Mobil1 ESP Х2 0W-20 отработка на Porsche Cayenne после 9989км

[And 421]

Mobil1 ESP Х2 0W-20 отработка на Porsche Cayenne после 9989км

 

Автомобиль: Porsche Cayenne 3.0 2020 год
Двигатель: 3.0 340 л.с.
Общий пробег на одометре: 80 024 км 

Пробег на масле: 9 989 км
Моточасы: 

Средняя скорость: 

Топливо: АИ-100, 95
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск по времени: не использовался

Автозапуск по температуре: не использовался
Режимы: 40% пробега в Воронеже, 50% М4 Воронеж-Москва со скоростью >160, температура масла часто >120гр

Период эксплуатации: январь-август

Температура эксплуатации: от -25 до +40С
Фильтр масляный: ориг
Фильтр воздушный: ориг
Марка антифриза: ориг
Объем заливаемого масла: 8 л
Отбор масла: Картер, через сливное отверстие в середине слива
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя

Что было до этого масла: Mobil ESP 0w-20

Промывка промывочным маслом: нет

[gentechnik 445]

9 минут назад, Rams27 сказал:

Совсем машину не жалко ))

Износ несущественный, все с ней в норме

[mefistofel3042 2 195]

1 час назад, Никита66 сказал:

Помянем это масло, жалко мотор, долго от с трупом бегал.....

Износ для этого мотора и для вжаривания низкий. Ро маслу на окисление не смотрим оно высокое и на новом- эстеры.. а кисл число ушло от щелосного на уровне погрешности.. масло сейчас да все, сработалось. Но не 'давно труп' а совсем недавно и заменено, ну чуткп позднее чем стоило бы(если не маньячить с заменами полунового на новое).. условия не лайт если что и 10к пробега(8.5 было бы самое оно, 7.5 ваще огонь).. в воронеже можно и потыркаться ускор-тормож, и постоять и всякое(бывад там ооочень многократно) и это не город - автомагистраль с сильным ограничением.. и по дону ехать не 100-120.. а 160+(тоже с регулярными торм и ускор от камер) это тоже нифига не лайт. Так что норм масло отработало, мобил этот оч классный!

Имхо..

[mefistofel3042 2 195]

17 минут назад, celer сказал:

Если 8 литров любого масла регулярно кипятить, то его ничего не спасёт от скорой кончины. 

Глаза протри(те).. какая тут скорая кончина?!.. 10к км интервал. И не лайт условия. Город(не самый легкий, миллионник без метро) и жарилово на трассе в совсем не пенс.режиме... и период экспл от мороза до конца жары(янв-август) тоже далеко не тепличка..

8.5ккм было бы чуть более норм, 7.5к каноничные - вообще полный збс!

Автол скорее лить животрорящий дадада

Изменено 5 сентября 2024 пользователем mefistofel3042

[Оstan_kov 4]

Зачем лить этот мобил, есть поли 5в20 в соседней ветке гораздо круче выглядит(анализ свежего)

[And 421]

36 минут назад, Nuclear сказал:

Спасибо за анализ.

Рассмотрите возможность заливки 0w40, любого если будет жалко ₽₽₽ на Mobil 1 ESP x3.

Для чего? 

На 5-30 504/507 температура масла еще выше, мотор раскручивается не так охотно. А вы еще гуще предлагаете...

[And 421]

4 минуты назад, Оstan_kov сказал:

Зачем лить этот мобил, есть поли 5в20 в соседней ветке гораздо круче выглядит(анализ свежего)

Mobil уже заменили на другое масло, анализ буду делать на пробеге 10т.км., но могу и промежуточный сделать если надо.

[celer 2 791]

4 минуты назад, mefistofel3042 сказал:

Глаза протри(те).. какая тут скорая кончина?!.. 10к км интервал. И не лайт условия. Город(не самый легкий, миллионник без метро) и жарилово на трассе в совсем не пенс.режиме... и период экспл от мороза до конца жары(янв-август) тоже далеко не тепличка..

8.5ккм было бы чуть более норм, 7.5к каноничные - вообще полный збс!

Автол скорее лить животрорящий дадада

Я про частый перегрев 8-ми литров масла, а из-за чего это было- дело десятое. Потому и говорю, что масло тут сдуется быстро. 

Можете ставить мне очередной "нолик") 

[Pls22 521]

48 минут назад, celer сказал:

Если 8 литров любого масла регулярно кипятить, то его ничего не спасёт от скорой кончины. 

В смысле ?

А Роснефть м8 ?

48 минут назад, celer сказал:

Если 8 литров любого масла регулярно кипятить, то его ничего не спасёт от скорой кончины. 

В смысле ?

А Роснефть м8 ?

[celer 2 791]

8 минут назад, Pls22 сказал:

В смысле ?

А Роснефть м8 ?

В смысле ?

А Роснефть м8 ?

В прямом. Его тем более не спасёт. 

[Kotov_VaS 472]

Странно, конечно что такая температура масла.

Я в темпе 210-230 имею температуру масла 100 (Это Москва-Питер М11 за 4 часа, т.е. это постоянный темп)

при этом у меня тоже 3.0 W166 и 430 л.с. Мерс GLE

 

Может радиаторы грязные?

Изменено 5 сентября 2024 пользователем Kotov_VaS

[Nuclear 576]

1 час назад, And сказал:

Для чего? 

На 5-30 504/507 температура масла еще выше, мотор раскручивается не так охотно. А вы еще гуще предлагаете...

Вы искренне полагаете, что температура будет выше на 0w40 качественном)))?

[kos7500 726]

1 час назад, And сказал:

Для чего? 

На 5-30 504/507 температура масла еще выше, мотор раскручивается не так охотно. А вы еще гуще предлагаете...

для максимальной защиты двигателей Porsche/ Lamborghini/ Bentley VAG предлагает допуск 511, который = С3/504 с вязкостью 0/5w40 

Изменено 5 сентября 2024 пользователем kos7500

[kos7500 726]

1 час назад, And сказал:

мотор раскручивается не так охотно

если мотор не так шумит, это не значит, что он не раскручивается 

[And 421]

10 минут назад, Nuclear сказал:

Вы искренне полагаете, что температура будет выше на 0w40 качественном)))?

Да. Вязкость=внутреннее сопротивление жидкости. Чем выше вязкость, тем выше температура.

[знаток 6 549]

1 час назад, celer сказал:

Если 8 литров любого масла регулярно кипятить, то его ничего не спасёт от скорой кончины. 

Насколько помню, масло начинает закипать где то около 300 градусов. )