и с маслом, и с мотором

[Кар Леоне 659]

Ну что сказать, неплохо для ILSAC'a, но так себе для A5/B5. Износ как всегда - "отдельно" от остальных данных.  И очередной казус с нитрованием - нищщасные 220 часов с минимумом трассы, а нитрование поднялось на 8 единиц, почти до 15! Вспышка упала, ИВ вырос, но вязкость почти не просела, и щелочное быстро сдулось, бензина в масле немного - чудеса... А элементы присадок чётко так сработались как бы "пропорционально".

[Любознательный 6 043]

Для этого мотора чуть больше среднего железа. У меня FC не всегда столько даёт. Видимо было достаточно много холодных пусков...

[Pulser 2 826]

1 час назад, Любознательный сказал:

Видимо было достаточно много холодных пусков

Ежедневная езда работа-дом без пробкостояния. Зима мягкая-  -20° было пару ночей за сезон. Автозапуск. 

[Buri 339]

Любознательный тут был уже один с нулевым железом, теперь мотор ремонтирует

[torcon 83 128]

Прирост нитрации 7,9, заявлено 223мч. Я бы чуть больше дал 250-300мч. Но это ковырятся в мелочах. Точное количество моточасов вплоть до десятков, нитрация не дает. 

Тут еще один интересный момент, вязкость свежего масла была 9,28, а в отработке стала 9,69, кальций уменьшился. Загуститься масло за 6000км не могло. Значит есть смешение с предыдущим маслом. Вот отсюда может и нитрация приросла. Притом тут еще бензин попал судя по вспышке 212С. То есть масло было еще гуще и его разбавило бензином. 

 

По износу все ровно, даже хрома нет, алюминий 2ppm - низкий. 

Щелочное 3,37

pH 4,39 

Масло нормально справилось, но уже на подходе замены. 

[Pulser 2 826]

7 минут назад, torcon сказал:

Загуститься масло за 6000км не могло. Значит есть смешение с предыдущим маслом

Предыдущее масло в лаборатории, вот-вот сделают анализ отработки. Там 193 летних моточаса. И оно незалитое было какое-то жидкое при комнатной температуре, как двадцатки. Несливаемый остаток не сливал, менял у пофигистов.

[Pulser 2 826]

10 минут назад, torcon сказал:

вязкость свежего масла была 9,28,

9,65

[torcon 83 128]

Pulser точно с щелочным перепутал, тогда все норм, нет загущения, только разбавление бензой. 

[Pulser 2 826]

Это анализ масла, которое было перед KSMG. 

Слито в весьма бодром состоянии. 

Изменено 14 мая пользователем Pulser

[torcon 83 128]

Да и щелочное нормальное и нитрация низкая, слито не убитым.