Выбор масла для инжекторного лодочного мотора Hidea 60 л.с

[Strannger 0]

Друзья, прошу высказать соображения по делу в части выбора моторного масла для инжекторного лодочного мотора Hidea HDF60 FEL-T. Мотор по поршневой группе слизан с Ямахи. Мотор скоро приедет, масла в картере не залито. Первый пробный пуск хочу осуществить на том масле, которое буду использовать в дальнейшем.

При выборе сам перелопатил весь российский интернет и немалое количество зарубежных ресурсов. Из всего прочитанного усвоил, что в принципе ГК масла лучше сопротивляются влаге, а полусинтетика на ГК 10w-40 (10w-30) лучше держит пленку на поршневой, а мизерные плюсы топливной экономии от тонких пленок синтетики в ракурсе лодочного мотора мне не интересны. Поэтому останавливаюсь на маринистом варианте, да и хранится мотор с лодкой будет на воде и ходить комплект будет по волнам ФЗ, т.е. брызги на воздушном входе будут часто.

 

Критерии выбора сформированы следующие:

1. В маринистые масла хочу верить и верю, поэтому рассматриваю в первую очередь реально сертифицированные по F-CW. Поэтому, например, маринистые Teboil и Eni I-sea outboard (официально не сертифицированы по F-CW) и все автомасла не рассматриваются. 

2. Соотношение цены и качества масла.

3. Перспективная доступность масла в условиях санкций.

4. Соответствие требованиям инструкции к мотору - 10w-40.

 

Исходя из критериев получил выводы следующие:

1. "Оригинальное" масло Hidea льют в Петербурге вроде, или другие ниточки ведут к марке LuxeOil, в общем происхождение непонятное, а приоритет дистрибьютора моторов Hidea - бюджетная цена, поэтому отпадает.

2. Quicksilver (оно же американское Tohatsu) - качественное, но космически дорогое и нет 10w-40.

3. Yamalube, японское Tohatsu - дорогое и разливается на заводах, название которых я никогда не слышал - не подходит, т.к. цена не соответствует качеству.

4. Honda marine - специфические моторы и технологии со своим маслом с высоким содержанием синтетики. Был бы мотор Хонда - вопрос бы вообще не возник, т.к. лучшее для него - это оригинальное масло. Стандарт имеет 10w-30 - вкупе не подходит.

6. Addinol aquapower outboard 10w-40. Addinol дорогущий, как Квик почти, а еще смущает отсутствие распространенности и доступности на длинную перспективу.

 

Ну и мой итоговый вывод следующий:

7. Ravenol (запретный)))) или Motul, он же Suzuki. Оба имеют сертификат F-CW, приемлемая цена, легкая доступность к покупке.

Естественно смущает нестабильность качества у Равенола в авто сегменте, хотя оригинальные маринистые масла вообще никто никогда на это не проверял. А Мотюль смущает простотой за цену не сильно меньшую, чем Addinol, например.

Склоняюсь все же к Ravenol outboard 10w-40, цена сравнительно приятная и не в подвале разлито, если в правильном месте купить.

 

Кто, что думает по этому поводу? Может я что-то упустил и не рассмотрел при анализе рынка и общего качества марок масла?

 

P.S. Очень прошу не развивать ниже дискуссию по применению обычных автомасел.

 

Изменено 13 мая 2022 пользователем Strannger
Правка ошибок.

[Strannger 0]

Ну чего все притухли то? Просить админа переместить вопрос в более живую авто ветку что ли?

[Просто Колян 528]

27 минут назад, Strannger сказал:

Ну чего все притухли то?

 

6 часов назад, Strannger сказал:

для инжекторного лодочного мотора Hidea HDF60 FEL-T

Думаете здесь каждый второй на таком моторе рассекает?

 

В Меркури 150 л.с. льём вот такое

 

Пятый сезон - полёт нормальный

По 400-500 часов за сезон (70% на околохолостых оборотах - на троллинге). Три интервала по замене за сезон.

[Strannger 0]

17 минут назад, Просто Колян сказал:

 

Думаете здесь каждый второй на таком моторе рассекает?

 

В Меркури 150 л.с. льём вот такое

Два небольших Мерка 2т есть, туда льется тоже Квик, который синенький, малодымный. Вопросов нет.

Мерки, как и Хонда тема отдельная, был бы Квиксильвер 10w-40, то чтобы с гарантии не слететь, несмотря на цену, его можно было бы лить. Но не вариант по SAE требованиям производителя мотора. Отсюда и вопрос логичный.

На Мотолодке живо ругаются адепты Равенола и автомасла)))) Мне скорее интересно мнение о Равеноле и Мотюле, или другом маринистом масле тех, для кого график спектра Фурье не темный лес, как для меня, а открытая книга.

Изменено 13 мая 2022 пользователем Strannger

[Просто Колян 528]

10 минут назад, Strannger сказал:

тех, для кого график спектра Фурье не темный лес

Долго придётся ждать)))

А что он покажет с точки зрения эксплуатационных качеств? Вообще ничего!

 

10 минут назад, Strannger сказал:

Мне скорее интересно мнение о Равеноле и Мотюле

Тут натыкАлся где-то, человек, который рубит в масле, в тяжёлую лодку лил рави марин 25W40.

 

 

[Strannger 0]

20 часов назад, Просто Колян сказал:

Долго придётся ждать)))

А что он покажет с точки зрения эксплуатационных качеств? Вообще ничего!

 

Тут натыкАлся где-то, человек, который рубит в масле, в тяжёлую лодку лил рави марин 25W40.

 

 

Тоже информация и + за Равенол. Спасибо)

Изменено 14 мая 2022 пользователем Strannger

[aleksios 52]

В мерк v8 залили WOLF OUTBOARD 4T 10W30, нормально. Цена сейчас более-менее, а что дальше будет (ли вообще) - хз.

[Strannger 0]

1 час назад, aleksios сказал:

В мерк v8 залили WOLF OUTBOARD 4T 10W30, нормально. Цена сейчас более-менее, а что дальше будет (ли вообще) - хз.

Спасибо, даже и не слышал, что Wolf маринистые масла выпускает. Рассмотрю вариант

[Strannger 0]

2 часа назад, aleksios сказал:

В мерк v8 залили WOLF OUTBOARD 4T 10W30, нормально. Цена сейчас более-менее, а что дальше будет (ли вообще) - хз.

Посмотрел ветку Вольфа 

Собственно говоря, не без греха, как и Равенол)

[aleksios 52]

Купил на следующую замену ravenol, розлив месячной давности т.е. поставки есть, это обнадеживает..

[Strannger 0]

39 минут назад, aleksios сказал:

Купил на следующую замену ravenol, розлив месячной давности т.е. поставки есть, это обнадеживает..

Сижу заказ оформляю тоже на Ravenol. Метания окончены и выбор обоснован именно соотношением доступности, качества и цены.