Citroen Berlingo пассажирский, TU5JP4, 2010 год, 200000 пробег.

[Lumina 491]

Пробег исключительно МСК. Я  второй хозяин. Сновья Total 5w40, интервал замены неизвестен. Со 168000, как купил, Sintec 5w30 A3. 

Вскрыл для замены мск и гидрокомпенсаторов. 

 

[Elrus 6 133]

Близко к идиалу.  С верху. 

Рекомендую остаться на том же масле что и было с тем же интервалом. 

Изменено 31 марта 2022 пользователем Elrus

[Reins24 3 210]

Отлично для 200ткм. Как будто на газу работал.

[Trucker-69 241]

ОХУ.. ННО! 

[Wirtgen 1 940]

2 часа назад, Trucker-69 сказал:

ОХУ.. ННО! 

Было бы если мск и гидрокомпенсаторы не менялись . 

[Trucker-69 241]

Wirtgen А они менялись?

МСК родные, из 16 гидриков два заменил (форумчане отдали просто так) . ГБЦ не отнималась от блока. 

Это всё с 2006 года. Пробег 170.

Эт Я  про свою.) 

[Wirtgen 1 940]

2 минуты назад, Trucker-69 сказал:

Wirtgen А они менялись?

МСК родные, из 16 гидриков два заменил (форумчане отдали просто так) . ГБЦ не отнималась от блока. 

Это всё с 2006 года. Пробег 170.

Эт Я  про свою.) 

В первом сообщении темы написано что менялись и для этого открыли крышки .

[Trucker-69 241]

Wirtgen причина замены не ясна. 

К чистоте это боком. Прекрасный ДВС. 

[Wirtgen 1 940]

7 минут назад, Trucker-69 сказал:

Wirtgen причина замены не ясна. 

К чистоте это боком. Прекрасный ДВС. 

Не спорю , ДВС чистый для пробега .

[Lumina 491]

Гидрокомпенсаторы менял, так как боролся с троением на холодную и два или три цокотили на холодную. Гидрокомпенсаторы разбирал, а они все чистые внутри, как новые и все держат, хрен продавишь. Решил поменять все. Я сторонник того - поменял на новое и забыл. Правда дорогие, до подорожания урвать не успел. Сейчас нонче lna 1400 за штучку.

Мск менял, так как по стержням клапанов  слегка потеть начинало. 

Изменено 2 апреля 2022 пользователем Lumina

[Trucker-69 241]

Lumina Правильный подход к эксплуатации авто! 

[fareastwood 10 014]

Все очень чисто. В пику сказочникам про пачкающий и лакирующий Синтек.