Gazpromneft Premium P 5W-40 API SP свежее

[torcon 82 436]

Gazpromneft Premium P 5W-40 API SP свежее за анализ спасибо форумчанам _AI_, Smook, xDoDGeRx, veluk, Felix58, bvv83, Xorius, Yeral, terwar2, bananza93.

Образец закупал на Озоне у продавца Автопартнер.

Масло заявлено как: API SP; SN/CF; ACEA A3/B4; BMW Longlife-01; MB 226.5; MB 229.3; MB 229.5; Renault RN700/RN710; VW 502/505; CNJ 84035624-428-2023.

1) Вязкостные характеристики масла хорошие, все норм. Стандарту SAE J300 масло соответствует. 

2) Вязкость при 100С = 14,17 - высоковязкая 5W-40. Я не думаю, что тут очень крепкий полимерный загуститель, свою просадку 1-1.5 он даст. Но опять же, ничего страшного, в обычном гражданском автомобиле, вы так сделать даже не сможете. Скорее разбавите масло несгоревшим топливом. По крайней мере, в своей вязкости 5W-40 от 12.5 до 16.3 - масло останется. Запас для падения вязкости большой.

3) Очень высокое щелочное число = 11,43 - хотя сейчас - это обыденность для современных полнозольных масел. Производители присадок, на зло теориям заговора, хотят что бы ваши двигатели были чище и масло ходило дольше. (никто об этом никогда не вспоминает, предпочитают говорить о низкой вязкости в угоду экологии и обрезанных пакетах присадок.) В общем у масла хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Выдержит тяжелые городские условия эксплуатации, условия плохого бензина, затянутые интервалы смены.

4) Температура вспышки = 226С - она обычная, стандартная. Это гидрокрекинг. 

5) Испаряемость NOACK (угар) = 10,9% - чуть завышена, ведь по требованию спецификации MB 229.5, NOACK должен быть =< 10%. Но не стоит сильно обращать на это внимание, есть вероятность что лаба не точно определила его. Так же, есть вероятность, что просто база ЯНОС HVI дала такой NOACK.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 6021мПас - до -30С это масло нормально даст запустить двигатель. Оно высоковязкое, не стоит от него ждать тишины при запуске в морозы. Мотор может побрякивать пока не прогреется - забить на звуки - повышенного износа от этого не будет... 

7) Температура застывания -37С - нужно ли говорить, что не стоит лить это масло в условиях Крайнего Севера?! Для остальных регионов Кавказа, Волги, Краснодарского края, Москвы, СПб - подойдет отлично! И зимой, и летом. Для Сибири и ночных -38С -40С, у этого масла нет запаса. Но если храните машину в гараже или не ездите ниже -30С - то можно лить и в Сибири. 

8) Содержание серы 0,258% - обычное. Тут нечего выжать... 

9) Пакет присадок китайский. Достаточно жирный на присадки. Очень похоже, что за основу брали современный пакет присадок Afton Hitec 11600, только улучшили его дисперсантами. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения и экономичности. Правда какая уж тут экономичность, с такой высокой вязкостью? Просто пакет универсальный и расcчитан не только на 5W-40, но и на низкие вязкости масел. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Борированные сукцинимиды - дисперсанты, позволяющие собрать загрязнения и вынести их вместе со сливом масла. Много детергентов - моющих присадок на основе магния и кальция.

10) ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга. Здесь много сукцинимидных дисперсантов. Есть аминные антиоксиданты. 

 

ИК спектр Фурье

 

Вывод: Обычная рабочая лошадка. При хорошей цене - стоит брать. К тому же, это масло можно взять условно бесплатно на заправках Газпромнефть - за ГПН бонусы. Из плюсов. Высокое щелочное число, хорошие моющие/нейтрализующие свойства, большой запас щелочных свойств до сработки масла. То есть, должно хватить большие на интервалы (но все зависит от вашего двигателя и условий). Жирный пакет присадок, где много противоизноски, опять же моющих присадок, дисперсантов. В остальном обычное масло. Минусы - нет запаса для Сибири, температура застывания -37С. Для остальных регионов России подойдет нормально.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

253140702 - Gazpromneft Premium Р 5W-40 1л

253140703 - Gazpromneft Premium Р 5W-40 4л

[igorgn 60]

Озон просто "радует" с его доставкой. Заказал две канистры. Пришла одна. Вторая висит с комментарием, что невозможно определить дату доставки. Отказался и перезаказал. Но вопрос в другом. Канистры 4 литра, а мне нужно 5 одновременно. Отливать литруху из 4-литровой, а после мудохаться с хранением открытой канистры как-то не фонтан. Возникла мысль доливать литр Роснефть Рейсинг. У меня лежат две по 1 литру. Ещё из "тех" запасов. Не думаю, что они "подерутся", или как в ютубе пугают, что в "осадок выпадут". Как такая мысль?

[Дмитрий Иванович 966]

21 минуту назад, igorgn сказал:

Озон просто "радует" с его доставкой. Заказал две канистры. Пришла одна. Вторая висит с комментарием, что невозможно определить дату доставки. Отказался и перезаказал. Но вопрос в другом. Канистры 4 литра, а мне нужно 5 одновременно. Отливать литруху из 4-литровой, а после мудохаться с хранением открытой канистры как-то не фонтан. Возникла мысль доливать литр Роснефть Рейсинг. У меня лежат две по 1 литру. Ещё из "тех" запасов. Не думаю, что они "подерутся", или как в ютубе пугают, что в "осадок выпадут". Как такая мысль?

У меня в багажнике всегда одна канистра болтается, туда сливаю остатки с канистр, а потом заливаю коктейль.

[_AI_ 2 898]

24 минуты назад, igorgn сказал:

Как такая мысль?

Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

тут почитай

 

[_AI_ 2 898]

38 минут назад, igorgn сказал:

Канистры 4 литра, а мне нужно 5 одновременно.

https://www.ozon.ru/product/gazpromneft-premium-p-5w-40-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-01-l-1486046206/

https://www.ozon.ru/product/gazpromneft-premium-p-5w-40-maslo-motornoe-sinteticheskoe-5-l-1605990572/

просто два случайных варианта...

[igorgn 60]

42 минуты назад, _AI_ сказал:

https://www.ozon.ru/product/gazpromneft-premium-p-5w-40-maslo-motornoe-sinteticheskoe-5-l-1605990572/

просто два случайных варианта...

Тут вообще прикол. 4-литровка стоит 1444. Добавляют литр - стоимость канистры удваивается. С математикой дружат?

[igorgn 60]

59 минут назад, _AI_ сказал:

Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

тут почитай

 

Да я всегда не заморачиваюсь. В Роснефть Рейсинг доливаю Татнефть ПАО. Мнение со стороны тоже интересно.

[torcon 82 436]

описал масло

[_AI_ 2 898]

27 минут назад, igorgn сказал:

Тут вообще прикол. 4-литровка стоит 1444. Добавляют литр - стоимость канистры удваивается. С математикой дружат?

у меня там 2239 и 2801 соответственно...

видимо это "лежалый" товар со склада ОЗОНа, ближайшего к тебе... (т.е. FBO)

автоматика ОЗОНа скинула цену, вопреки желаниям продавца...

Изменено 20 февраля пользователем _AI_

[_AI_ 2 898]

igorgn сообщение "описал масло" было не для тебя, а для всех форумчан.

оно означает, что в шапке появилось описание, которого до этого там не было...

[SAE88 635]

14.02.2025 в 09:36, torcon сказал:

Очень похоже, что за основу брали современный пакет присадок Afton Hitec 11600, только улучшили его дисперсантами

Или брали его показатели по элементам за основу. Зачем улучшать премиальный пакет?

[igorgn 60]

7 минут назад, _AI_ сказал:

igorgn сообщение "описал масло" было не для тебя, а для всех форумчан.

оно означает, что в шапке появилось описание, которого до этого там не было...

Спасибо. Теперь не удаляется. Написал там ересь всякую.

[torcon 82 436]

SAE88 это делал не ГПН, производитель присадки... 

[Радмир 0]

Как думаете в турбо Ваг стоит такое лить, по зявлениям ГПН снижен эффект LSPI?

[mixanix 592]

Радмир LSPI снижает любое малозольное масло: Ilsac GF-6a или С3.

В ваги обычно льют 5w-30 C3, а 40ка только если гоняет быстро.

[igorgn 60]

Зольность масла почти одинаковая с теми же Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN и TATNEFT LUXE PAO 5W-30. Перечисленные являются полнозольными, типа нельзя лить в двигатели с непосредственным впрыском. Тогда как тут оказался реношный допуск?