Selenia Paraflu UP

[ie51 495]

Для фиатов предписывается subj. Ценник на него совершенно негуманный...

В мануале предписано соответствие ASTM 3306 + смена раз в два года, что вроде указывает на возможность использования ширпотребовского VW G11 - я верно думаю ?

 

 

 

Описание

Концентрат охлаждающей жидкости для радиаторов на основе моноэтиленгликоля, для профессионального использования. Разработан в соответствии со специфическими требованиями новых технологий O.A.T.(Organic Acid Technology). PARAFLU UP это защитная жидкость для систем охлаждения, изготовленных с применением новейших материалов, например легких сплавов, автомобилей последнего поколения. Является результатом новейших испытаний, проводимых в лабораториях Petronas. Это продукт, который удовлетворяет все необходимые требования даже при использовании в самых экстремальных условиях экплуатации. PARAFLU UP смешанный с водой в пропорции 50% на 50% гарантирует оптимальный отвод тепла из камеры сгорания двигателя и максимальную защиту от эффектов кавитации и электроэрозионной обработки, замерзания при температуре воздуха ниже - 40°C, образования известкового осадка, перегревания в летнее время, при интенсивном движении в городе во время «пробок» (температура цикла до +110°C), эффекта набухания резиновых и пластмассовых частей системы охлаждения образования осадков в системе охлаждения (даже при самых тяжёлых условиях эксплуатации)

Спецификация

CUNA NC 956-16 --- FIAT 9.55523 --- ASTM D3306

[ie51 495]

Может кому пригодится.

 

В современные машины Fiat, Lancia, Alfa Romeo подходят безсиликатные антифризы класса G12+. При замене рекомендуется после удаления Paraflu UP заполнить радиатор дистиллированной водой, дать поработать 5-10 минут, а потом слить ее.

 

Можно использовать и силикатные антифризы класса G11 c маркировкой о прохождении теста ASTM D3306, при условии использования промывки радиатора с последующим заполнением радиатора дистиллированной водой и последующей работой в течении 10ти минут на дистиллированной воде, после чего дистилат удаляется и радиатор заполняется антифризом класса G11.

 

Что в первом, что во втором случае при работе на дистиллированной воде или при промывке печка должна быть открыта на максимум.

Изменено 18 января 2013 пользователем ie51