Polymerium CVT-PRO NS3 свежее 2023

[Polymerium 6 820]

Polymerium CVT-PRO NS3 свежее 2023

Пакет присадок infineum

 

 

Коды/артикулы для заказа в интернет магазинах:

plmcvtfns3 - 1 л

plmcvtfns320 - 20л

plmcvtfns3 - 208л

[CarlssonMP 28]

По совету, который дали выше, долил приблизительно 0.25л в вариатор (Jatco JF015e) до максимальной отметки. После этого пропал воющий звук, который возникал во время резкого  ускорения.

[Mefistоf 4 211]

5 минут назад, CarlssonMP сказал:

По совету, который дали выше, долил приблизительно 0.25л в вариатор (Jatco JF015e) до максимальной отметки. После этого пропал воющий звук, который возникал во время резкого  ускорения.

У меня сейчас уровень чуть выше середины на горячую (заводом залито было примерно столько же). Вообще никаких звуков после смены масла ни добавилось ни убавилось. 

[Alex-33 9]

10 минут назад, CarlssonMP сказал:

По совету, который дали выше, долил приблизительно 0.25л в вариатор (Jatco JF015e) до максимальной отметки. После этого пропал воющий звук, который возникал во время резкого  ускорения.

Рад, что помог, говорю - что у меня также было.

[CarlssonMP 28]

Хочу поделится впечатлениями после  полной замены оригинальной жижи на Polimerium CVT Pro NS3. Заметил то, что при остановках на светофорах наконец стала  включаться автонейтраль. Раньше это происходило крайне редко. Также вариатор почти перестал
имитировать переключение передач. Пузырьков, про которые упоминали выше не увидел.
В остальном все нормально, никаких нареканий нет.
 

[German1908 1]

Qashqai j11 кто то заливал?

[MZhern 1]

Судя по отзывам с озона есть те, кто начал сливать данную жижу и менять на "оригинал"))

Есть тут такие?

 

У меня была частичная замена с заменой фильтров, вой при резком разгоне имеется. Но я так авто не эксплуатирую... в основном спокойная езда.

Пока слежу за уровнем, пузырьками и поведением вариатора(пинки, рывки и прочее). Пузырьки имеются, но единичные.

До сих пор не могу сформировать мнение.. проехал около тысячи км. 

В остатках жидкость на вторую частичную замену... вот думаю, продолжать эксперименты или не стоит)

 

 

Изменено 14 мая пользователем MZhern

[MZhern 1]

07.05.2024 в 06:16, CarlssonMP сказал:

Также вариатор почти перестал
имитировать переключение передач.

Мне показалось, что на моем вариаторе аналогичная ситуация. Только непонятно, хорошо это или плохо. Как-будто вязкость жидкости отличается...

[fedor197 1]

У меня всё нормально. Уже три тысячи на нём проехал. Темп езды выше среднего.

[Hitruk_89 16]

Проехал уже 6тыс после смены 4,5л с фильтрами на Весте.

Изменения по звуку кажется были. По пузырькам не видел их. Проверял даже горячее после трассы. На щупе как и с оригиналом появляется налет пыли. По ощущениям: сравнить сложно, в общем все также, пытался найти отличия, но очень субъективно могу сказать что имитация передач есть но какая-то мягкая, на трассе в ручном режиме не включается 7 передача (может и на оригинале так же было, не помню) если в Д то кажется есть 7 передача и держит низкие обороты 2000 при 120-130кмч. Быстрее 150 на обгонах не ездил. По запаху ещё хочу сравнить с щупа и из банки, только какой делать вывод хз.

Как будет пробег к 20тыс подходить буду делать слить/залить с фильтром тонкой очистки.

Скрытый текст

Почему решился залить: потому что пакет инфинеум и по анализу подходит на замену.

 

Изменено 15 мая пользователем Hitruk_89
Добавил

[ANDREY174 9]

Тоже слил это масло(через 120 километров).залил Ниссан ns3.машина была на этом масле дерганная,присутствовали затупы при ускорении,эмитация передач с рывками,при включение задней передачи были рывки, При снятии тормоза дёргалась  и ехала с рывком . На щупе присутствовали пузырьки. Сначала подумал может быть это связано с уровнем масла, Открутил пробку уровня оттуда пошла масло с пузырями и после этого я решил заменить масло

слил это масло залил Nissan NS 3 и все стало отлично как прежде. Пробег 43 000.

[AlexKot 34]

Считаю - по поводу пузырьков переживать не стОит. В прошлом мае (05,2023) сделал частичную замену жидкости. Через пробку поддона, слил - залил свежее, проехал 500 км., ещё раз. Заменил фильтр тонкой очистки. Жидкость использовал "mitsubishi cvtf eco j4", 5 литров. На данный момент проехал около 20 ткм., пузырьки на щупе присутствуют "2-3шт.". При резком ускорении небольшой "свист" присутствует. Так что данный сабж считаю вполне работоспособный. (Закупаюсь на следующую замену). P.S. Авто из подписи, пробег около 70 т.км.

Изменено 17 мая пользователем AlexKot

[SL1 4 090]

Вообще-то пенообразование нормируется для трансмиссионных масел и это один из ключевых параметров, есть пена - нет смазки.

[borey 694]

у меня пузырьки были и на идемицу свтф при полной замене и при нынешнем полимериуме. при 2х сменах по 3 литра через щуп. по поводу негатива пока ничего не скажу, возможно просто стал на всякую хрень излишне обращать внимания. покатаюсь лето и сделаю выводы. думаю не умрет коробка за 5-7 тыщ))

 

[borey 694]

18.05.2024 в 16:23, borey сказал:

у меня пузырьки были и на идемицу свтф при полной замене и при нынешнем полимериуме. при 2х сменах по 3 литра через щуп. по поводу негатива пока ничего не скажу, возможно просто стал на всякую хрень излишне обращать внимания. покатаюсь лето и сделаю выводы. думаю не умрет коробка за 5-7 тыщ))

 

дополню вчерашние мысли. прокатился сегодня пару часиков и город и трасса без музыки, поприслушивался к звукам, и понял, что все таки мои первые ощущения не обманули. итак на поза прошлой неделе сменил путем отсоса 3 литра на полимериум-был залит в два захода идемицу свтф. на нем проблем и лишних звуков не было совсем, окромя стандартного на 40+ воя при переходе на ремень(я так думаю). а тут сразу обратил внимания, что на заднем плане он не прекрашается еще какое то время, пока не наберешь км 70+. если ехать на 60 то он не пропадает, но и не прям такой отчетливый. а еще при остановке появился ощутимый толчок, как буд то, что то или размыкается или защелкивается. по началу еле заметный, а после вчерашней замены снова 3 литров прям явственный  небольшой пинок. я прям в расстройствах, так рассчитывал на недорогое нс3.  пришлось заказывать равенол 8 литров, чтоб на паль не попасть. я не верю в совпадения, что коробка наипнулась в момент смены масла)) как придет сменю и отпишусь, варик это или все же масло косячное.

[Alex-33 9]

1 час назад, borey сказал:

дополню вчерашние мысли. прокатился сегодня пару часиков и город и трасса без музыки, поприслушивался к звукам, и понял, что все таки мои первые ощущения не обманули. итак на поза прошлой неделе сменил путем отсоса 3 литра на полимериум-был залит в два захода идемицу свтф. на нем проблем и лишних звуков не было совсем, окромя стандартного на 40+ воя при переходе на ремень(я так думаю). а тут сразу обратил внимания, что на заднем плане он не прекрашается еще какое то время, пока не наберешь км 70+. если ехать на 60 то он не пропадает, но и не прям такой отчетливый. а еще при остановке появился ощутимый толчок, как буд то, что то или размыкается или защелкивается. по началу еле заметный, а после вчерашней замены снова 3 литров прям явственный  небольшой пинок. я прям в расстройствах, так рассчитывал на недорогое нс3.  пришлось заказывать равенол 8 литров, чтоб на паль не попасть. я не верю в совпадения, что коробка наипнулась в момент смены масла)) как придет сменю и отпишусь, варик это или все же масло косячное.

Будем ждать, отпишитесь обязательно!