S-Oil Seven Red #7 SP 10W-30 свежее

[torcon 85 465]

S-Oil Seven Red #7 SP 10W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам skorp777, Любознательный, elvis, Denis_zhmulyov, Nemo1980, Aleksandr_Urals, Alexey2la, Golfreef, BSV66, Иван Z, and2949, Алексей А., IvanRND, Desert, hellopashka.

Образец для анализа закупал в емексе у поставщика SPET.

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе минералки II группы, среднее количество сукцинимидов (дисперсанты), аминные антиоксиданты.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

E108311 - S-OIL 7 RED #7 SP 10W-30 1L

E108312 - S-OIL 7 RED #7 SP 10W-30 4L
E108313    S-OIL 7 RED #7 SP 10W-30 20L
E108314    S-OIL 7 RED #7 SP 10W-30 200L

[Vasya- 1 485]

6 часов назад, BECHA сказал:

ну так трындеть не телеги мазать

Вот вы залезли в анализ масла SP и засоряете её своим трындюшом о SF. Идите в свою SD и там сравнивайте с SF, может одинаковые окажутся цифры. 

[BECHA 1 107]

1 час назад, Vasya- сказал:

в этих цифрах не хочу копаться.

сильная позиция! отличный аргумент для дискуссии! до шаблонов таблицы ТП-бинго остаётся олин шаг!

[абырвалг 66]

04.07.2024 в 10:38, BECHA сказал:

Vasya- а чего только на словах, давайте в цифрах сравним!

7,8 против 7,6 ??? так это минимальный проходной балл. масло SJ набрав 7,8 балла проходит в требования SP где нужно набрать 7,6 балла.

 

аналогично. SJ набрав 8,0 проходит в SP, где нужно набрать 7,7 балла.

 

набрав 8,9  балла нельзя пройти туда где минимум 8,6?

 

а вот тут согласен. Масла SJ/SL набрав 7,5 балла не пройдут в SP, где требуется минимум 7,6 балла. на 0,1 балла выше проходной балл в SP! вот он, прогресс за десятилетия! 

 

а у SP как у SL 15. тут есть прогресс от SJ к SL, но нет от SL к SP. Как вы думаете на что повляется 7% разницы в ноаке на эксплуатацию автомобиля? Уменьшится ресурс, возрастет стоимость владения или что?

 

если есть документ - покажите. я не нашел.

Моё мнение- вы  правы, на моих машинах мягче всего работали масла на минеральных основах и лью я масло с низшими допусками к двигателю и то скорее из за катализатора чем из за опасений за двигатель.

 Так и хочется залить какой нибудь Роснефть 10w30, у них к стати минералку второй группы ничем не хуже корейцев очищена.

 

[ES 561]

API SQ

пора уже изучать с его новыми процентиками и на него переходить.

[Kamyshik8 384]

А в 1zr все таки соил 9 лучше или 7? Прочел и не понял))

На лето хочу попробовать.город короткие пробеги.

[Любознательный 6 403]

2 часа назад, Kamyshik8 сказал:

А в 1zr все таки соил 9 лучше или 7? Прочел и не понял))

На лето хочу попробовать.город короткие пробеги.

RED#9 по базе выше классом, там чистая 3 группа. Но для коротких пробегов лучше RED#9 5W-20. 

Изменено 13 апреля пользователем Любознательный

[Vasya- 1 485]

13.04.2025 в 15:46, Kamyshik8 сказал:

А в 1zr все таки соил 9 лучше или 7? Прочел и не понял))

На лето хочу попробовать.город короткие пробеги.

Скрытый текст

G-Energy Synthetic Far East 10W-30 (API SP; ILSAC GF-6 покруче обеих будет.

 

[Любознательный 6 403]

Vasya- 

Скрытый текст

Сильное заявление, особенно в сравнении с RED#9. Высокое щелочное вряд ли даст G-Energy большую фору. Знак равно. Сабж да, уступит обоим.

 

[Vasya- 1 485]

1 час назад, Любознательный сказал:

Vasya- 

  Скрыть содержимое

Сильное заявление, особенно в сравнении с RED#9. Высокое щелочное вряд ли даст G-Energy большую фору. Знак равно. Сабж да, уступит обоим.

 

Скрытый текст

Ну там помимо щелочного и дисперсантов больше, и тем-ра застывания ниже.  А так, у меня просто не очень хорошее впечатление осталось от RED#9 -)))., не принял мой двс это масло, тупит на нем конкретно, при чем как и на 5w30 RED#9, что даже на 5w40 нет такой тупости двигателя. Надеюсь на Ж-энержи будет получше в этом плане. Хотя сомневаюсь -))

 

Изменено 24 июня пользователем Vasya-

[Kamyshik8 384]

7 часов назад, Vasya- сказал:

G-Energy Synthetic Far East 10W-30 (API SP; ILSAC GF-6

Только в каком магазине на озон или вб купить,так и не нашел. Если не затруднит ссылку в личку можно пож