CG Clarion Guard автохимия

[ModeratorSigma 7 937]

CG Clarion Guard автохимия 

 

Официальный сайт: https://clarionguard.ru/

Официальный магазин на Озон:

https://www.ozon.ru/seller/avtohimiya-i-ne-tolko-430948/products/?miniapp=seller_430948

 

Ариткульные коды:

100-033  - CG Clarion Guard Engine oil Cleaner (Очиститель масляной системы)

100-431 - CG Clarion Guard Dynamic Engine Restoration (Динамический очиститель масляной системы двигателя на 2000 км)

200-331  CG Clarion Guard Fuel System Cleaner (Очиститель топливной системы бензинового двигателя)

Теническая информация по продуктам:

Скрытый текст

Технологическая карта CG 100-033.pdf

Инструкция применения 100-431.pdf

 

 

Вязкость продуктов при 100С:

100-033 - 18 

100-431 - 2.8

 

Отзывы форумчан по использованию:

Итоговый отчет по использованию автохимии Clarion Guard в Toyota Land Cruiser 200

Итоговый отчет по использованию автохимии Clarion Guard на Toyota Avensis 1

Итоговый отчет по использованию автохимии ClarionGuard на Toyota bB

Итоговый отчет по применению автохимии Clarion Guard в Honda Edix

[ModeratorSigma 7 937]

Участники акции "Автохимия ClarionGuard за отзыв":

@EvgPan УАЗ Патриот отмываем двигатель

@bayanovod Honda Edix отмываем двигатель - отчет написал

@СергейПТЗ Toyota Avensis отмываем двигатель - отчет написал

@Maximus_1 Toyota Land Cruiser 200 отмываем двигатель - отчет написал

@Dexter Toyota bB отмываем двигатель - отчет написал

 

Участникам акции связаться в личке с организатором

Все описывать строго в своих темах по указанным ссылкам

 

Прошу участников акции написать итоговые отчеты 

 

[Troy 86]

2 часа назад, KZN116 сказал:

Такой лак можно получить

Я перед поездкой на море залил лучек 5w30, проехал 3000 км и все, мотор тарахтел как без масла, в моторе чача, потом начался жор 1л на 1000км,хотя масло я поменял сразу по возвращении на Татнефть с ПАО. В итоге покупал раскоксовку Гринол про и раскоксовку от Кларион гвард. Залил сначала Кларион гвард раскоксовку, через час пусто было везде, почесал репу и долил Гринол про, хорошо был в запасе. Через часа два он тоже ушел, но в банке гринола на два раза. Долил третий раз и о чудо, ничего не ушло за последние два часа, покрутил мотор рукой, продавил жижу в поддон, завел, поработала минут 10, откачал насосом, залил новое масло и фильтр и добавил промывку в динамике. Проехал 850 км, масло в хлам грязное, муфта блестит, масло на месте, уровень стоит, чудо. Слил старое, залил новое, добавил ещё банку промывки в динамике. Катаем дальше. 

Изменено 8 июля пользователем Troy

[Олег Б. 58]

1 час назад, Misha6112008 сказал:

Детонация ушами не слышна.

Слышен результат детонации, ушами, когда пальцы звенят под нагрузкой.

[ВячеславS 20]

8 часов назад, KZN116 сказал:

С . 

Это ваш двигатель? Какой пробег?

[Misha6112008 748]

Слышите, то что хотите слышить. 

Мануалы для вашего автомобиля все разные в зависимости от страны преднозначения. Такой маркетинг сейчас.

[ВячеславS 20]

49 минут назад, Misha6112008 сказал:

Слышите, то что хотите слышить. 

Мануалы для вашего автомобиля все разные в зависимости от страны преднозначения. Такой маркетинг сейчас.

Это же про бензин? ПО вполне может быть под любой бензин 

[Чип1 19]

8 часов назад, ClarionGuard сказал:

Вы если обиделись, то это только надо на себя, что вы не обслуживали автомобиль раньше. И если вы не верите, что нельзя получит такой лак за 5000, то прошу посетить Дальний Восток. Я все ответил. Больше не вижу смысла рассуждать на данную тему. 

KZN116 - зарегистрировался менше месяца назад. 

Ваши конкуренты это. 

[ClarionGuard 1 183]

3 часа назад, ВячеславS сказал:

Это же про бензин? ПО вполне может быть под любой бензин 

Вы не правы. Турбо и непосредственный впрыск только 98. Лучше 100. Правильно он говорит- кто рекомендует 92 в турбо с непосредственным впрыском это чистый маркетинг. После таких ездаков я бы не купил автомобиль. Живой пример. Мотор Renault K4M. На Ларгусе на лючке 92. На Докере 95. 

[ClarionGuard 1 183]

2 минуты назад, Чип1 сказал:

KZN116 - зарегистрировался менше месяца назад. 

Ваши конкуренты это. 

Пусть пишет. Такие будут всегда. Не проводя диагностику, решил одной банкой все отмыть. И еще- я уверен, что моему мотору 1 банки хватит. Не обслуживают должным образом, а потом продавец виноват и химия, что его чистый залаченый мотор за раз все не отмыло и раскоксовка не сработала. Пусть придет в чат в телеге в Автохимик. Там прогнали через Сквид 2 банки sl211, получили похожий результат и считают его хорошим. 

[ClarionGuard 1 183]

И 431 в первую очередь раскоксовать кольца, а не отмыть лак под крышкой. За пробег 1500 км она точно их раскоксует. Тем более совместно с 019. А попытка отмыть за раз вековой лак за 1 раз это баловство

Изменено 8 июля пользователем ClarionGuard

[Mikhalych 41]

8 часов назад, Misha6112008 сказал:

...Вода не проблема для Pro-tec...

А можно поподробнее?

 

На нормальном чистом моторе конденсат из бака вывести

[Misha6112008 748]

1 час назад, Mikhalych сказал:

А можно поподробнее?

 

На нормальном чистом моторе конденсат из бака вывести

Химия Pro-tec .... производства Германии, на Озоне. Номер жидкости не помню, найдете легко. Видео, как выводит воду из бензина есть в Ютубе.

[Белковод 1 192]

12 часов назад, KZN116 сказал:

В таком случае я не понимаю для чего вы отправляете людям такие фотки результата до и после!? Почему не пишете, что результата можно добиться при 3-4 использовании?! тоже под вопросом. 

И подскажите на фотографиях которые ниже скольки вековой копоть и лак? И если сравнить мой двигатель и ваши фото, которые вы отправляете, неужели мой двигатель больше загажен, чем на этих фото!? и почему на ваших фото такой срач он моет, а у меня легкий вековой лак он не моет!? Люди берут данное средство, для удаления как раз таки вековой копоти и лака опираясь на ваши отзывы и результаты вашего чудо средства. Все эти фото с драйва Тоскина. Хотя мне говорил продавец, возьми полный фарш для результата, 331, 019, sl109, 033, 431. 

Это не все фото со статьи на драйв 2. Это только фото тех примеров когда 431я сработала на отлично и хорошо. Однако там же есть примеры когда она не сработала и эффекта |ВАУ!!! не было. На некоторых нагарах 431я работает очень слабо. Вот ссылка на статью. https://www.drive2.ru/b/698258604188256108/ Не знаю при каких условиях они формируются и что является причиной (топливо, масло или режим эксплуатации)

Жаль что ваши ожидания не оправдались. Иногда и у меня не срабатывает. 

Изменено 9 июля пользователем Белковод

[tolivan 41]

10 часов назад, Troy сказал:

долил Гринол про, хорошо был в запасе. Через часа два он тоже ушел, но в банке гринола на два раза. Долил третий раз и о чудо, ничего не ушло за последние два часа

Гринол про точно не есть краску поддона?  А то я встречал не раз отзывы, с фотографиями, что все же он не поднимает, не так активно как простой гринол, но все же.

[ВячеславS 20]

4 часа назад, ClarionGuard сказал:

Вы не правы. Турбо и непосредственный впрыск только 98. Лучше 100.  

Нет никакой проблемы сделать ПО под 92 бензин а уж тем более под 95. Маркетинг как раз 98 и 100 . Для многих это избыточно чай не спорт кары у всех.

[ClarionGuard 1 183]

2 часа назад, Белковод сказал:

Это не все фото со статьи на драйв 2. Это только фото тех примеров когда 431я сработала на отлично и хорошо. Однако там же есть примеры когда она не сработала и эффекта |ВАУ!!! не было. На некоторых нагарах 431я работает очень слабо. Вот ссылка на статью. https://www.drive2.ru/b/698258604188256108/ Не знаю при каких условиях они формируются и что является причиной (топливо, масло или режим эксплуатации)

Жаль что ваши ожидания не оправдались. Иногда и у меня не срабатывает. 

Я посмотрел его видео с поддона. Качество не ахти. Эндоскоп откровенное г. Но там видно, что лака стало в 2 раза меньше. И почему-то пользователь не говорит, что машина стала работать ровнее и приеместость улучшилась. Это со слов продавца, с кем он контактировал. Учитывая количество лаковых отложений, ему надо повторить процедуру с 431.