Полимериум Метеор В30 (W30) отработка на Hyundai Solaris после 2611 км

[Schmit_t 648]

Масло:  Полимериум Метеор В30
Авто: Hyundai Solaris
Двигатель:  G4FC
Общий пробег: 152270
Пробег на масле:  2611
Моточасы:  81
Средняя скорость:  
Режим эксплуатации:  
Доливка масла:   нет
Наличие чип-тюнинга:  да
Период эксплуатации:  июль 2023-ноябрь 2023
Топливо:  90% АИ -100  Лукойл, 10% АИ-95 Лукойл, ОЛВИ. 
Израсходовано:  
Фильтр масляный:  MAHLE OC 1673
Фильтр воздушный: UFI 2759400.
Фильтр топливный: оригинал
Объем заливаемого масла:  3.3
Отбор масла:  через щуп
Отбор масла: 
Промывка двигателя:  нет
Ремонтных работ с мотором, в период использования масла:  нет
Что было до этого масла: NOVUS ALPHA 5W-30

 

Масло эксплуатировалось на том же конфиге  железа и софте, что и на Novus с Роснефть до этого. 

 

Откатано как всегда с высокой нагрузкой, в том числе в жару, когда масло грелось под 140°С.

 

Под конец интервала проводил тесты по замерам прогрева масла в режиме городских пробок, откуда, собственно, и налило топлива, ибо масло особо не грелось. 

 

В целом, не совсем понял назначение продукта, но опыт был полезен и интересен. Что под этим имею ввиду (сугубо моё мнение):

До 100°С из-за моноградности имеет высокую вязкость и как итог потери. Разница при 70°С в картере в 1-1.5 л расхода топлива с маслом 5w30 A5/B5 и 0.8 сек 0-100 разгона. После прогрева до 95- 100 град уже всё норм. 

После 100°С просаживается по давлению сильне чем масла с более высоким ИВ и загустом в составе. Не сильно, но имеет место быть. Для наваливания и автоспорта в лето, когда масло 100°С+ очень даже, ибо потери становятся меньше, а защита при этом не хуже. 

 

Из особенностей - одно из самых тихих масел что видел. Пока свежее - тихо как на моноградке Роснефть М10ДМ, но в отличии от Роснефти и под конец интервала было всё таким же тихим. 

 

Фото и видео материал из основных моментов прилагаю. 

 

 

Предыдущие анализы отработки прилагаю

Изменено 25 ноября 2023 пользователем Schmit_t

[avignon 2 339]

20 часов назад, Schmit_t сказал:

Ну не совсем корректно сравнивать все 30ки

Понятно, что у 30-к более жидких категорий давление будет ниже. Но тем не менее, можете написать на каких маслах какое давление видели, скажем, при температуре масла в 110 С°?

[Schmit_t 648]

15 минут назад, avignon сказал:

Понятно, что у 30-к более жидких категорий давление будет ниже. Но тем не менее, можете написать на каких маслах какое давление видели, скажем, при температуре масла в 110 С°?

Так оно даже у свежего и отработки разное будет при 110, что конкретно интересует

[avignon 2 339]

1 минуту назад, Schmit_t сказал:

Так оно даже у свежего и отработки разное будет при 110, что конкретно интересует

Ну тогда напишите, сколько у свежего и сколько у проехавшего, скажем, тысячи 2, если это вас не затруднит. Полагаю, что многим может быть интересно.

[Schmit_t 648]

1 час назад, avignon сказал:

Ну тогда напишите, сколько у свежего и сколько у проехавшего, скажем, тысячи 2, если это вас не затруднит. Полагаю, что многим может быть интересно.

Так в фото выше есть разница

[Schmit_t 648]

@torcon что скажешь по анализу?