WOLF OFFICIALTECH 75W90 MV (GL-4+, VW 501.50, G 052 145)

[sva_11 11]

В поисках аналогов отличных, но пропавших масел в редукторы и коробку VAG нашёл вот такое масло WOLF OFFICIALTECH 75W90 MV

Ссылка на оф. сайт: https://www.wolflubes.com/en-us/products/passenger-cars/axle-and-manual-transmission-oils/wolf-officialtech-75w90-mv/2216-01

TDS WOLF OFFICIALTECH 75w-90 MV.pdf

Очень хотелось бы найти подробные характеристики и сравнить его с 

Eurol Fultrasyn 75W-90, 

Castrol Syntrax Longlife 75W-90,

[данный бренд не обсуждается на форуме]

Fuchs TITAN SINTOFLUID FE SAE 75W,

Fuchs TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80,

Fuchs TITAN SINTOPOID FE SAE 75W-85 (+вопрос),

Fuchs TITAN SINTOPOID SAE 75W-90 (тема здесь)

[KOLUMB26 0]

Занят  поиском масла в VOLKSWAGEN Caravelle МКПП 6-ступка.  По ВИНу оригинал показывает такой G  052527A2. Его цены стартовали в космос, но самое печальное рынок переполнен подделками масел в оригинальной канистре VAG.

WOLF OFFICIALTECH 75W90 MV это масло показывает как применимость к коробкам ДСГ (автомат) и это озадачило. Пока не разобрался что к чему.

[ModeratorSigma 6 937]

KOLUMB26 https://www.oil-club.ru/forum/topic/35870-chem-zamenit-vag-g052527a2/

 

[Vololeg 0]

Вопрос автору, что то удалось найти  на замену в мосты?  Я  понимаю  родное  должно быть G052 145 ?   однако   сегодня это очень дорого. Сам  нахожусь в таком же поиске , и из всего   что доступно  с вязкостью  приближающейся к оригиналу 17 сс ,  нашел лишь только этот  Wolf OFFICIALTECH 75W90 MV (GL-4+, VW 501.50, G 052 145)   вязкость  16,17 сс при 100градусах.  Все остальное жиже. 

Изменено 9 января 2023 пользователем Vololeg

[sva_11 11]

Vololeg решил залить Eurol Fultrasyn 75W-90. Все замены перечислил в стартовом посте. Плюс ссылку на тему выше дали.

[sva_11 11]

18.01.2023 в 15:11, sva_11 сказал:

решил залить Eurol Fultrasyn 75W-90

Апдейт: наткнулся на D2 на отзыв об использовании этого масла в МКПП MQ250. После вдумчивого сравнения понял, что Кинематическая вязкость при 40°C у этого масло в 3 раза больше требуемой 34,7-36,3 сСт (мм2/с) и поэтому оно не подходит для роботов с 2 сцеплениями. Только в редукторы мостов.

Для DSG6 DQ250 оригинал - это Fuchs Titan FFL-2 (ранее Pentosin FFL-2, TDS), имеющий допуск VW TL 52 182 (G 052 182). В качестве альтернативы можно залить:

1. Titan FFL-3 (ранее Pentosin FFL-3, TDS) 
2. WOLF ECOTECH DSG FLUID - Бельгия
3. Eurol DCF 1404 - Нидерланды
4. Valvoline DCT - Нидерланды
5. Febi 39070/39071 - перепаковщик
6. Ravenol DCT/DSG Getriebe Fluid
7. KIXX DCTF
8. Motul MULTI DCTF арт. 105786 или 103910 — 1L
9. Castrol Transmax DUAL арт. 157F3E — 1L
10. Shell Spirax S5 DCT X арт. 550055144 — 1L
11. Kroon Oil SP Matic 2072 арт. 33481 — 1L
12. TOTAL FLUIDMATIC DCT MV арт. 214012 — 1L
13. Vaico TF DSG арт. V60-0118 — 1L арт. V60-0224 — 5L
14. ADDINOL ATF DCT арт. 4014766073303 — 1L арт. 4014766249975 — 4L
15. Bardahl XTG DCT арт. 36511 — 1L
16. AMSOIL Synthetic DCT Fluid арт. DCTQT — 0,946L

 

Изменено 22 апреля 2023 пользователем sva_11

[Многоборец 49]

09.01.2023 в 14:00, Vololeg сказал:

Вопрос автору, что то удалось найти  на замену в мосты?  Я  понимаю  родное  должно быть G052 145 ?   однако   сегодня это очень дорого. Сам  нахожусь в таком же поиске , и из всего   что доступно  с вязкостью  приближающейся к оригиналу 17 сс ,  нашел лишь только этот  Wolf OFFICIALTECH 75W90 MV (GL-4+, VW 501.50, G 052 145)   вязкость  16,17 сс при 100градусах.  Все остальное жиже. 

Motul motylgear 75w90

Или

Petro canada traxon 75w90 xl