Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?

[Павел-1966 2 443]

Старый советский инженер на Гранте-22 с двигателем 11182, Евро-2 (но что-то внешне похожее на катализатор есть). Понимаю, что с учётом возраста и состояния отечественной экономики это - последний автомобиль в моей жизни. Хочется продлить его жизнь максимально, несмотря на тотальные санкции.

Год выпуска – 2022. Руль – очевидно левый. Двигатель – бензиновый. Бензин – АИ-95 «Газпромнефть». Заправочный объем масла – около 3,5 литров, как у всех ВАЗов. Регион – Московская область.

Пробег 19000. На гарантию забиваю после первого ТО своими руками, а обслуживаю свои автомобили исключительно сам.

Режим езды – 90% трасса, 10% город.

Средняя скорость летом 58 км/ч (по недавно купленному счетчику моточасов), зимой 50 км/ч (по штатному бортовому компьютеру).

Планируемый интервал смены масла – предмет обсуждения. В год пробегаю 30 тыс. км. В досанкционное время на своих автомобилях менял масло дважды в год по инструкции через 15 тыс. км.

Мануал у ВАЗа после 2013 года стал исключительно лаконичным: API SL/API SM/API SN СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6 и стандартная температура вязкости масла с температурными диапазонами.

 

О себе: за рулём всю сознательную жизнь, «до Луны и обратно» съездить успел. Предыдущий автомобиль Приора за 10 лет пробежал 300 тыс. км. Заливал до событий 2022 года на зиму Shell синтетику 5W40 (не важно Ultra, HX7, HX8 – лишь бы из надёжного магазина), летом полусинтетику Shell 10W40 в синей канистре. Машина сгнила до пробития трех стоек, но двигатель масло не ел вообще и никаких других маслозависимых проблем не приобрёл до утилизации включительно.

 

А вот с новым автомобилем в условиях тотальных санкций, неадекватного роста цен на тот же Shell и существенного повышения вероятности нарваться на подделку, как и многие сейчас, ищу оптимальный вариант в новых «слегка экстремальных» условиях.

 

Прошу порекомендовать:

1.       Марку масла? Лучше, чтобы хотя бы зимой его можно было менять хотя бы раз в 12 000 км. Есть трудности с зимним заездом на яму, над которой зимой стоит как недвижимость моя старая Газель. Летом ездит и менять масло на легковом автомобиле не мешает.

2.       Что на зиму аргументированно посоветуете в выборе между 5W40 и 5W30? В т.ч. с учётом влияния на ресурс двигателя и расход топлива?

3.       Те же рекомендации на лето?

[veluk 405]

Интересно, зазоры клапанов мерили на 182 сильно уходят?

[Павел-1966 2 443]

veluk , пока не мерил. Есть вероятность, что этим летом руки дойдут.

[veluk 405]

на 186 степень сжатия 10.3 рекомендуют только 95й бенз, на 182м СЖ подняли до 10.5 допускают 92й тоже интересный момент! а РЭ что пишет по этому поводу?

[Дмитрий Иванович 1 291]

1 минуту назад, veluk сказал:

на 186 степень сжатия 10.3 рекомендуют только 95й бенз, на 182м СЖ подняли до 10.5 допускают 92й тоже интересный момент! а РЭ что пишет по этому поводу?

95 там пишут, 92 разрешен, если нет 95

[veluk 405]

7 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

95 там пишут, 92 разрешен, если нет 95

АВТОВАЗ пишет, что на новом моторе была внедрена обновленная шатунно-поршневая группа, модернизированный коленвал и газораспределительный механизм. В результате мощность повышена до 90 л.с., а 80% крутящего момента доступны уже на 1000 оборотах в минуту, что позволяет снизить расход топлива и снизить частоту переключений. Кроме того, исключена необходимость регулировки клапанов до пробега в 90 000 километров. Двигатель адаптирован для работы на бензине с октановым числом 92.

это лада.онлайн пишет поэтому спросил

[Дмитрий Иванович 1 291]

3 минуты назад, veluk сказал:

АВТОВАЗ пишет, что на новом моторе была внедрена обновленная шатунно-поршневая группа, модернизированный коленвал и газораспределительный механизм. В результате мощность повышена до 90 л.с., а 80% крутящего момента доступны уже на 1000 оборотах в минуту, что позволяет снизить расход топлива и снизить частоту переключений. Кроме того, исключена необходимость регулировки клапанов до пробега в 90 000 километров. Двигатель адаптирован для работы на бензине с октановым числом 92.

это лада.онлайн пишет поэтому спросил

С компрессией 10,5 можно и тот и другой, но в руководстве написан 95. 

[veluk 405]

https://лада.онлайн/reviews-tests/lada-granta-reviews-tests/14852-harakteristiki-i-otzyvy-o-dvigatele-vaz-11182-16l-90ls.html

[veluk 405]

4 минуты назад, Дмитрий Иванович сказал:

С компрессией 10,5 можно и тот и другой, но в руководстве написан 95. 

если в РЭ написан только 95 значит и лить надо только 95 

[Дмитрий Иванович 1 291]

Только что, veluk сказал:

если в РЭ написан только 95 значит и лить надо только 95 

Залить армянский 92 бенз и будь, что будет.) 

[veluk 405]

да НПЗ могут выпустить партию 92 бенза близкую по ОЧ К 95 но это единичные случаи, а так только 95 на брендовых заправках может гарантированно быть 95м

[veluk 405]

7 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Залить армянский 92 бенз и будь, что будет.) 

армянского бензина у нас нет, так же, как и армянского коньяка

[Дмитрий Иванович 1 291]

6 минут назад, veluk сказал:

да НПЗ могут выпустить партию 92 бенза близкую по ОЧ К 95 но это единичные случаи, а так только 95 на брендовых заправках может гарантированно быть 95м

АЗС RUSOIL тоже брендовые так-то

[Дмитрий Иванович 1 291]

Только что, veluk сказал:

армянского бензина у нас нет, так же, как и армянского коньяка

Очень даже есть. НПЗ Славянск Эко принадлежит армянам.)

[veluk 405]

11 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

АЗС RUSOIL тоже брендовые так-то

конечно, как и армянский славянск

[Дмитрий Иванович 1 291]

Только что, veluk сказал:

конечно, как и армянский славянск

Лейте спокойно, серу в паспортах качества они указывают в допуске. 0,09 или вроде того. Правда случаются накладки, много плохих отзывов.