Мысли по поводу масел

[rembambr 43]

Разобрал я тут мотор на своей весте, 1.6 106лс, пробег 160ткм, насмотрелся драйвов и тд, думал увижу зазоры конь,заводской хон, разные группы и тд, но был немного удивлен.

1) хона нет, остались следы только на не нагруженной стороне. (это и кольца больше всего расстроили)

2) кольца не залегшие но дырки забиты на 80-90%, сейчас поставил наборные

3) Офигеть какая маленькая поршневая =)

4) Колпачки камень

По вводным:

Да, масла были разные, mobil fs, mobil x1, shell hight millage, sintec, polimerium, rosneft racing,extreme, всех наверное не вспомню,пару раз присадки в масло Eurol Engine Oil Treat, MANNOL Ceramo Ester.

до 120ткм было 5w-30, после жары и поездки в Грозный подумал жарковато +40, перешел на 5w40, согласно инструкции. интервал замены 7500.

Колено-валы в идеале (кстати почему при разборке коренных вкладышей от них пахнет трансмиссионнкой? =) )

С механиком возник небольшой диспут, он предлагает перейти на 5w30 a5 (или может 20), я предлагаю перейти на 5(10)40, его аргументы убогая и мелкая поршневая, мои 30 просела по вязкости по температуре и не работала.  (на обкатку заказал рольф ультра 5w40).

Поставил масло насос от 1.8 и помпу, расточка в 1-й ремонт, поршни федерал.

Спасибо за ответы.

 

Изменено 10 сентября 2024 пользователем rembambr

[SE_AL 157]

Мне кажется отталкиваться надо от ресурса официально заявляемого заводом на двигатель он 175 тыс км. Так что 160 тыс км почти норма, а то что некоторые заявляют 250-300 тыс км так там пробег только трасса и таксиский режим движения.