Выбор качественного 0w40 для VAG 1.8/2.0 TSi

[шансонье 224]

Выбор допуска и вязкости сделан, бренд...? По поводу честности, сомнения по вальволайн и без сомнений отсутствие оф(!) допусков у равенол. И ребят, очень важно чтобы был минимум угара на исправном двигателе!

Ps спасибо, что проголосовали!

Изменено 29 августа 2013 пользователем шансонье

[DJ Kill 175]

Нагар на впускных зависит в том числе и от формы впуска, от режима эксплуатации (отжиги очищают мотор), от бензина.

То есть при прочих равных тот же 4.2 у вага атмосферный загаживается сильнее 5.2 и 3.0Т. 1.8Т эта проблема вообще почти не свойственна.

[lexo 50]

Откуда в TSI система рециркуляции? Меня преследует EGR злой рок? :facepalm:

У меня 2.0FSI

[lexo 50]

Возможно, нагар на впускных клапанах зависит от качества базового масла. В турбомоторах PSA 1.6 на кряковом TOTAL Ineo ECS 5w-30, зольность 0.7% нагар появляется всегда (интервал 7 тыс.км.), а на РАО масле TOTAL Quartz Energy 0w-30 , зольность 0.9%, с таким же интервалом замены, нагара нет.

То есть, можно предположить что Валволин 0в40, который имеет больше РАО в базе и меньшую зольность чем Мобил 0в40, меньше нагадит на впуск. Надо испытать.

Изменено 9 февраля 2015 пользователем lexo