Audi 2.8 FSI (CHV, CHVA, CCDA, CCE, CCED, CCEA)

[Seilenos 6]

Всем привет.

Подходя к рубежу в 100т.км пробега решил написать.

Имеется Audi A7 Quattro с атмосферным бензиновым 2,8 204 л.с. (CHVA). Допуск по маслам VW 504/507 5W-30.

Вроде бы двигатель известный, ставился на A6/A7/A8, но, что-то заметок по нему раз-два и обчелся.

Хочется обсудить с Клубом.

 

Итак, с самого начала.

Что было залито с завода доподлинно не известно, но 99% Castrol (да и на пробке заливной горловины стоит его лого). На пробеге в 10 тысяч я его махнул на Motul Specific 504 00 507 00 5W30, поскольку марка была знаменита с в среде физкультурников, да, на самом деле, просто приятель работал в импортере и уверенности в оригинальности и качестве не возникало. Так я прокатал 8 замен, подливая в районе литра-полутора на 10 тысяч пробега. Эти 80 тысяч машина ездила 90% по городу, и стояла на морозе зимой (Москва) и на солнце летом. Никаких вебаст и прогревов, Чисто завелся, подождал падения холостых до 2,5 литра/ч и вперед. Эти 10 тысяч - судя по сбросу компа выходило порядка 250 моточасов и в районе 12-14 месяцев. Бензин 90% роснефть 95 (пульсар).

Стоит заметить, что на другой машине, Богемном Ситроёне С5, с завода я ездил на Total Energy 5W-40. И как-то заглянув в сервисной зоне в мотор аналогичного трехлитрового С5 с пробегом более 450 тысяч, я задумался, а не перевести ли на Тоталь и Ауди. Мотор на этом С5 за 450 тысяч повидал только замену маслосъемных колпачков и выглядел (и звучал) прелестно. Масла в огонь добавил мой старый товарищ, который во все времена и на всех машинах (в т.ч. и на Range Rover с Porsche) переходил с окончания обкатки в 2500 км с оригинала на Тоталь и проблем не знал).

 

Сказано - сделано. Заехал к родному ситроёновскому дилеру и заменил на 90 тысячах мотюль 504/507 5W30 на тоталь INEO Long Life 5W-30 (504/507). Безо всяких промывок, за 9 500 пробега (и 230 моточасов), успешно съевшего привычные литра полтора масла.

Сейчас, поскольку у дистрибьютеров я что-то не вижу Long Life хотя он есть на всяких яндексах и сберах), возникла мысль, а вообще правильно ли я сделал, может на моего немца есть более подходящие марки масел?

[Skif_tlt 10 951]

3 минуты назад, Seilenos сказал:

может на моего немца есть более подходящие марки масел?

Вы не поверите))

[Shamhoon 1 566]

26 минут назад, Seilenos сказал:

более подходящие марки масел?

Ну 'более" - это вопрос сугубо дискуссионный. А так по маслам 504/507 есть целая тема (красивая с табличкой, где указаны параметры протестированных экземпляров). Можно ознакомиться. 

[Seilenos 6]

46 минут назад, Shamhoon сказал:

А так по маслам 504/507 есть целая тема (красивая с табличкой, где указаны параметры протестированных экземпляров)

Есть, однако эта спецификация льется и на бензиновые турбированные 1,8+ моторы, и на компрессора 3,0, и на S|RS, и на всевозможные дизеля, все моторы разные и смотреть на результаты в разрезе допуска масла - пальцем в небо.

[Regul 0]

10.11.2022 в 20:41, Seilenos сказал:

Есть, однако эта спецификация льется и на бензиновые турбированные 1,8+ моторы, и на компрессора 3,0, и на S|RS, и на всевозможные дизеля, все моторы разные и смотреть на результаты в разрезе допуска масла - пальцем в небо.

Если все правильно помню, моторы у нас с тобой были одинаковые со времён audi club... Здесь есть тема, где у парня с таким же мотором допуск 502/505... Завтра пороюсь в мануале какой допуск на мою машинку прописан... Я последние 4 года катаюсь на мотюле 5-30, но тоже озадачилась процессом поиска... Мозг уже раком))

[Seilenos 6]

10 часов назад, Regul сказал:

Если все правильно помню, моторы у нас с тобой были одинаковые со времён audi club...

Привет. Ну, вот я тож с мотюля ушел, хоть в оригиальности не было сомнений, при последних 2-х заменах парни заметили, что оно экстремально жидкое.

Точно помню, что в мануале был 504/507. Странно, что в ветке с А6 502/505.

Что до выбора масла, с этими уходами и бардаком с подделками (тоталь официально тоже не найти), думаю уже не заказать ли из Штатов американский Mobil 1™ ESP 5W-30 

Amazon.com: Mobil 1 (103469-12PK ESP Formula 5W-30 Motor Oil - 1 Qt, (Pack of 12) : Automotive

да, доставка выйдет по цене масла, но точно без головняка (заодно и свечи Denso Iridium TT, да и фильтра докинуть)

[Regul 0]

13.11.2022 в 12:32, Seilenos сказал:

Привет. Ну, вот я тож с мотюля ушел, хоть в оригиальности не было сомнений, при последних 2-х заменах парни заметили, что оно экстремально жидкое.

Точно помню, что в мануале был 504/507. Странно, что в ветке с А6 502/505.

Что до выбора масла, с этими уходами и бардаком с подделками (тоталь официально тоже не найти), думаю уже не заказать ли из Штатов американский Mobil 1™ ESP 5W-30 

Amazon.com: Mobil 1 (103469-12PK ESP Formula 5W-30 Motor Oil - 1 Qt, (Pack of 12) : Automotive

да, доставка выйдет по цене масла, но точно без головняка (заодно и свечи Denso Iridium TT, да и фильтра докинуть)

Наше поколение вообще попало под допуск 502/504... 

С мобилом я больше не развлекаюсь... Мы с ним друг другу не подошли...))) вот выбираю между шелом и луком с моим пробегом скоро вообще будет пофиг что лить))

Насчёт инет магазинов даже не знаю... В свете происходящего попасть на подделку уже везде можно... Мне ТО по весне проходить, наверное расходники поедут с Сингапура... 

 

 

[Seilenos 6]

15 часов назад, Regul сказал:

Наше поколение вообще попало под допуск 502/504... 

y нашего поколения допуск 504 (507 для дизелей, но маркировка масла идет одна), но как альтернативу возможно использование 502.

Решил, не ждать месяц мобил из штатов, взять сейчас тысяч на 5 гарантированно не паленую роснефть 504/507 ).

Изменено 16 ноября 2022 пользователем Seilenos

[Павел Губкин 4]

Добрый день.

Езжу на ауди а6 с6 4f2 2.8 двигатель ccda 2009 года выпуска, ездил на мотюле сначала, потом мобиле 0w40. Очень много трассы было каждый день. Свердловская область (рядом с Екатеринбургом)

Теперь только город, без особых пробок (маленький город) хочу на 5w30 или 0w30 уйти снова. Понимаю что много масел с моим допуском VW 502 00/505 00 (надеюсь верно всегда определял), но вот хотел получить мнение, что посоветуете в текущей рыночной ситуации использовать для моего авто, пробег 280+ тыс. км.

Конечно хочется примеры масел в соотношении: приемлемая цена+качество+доступность.

Спасибо

[масленкин 7 423]

1 час назад, Павел Губкин сказал:

Понимаю что много масел с моим допуском VW 502 00/505 00

вот хорошее масло с оф.допуском WV https://rowe-russland.ru/catalog/cars/motor_oil/hightec-synt-rs-hc-d-sae-5w-30-new/

- а чего у вас в городе совсем плохой бензин ? постом выше картинка Лубризол..которая говорит что 502/505  это каменный век..)

Изменено 7 марта 2023 пользователем масленкин

[Павел Губкин 4]

1 час назад, масленкин сказал:

вот хорошее масло с оф.допуском WV https://rowe-russland.ru/catalog/cars/motor_oil/hightec-synt-rs-hc-d-sae-5w-30-new/

- а чего у вас в городе совсем плохой бензин ? постом выше картинка Лубризол..которая говорит что 502/505  это каменный век..)

В делах масленых я еще не плаваю как рыба в воде, поэтому буду рад пояснению) может быть я не на то ориентируюсь и подбираю для своего авто, езжу на лукоил 95 экто

Изменено 7 марта 2023 пользователем Павел Губкин
добавил

[масленкин 7 423]

3 минуты назад, Павел Губкин сказал:

В делах масленых я еще не плаваю как рыба в воде, поэтому буду рад пояснению)

так и не ответили : норм у вас бензин в Городе или нет ? если да , я бы лил 504/507 ..вообще многов вопросов ,надо было пояснения написать как того требуют правила раздела по выбору масла :

Скрытый текст

Воспользуйтесь поиском в самом низу страницы! В 99% случаев, на вашу модель уже давался совет! Нужно только заставить себя и почитать!
Называйте тему правильно и корректно. Темы на вроде "что ливануть в тиидку" будут удалятся сразу! Не надо сокращений типа "MMC", "TYT" это потом никто не найдет поиском - только Mitsubishi и Toyota! Перед тем как задать вопрос и попросить совета, знайте! Мы очень хотим вам помочь! Но не сможем этого сделать без данных!
указывайте:

1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (Toyota Curren 94г правый)
2) Двигатель (3s-fe бензиновый)
3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3.7 литра масла) Очень важно, смотрите "Руководство по эксплуатации" или задайте вопрос на профильном форуме.
4) Место обитания автомобиля. (город Тюмень максимум морозы до -40)
5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, горы, равнины, бездорожье)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км, или весной осенью)
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5?
8) Что из масел доступно в регионе (у нас ничего нет на прилавках кроме шелл мобил лукойл)
9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете).

Помните совет вам дают все желающие - может зарегистрироваться новичок и через пару дней уже строчить здесь советы - будьте осторожны и избирательны. Советы могут в корне различаться по смыслу - "один говорит одно, другой другое" - вам придется выбрать кому доверять.

Скрытый текст

 

 

[Павел Губкин 4]

3 минуты назад, масленкин сказал:

так и не ответили : норм у вас бензин в Городе или нет ? если да , я бы лил 504/507 ..вообще многов вопросов ,надо было пояснения написать как того требуют правила раздела по выбору масла :

  Показать содержимое

Воспользуйтесь поиском в самом низу страницы! В 99% случаев, на вашу модель уже давался совет! Нужно только заставить себя и почитать!
Называйте тему правильно и корректно. Темы на вроде "что ливануть в тиидку" будут удалятся сразу! Не надо сокращений типа "MMC", "TYT" это потом никто не найдет поиском - только Mitsubishi и Toyota! Перед тем как задать вопрос и попросить совета, знайте! Мы очень хотим вам помочь! Но не сможем этого сделать без данных!
указывайте:

1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (Toyota Curren 94г правый)
2) Двигатель (3s-fe бензиновый)
3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3.7 литра масла) Очень важно, смотрите "Руководство по эксплуатации" или задайте вопрос на профильном форуме.
4) Место обитания автомобиля. (город Тюмень максимум морозы до -40)
5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, горы, равнины, бездорожье)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км, или весной осенью)
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5?
8) Что из масел доступно в регионе (у нас ничего нет на прилавках кроме шелл мобил лукойл)
9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете).

Помните совет вам дают все желающие - может зарегистрироваться новичок и через пару дней уже строчить здесь советы - будьте осторожны и избирательны. Советы могут в корне различаться по смыслу - "один говорит одно, другой другое" - вам придется выбрать кому доверять.

  Показать содержимое

 

 

Бензин нормальный- лукоил 95 экто лью.

 

1) Audi A6 C6 4F2 2009 год
2) бензин 2.8 двигатель CCDA
3) Заправочный объем масла 6.2 литра
4) Место обитания автомобиля. город Екатеринбург максимум морозы -35
5) Режимы эксплуатации по городу 95%, трасса редко, до работы 7км и обратно
6) Планируемый интервал смены масла хочу через 7-8 тыс км
7) Каты вырезаны, прошивка евро 2
8) Что из масел доступно в регионе, у нас в городе, (рядом с Екатеринбургом 50 км) мало выбора, в основном заказы через емекс, планетавто,
9) руководствовался допусками 502/505

[dimm7777 4 858]

Павел Губкин 

ваше масло - любое импортное с "504/507" или, на самый худой конец, с "С3". 

допускается "502/505", чтобы подешевле купить и чуть подольше поездить. 

с официальными реальными спецификациями только импорт, если нужны именно официальные реальные спецификации. 

можно купить отечественные масла с преобладающими китайскими присадками, т.е. без официальных допусков. 

предвосхищая следующий вопрос - да, ничего плохого на китайских присадках до сих пор ни у кого не случилось. 

на этом считаю вопрос и тему исчерпанной.

[Павел Губкин 4]

5 минут назад, dimm7777 сказал:

Павел Губкин 

ваше масло - любое импортное с "504/507" или, на самый худой конец, с "С3". 

допускается "502/505", чтобы подешевле купить и чуть подольше поездить. 

с официальными реальными спецификациями только импорт, если нужны именно официальные реальные спецификации. 

можно купить отечественные масла с преобладающими китайскими присадками, т.е. без официальных допусков. 

предвосхищая следующий вопрос - да, ничего плохого на китайских присадках до сих пор ни у кого не случилось. 

на этом считаю вопрос и тему исчерпанной.

Спасибо, будем смотреть что есть у нас на рынке, пока остановился на United M2 Unique 5W-30