Перейти к публикации

О завершении зарядки АКБ


PhD

Какой критерий использовать для завершения зарядки АКБ?  

26 пользователей проголосовало

  1. 1. Пора отключать ЗУ от клемм АКБ когда:

    • Температура АКБ +30с и выше
      0
    • Напряжение 14,7В, сила тока 0,1А
      9
    • АКБ заряжается 24 часа
      1
    • Плотность электролита во всех банках около 1,275 г/см3
      5
    • Напряжение 16,2В, сила тока 2,5 А
      1
    • АКБ "кипит" и электролит вылетает наружу
      1
    • Электролит в банках помутнел и потемнел
      0
    • В гараж пришла жена и разогнала собутыльников
      7
    • До полуночи зарядил и достаточно
      0
    • НРЦ через час отстоя 13,0 В и более
      0
    • Конвэй на тесте намерил ток выше, чем указано заводом на наклейке АКБ
      0
    • Аккум во время зарядки "замёрз" до нуля по Кельвину))
      2

Этот опрос закрыт для новых голосов


Рекомендованные сообщения

Среди 12 вариантов выберите один наиболее верный ответ)

Изменено пользователем PhD
Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
4 минуты назад, Vasek555 сказал:

А чего тогда "дуру включаешь"?

Я выбираю, что лучше, проще и быстрее, включил и забыл на месяц.

Ссылка на сообщение

Vasek555  на этом наша дискуссия завершена, включаю игнор.:praising:

Ссылка на сообщение
7 минут назад, hik сказал:

Vasek555  на этом наша дискуссия завершена, включаю игнор.:praising:

Слив засчитан:praising:

Когда аргументов 0.0

Ссылка на сообщение

Все слил в унитаз, видеть твои сообщения буду только, когда буду сидеть на нем, можешь под...ть :D

Ссылка на сообщение
2 часа назад, hik сказал:

Все слил в унитаз, видеть твои сообщения буду только, когда буду сидеть на нем,

Ну если  химические формулы не аргументы, то тебе там самое место:good2:

Изменено пользователем Vasek555
Ссылка на сообщение
Только что, Vasek555 сказал:

Ну если тебе химические формулы не указ, 

Мы вам после вчерашних электрических больше не верим. ))

Ссылка на сообщение
46 минут назад, знаток сказал:

Мы вам после вчерашних электрических больше не верим. ))

Скрытый текст

Вчера это другая формула была - С2Н5ОН называется :pardon:  Она с десульфатацией ничего общего не имеет:sarcastic:

 

Ссылка на сообщение
15 часов назад, hik сказал:

Есть лучше и проще, дешевле, вешаешь и катаешься, расслоение не убирает но "кристаллы" растворяет хорошо, проверенно не на одном акб, поднял новый шести летний  бош стоявший на полке с 8в.

400551289_.thumb.png.d430b38bf540447b040f5a84db795f2a.png

Зачем эти китайские полумеры, если Вымпел 57 или средний из Кулонов можно взять за вполне вменяемую стоимость?

АвтоЗУ такая себе тема, не стану говорить, что для бестолковых пользователей, так считают многие технари, а скорее для ленивых или просто "жиром заплывших" автолюбителей))

 

Изменено пользователем PhD
Ссылка на сообщение
5 часов назад, Vasek555 сказал:

Расслоение легко убирается режимом "перемешивание" по методу Браннимира. Там ничего сложного нет, а в большинстве случаев расслоение уходит после установки на авто и проезда некоторого количества километров.

 

От застарелой сульфатации спасает только несколько КТЦ 2-3, а иногда и 5... Емкость восттанавливается чуть ли не до 30%, а иногда и больше в зависимости от запущенности.

А так посути заряд это и есть десульфатация))

Ты чёт до кучи про переполюсовку АКБ не вспомнил или не знал?)))))

Про перемешивание на авто у меня есть личный опыт: Москва-Питер-Москва 1500км, электролит размещался)))

Тот же Вектор Воронежский на авто не смог размешать, видимо в лом было 1,5ткм для этого дела накатить специально))

Пс

Этиловый спирт - дело безусловно хорошее и нужное, но в правильный момент времени, а правильном месте и в не менее правильной компании/коллективе.

Алкоголь (элитный вискарь) потребляю исключительно при получении 100% результата интеллектуальных турниров, осенью из 21 состязания удалось по 10 остограммиться за набор максимума! 

Развивайтесь, это раздражает других)) 

 

Изменено пользователем PhD
Ссылка на сообщение
20 часов назад, PhD сказал:

Зачем эти китайские полумеры, если Вымпел 57

Аккумулятор 19г был куплен в европе и забыт родственником на полке до  осени 2024г в напряжением толи 6 или 8в точно не вспомню. На машину не ставился.

Сделал 3 ктц до 12в. Преследовалась цель, проследить восстановление мертвого нового акб таким способом. Фото 3х разрядов 

Четвертое фото после недельной долбежки китайской приблудой, под названием десудьфатор.

Напряжение конца заряда. Ток 3А

1. 14.7в

2.15.4в

3.15.4в

4. 15.7в

20241206_201938.jpg

20241115_011434.jpg

20241115_130818.jpg

20241117_014409.jpg

20241206_005617.jpg

Изменено пользователем hik
Ссылка на сообщение

Заряжался одним и тем же зу на автомате ток был 24А до 14.7в, потом снижался до ноля и становилось зу в буфер на ночь обычно или часов 12 держал на хранении , потом дозаряд в ручном режиме постоянным током 3А до упора с 2х часовой выдержкой, акб не грелся сильно гр 25-30. Жарил я его конкретно токами.

20241206_005906.jpg

20241207_131421.jpg

Изменено пользователем hik
Ссылка на сообщение
6 часов назад, hik сказал:

Аккумулятор 19г был куплен в европе и забыт родственником на полке до  осени 2024г в напряжением толи 6 или 8в точно не вспомню. На машину не ставился.

Сделал 3 ктц до 12в. Преследовалась цель, проследить восстановление мертвого нового акб таким способом. Фото 3х разрядов 

Четвертое фото после недельной долбежки китайской приблудой, под названием десудьфатор.

Напряжение конца заряда. Ток 3А

1. 14.7в

2.15.4в

3.15.4в

4. 15.7в

20241206_201938.jpg

20241115_011434.jpg

20241115_130818.jpg

20241117_014409.jpg

20241206_005617.jpg

В банки то чего доступ не открыл у аккума,? Это же полутруп для экспериментов, не более того

Ссылка на сообщение
6 часов назад, hik сказал:

Заряжался одним и тем же зу на автомате ток был 24А до 14.7в, потом снижался до ноля и становилось зу в буфер на ночь обычно или часов 12 держал на хранении , потом дозаряд в ручном режиме постоянным током 3А до упора с 2х часовой выдержкой, акб не грелся сильно гр 25-30. Жарил я его конкретно токами.

20241206_005906.jpg

20241207_131421.jpg

Для многих видимость кипучей деятельности и сам процесс куда важнее, чем результат))

На выходе то что получилось после всех твоих экспериментов, ток какой у АКБ,  зимой в -30С нормально мотор запускает?

Изменено пользователем PhD
Ссылка на сообщение
58 минут назад, PhD сказал:

На выходе то что получилось после всех твоих экспериментов, ток какой у АКБ,  зимой в -30С нормально мотор

Он в котельную под автоэлектрику на ремонт до новогодних каникул ушел. Посмотрю что получится. С банками вроде все хорошо, при разряде емкость не роняет, ровно идет можно сказать, резкого падения в начале в конце разряда нет. Напругу 13.2в пару дней держит. Зачем дырками портить аккумулятор, думаю он еще послужит. Нагрузку 200А вилкой держит 11в

20241207_173442.jpg

20241207_181643.jpg

20241207_181640.jpg

20241207_181628.jpg

Изменено пользователем hik
Ссылка на сообщение
21 час назад, hik сказал:

Он в котельную под автоэлектрику на ремонт до новогодних каникул ушел. Посмотрю что получится. С банками вроде все хорошо, при разряде емкость не роняет, ровно идет можно сказать, резкого падения в начале в конце разряда нет. Напругу 13.2в пару дней держит. Зачем дырками портить аккумулятор, думаю он еще послужит. Нагрузку 200А вилкой держит 11в

20241207_173442.jpg

20241207_181643.jpg

20241207_181640.jpg

20241207_181628.jpg

Когда реанимацией занимаешься по косвенным признакам далеко не всегда достоверный результат сможешь получить. Аккумулятор уже "испорчен" глубоким разрядом и длительным нахождением а коме))

Под наклейкой нет пробок, которые типа нельзя выкручивать?))

 

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...