Geely - OEM масляные фильтры.

[osborn911 173]

Geely OEM - масляные фильтры

Пробег 2100 км. ТО-0 т.н. на Geely MK Cross.

Фильтр отворачивал на холодной машине и масла в нём не оказалось.Противодренаж не держит.

Корпус фильтра средней жёсткости, имеются грани для ключа 64х14,внутри не оцинкован,имеются следы начала коррозии.

У катушки замок по спирали,проходные отверстия маленькие.

Фильтрующая бумага достаточно плотная,

уложена более-менее равномерно и часто - 70 складок глубиной около 1,2 см,

полная высота картриджа - 52 мм.,

усилие на разрыв фильтрующей бумаги около 5 кг.(разрывал просто руками полоску шириной 40 мм),бумага довольно плотная, ворсистая, средней толщины,

длина фильтрующей шторы 150 см. ширина 42 мм.Площадь 630 кв.см.

Заделка двух краев фильтрующей шторы выполнена металлической скобой.

Противодренажный клапан из обыкновенной черной резины средней жёсткости.

Перепускной клапан выполнен по классической схеме из жесткой резинки толщ. 3 мм подпираемой пружиной,

давление открытия - 2,5 кг(диаметр отверстия 1,4 см), расчетное - 1,6 кгс\см.кв.

Внутренняя поверхность корпуса с резьбой (к которой поджимается противодренаж) в царапинах, каких-то микропорах,

масло за ночь всё уходило вообщем, лампочка давления горела 2 сек. при заводке.

у корпуса только завальцовка - никакого дополнительного уплотнения нет(герметик,например).

Прижимная пружина слабая, хотя картридж не "стучал".

Герметик заливки шторы торчит, рыхлый, верхняя часть наполовину была прихвачена только (рукой оторвалась),

в нижней части много герметика внутри - может отвалится и пойти в двиг.

Вообщем фильтр на троечку. Напоминает SCT по качеству.

[drivers 267]

А что Вы ожидали на кетайской машине ?

[konung 6 822]

А что Вы ожидали на кетайской машине ?

Да чего угодно, но по фильтрАм, как и по маслАм - "страна должна знать своих героев"(с).

 

@osborn911, за информацию спасибо, одним претендентом в "списке" стало меньше.

[torcon 85 426]

@osborn911, ты в курсе что масло и должно уходить постепенно через противодренажный? Он сделан для того что бы при частых запусках в магазин, в аптеку, по работе итд в масляной фильтр заново не собиралось масло. А так оно за ночь все равно стекет.

 

Я думаю это нормальный фильтр, конечно не самого высокого качества исполнения но не SCT. Ведь нет нигде насранного герметика или простой резинки вместо отлитого в форме клапана? просто предубеждение такое, китайское значит гавно... Если судить по твоим фото - плохого конкретно ничего не увидел.

[Javen 318]

Бумага вроде хорошая, уложена ровно (хотя ее не сфоткал нормально)

У меня при подборе фильтров выдает в качестве аналога фильтр чери - цена 60 руб

[osborn911 173]

На последнем фото видно свисающие внутрь потёки клея, верх был к железке приклеен меньше, чем наполовину. Лампочка уже часа через 4 горела 2 сек. Для справки - после смены фильтра(при замене масла) , пустой фильтр заполнился за те-же 2 сек.

 

По бумаге - да, плюс. Бумага хорошая.

 

 

[drivers 267]

у бумаги важнее фильтрующая способность ,а её по внешнему виду не оценишь

[torcon 85 426]

такую степень залития герметиком я видел на фильтрах Blue Print. Главное что бы сам материал не угадили. Но в целом согласен с топик стартером не самый аккуратный фильтр.

[SeMaksimus 375]

osborn911, а какой номер (артикул) у распиленного фильтра?

На фильтре/коробке было указано "Made in ..."?

[osborn911 173]

@SeMaksimus, это фильтр заводской установки. Поэтому про коробку ничего не знаю...

 

 

 

Изменено 22 мая 2014 пользователем osborn911

[Rokko VeseL4ak 0]