Свечи зажигания

[torcon 85 426]

Свечи зажигания

 

Подбор свечей по каталогам:

Подбор свечей BERU

Подбор свечей Bosch

Подбор свечей NGK

Подбор свечей Champion

Подбор свечей Denso  Официальные дистрибьюторы и субдистрибьюторы продукции DENSO

Подбор свечей Autolite

Подбор свечей Brisk

Подбор свечей Torch

 

Почему появляется жёлто-коричневый "ореол" на изоляторе свечей зажигания.

 

Таблица взаимозаменяемости свечей по калильному числу

 

Проверенные поставщики Emex: (у кого можно спокойно покупать свечи).

IKOM, MART, QYQH, MARO, SPET (Дилер Bosch и Brisk)

Проверенные поставщики Autodoc: (у кого можно спокойно покупать свечи).

UDV, STPK (Дилер Bosch и Brisk)

[SL1 5 290]

Мануал по свечам Денсо на английском. Дает ответы на многие вопросы. Стоит в шапку забить.

 

t-manual.pdf

[Нептун 186]

Вполне себе можно на зиму свечи на единичку горячее ставить, калильное от того не появиться, зато очищаться будут лучше.

А количество электродов это так, больше маркетинговый трюк, если по саже на изоляторе ток стекает......

Изменено 30 января 2012 пользователем Нептун

[torcon 85 426]

Я считаю что это бензин Я бы с такого убегал не оглядываясь...

[Vitek74 1 003]

Я считаю что это бензин Я бы с такого убегал не оглядываясь...

да бензин тоже может быть,..стал замечать последнее время масло срабатывается махом! у соседа тоже врежиме торгперда не глушит авто масло махом чернеет,...это Роснефть у нас такая 92ой..(.., хотя работа на непрогретую тоже влияет, щас вот репу чешу надо этой теме уделить внимание,..а бежать особо некуда у нас все практически с одной нефтебазы..., этот вроде Ачинский хотя как тут точно узнать что наливают,..Омский вроде бывает еще но он вроде не лучше...

[torcon 85 426]

Если ты свечи поставил какие требует производитель, это наверняка бенза. У нас такое было на Газпромнефти когда она было сибнефтью, сейчас там такого нет. Но свечи убивало махом и заводилось в -20 -25 не с первого раза - плохо бензин поджигался. Раза три пять нужно покрутить потом только подожгется.

[Baz 62]

NGK я недолюбливаю изза печальных опытов еще 10 лет назад, это были обычные NGK и японские и французские.

Катаюсь на NGK BKR5ES-11, пробовал японские и корейские (которые в хёндэвские коробочки вложены). Корейские больше нравятся

 

Вполне себе можно на зиму свечи на единичку горячее ставить, калильное от того не появиться, зато очищаться будут лучше.

Особенно, если зима холодная, а машинка только в городе катается. Перед трассой можно и нормальные свечи на место вернуть

[Baz 62]

Прочитал всю тему и решил проверить, правда ли на меньшем зазоре меньше расход. Заодно, посмотреть как заводится в мороз машина на меньшем зазоре.

Взял б\у NGK BKR5ES-11, которые у меня стояли в двигателе, производство Корея, подогнул боковой электрод, новый зазор 0.95 мм. Норма - 1.1 мм

Вчера поставил новые старые свечи (перед модернизацией отмыл их в силите).

Впечатления:

1. Двигатель стал немного медленней реагировать на педаль газа. Обычно хендовские 2х литровики G4GC, которые стоят на тусанах, реагируют на нажатие педали газа с задержкой. Сначала нажимается педаль, потом двигатель начинает "реветь", потом машина едет. Я прошил летом машину прошивкой Paulus Racing 2012 Euro-2, после этого машина стала реагировать на "газ" мгновенно. На свечах с уменьшенным зазором реакция замедлилась, но не до той степени, как было до прошивки

2. Двигатель стал работать более шумно. С VSI машина была похожа на электромобиль, сейчас, когда жму на газ, двигатель слышно (из салона)

3. Субъективно динамика ухудшилась

4. По расходу сказать пока ничего не могу. Вчера сделал тестовый замер на новых свечах (модернизированных), 60 км/ч - 7,5 л, 80 км/ч - 8 л. Температура в районе -6-8, бензин 92, резина хакка-4, давление 2.2-2.3

 

Старые свечи проехали тысяч 10-12, свечи в приличном состоянии.

Да, передачи в АКПП стали переключаться с некоторым толчком

Пока все

Изменено 5 февраля 2012 пользователем Baz

[Vitek74 1 003]

@Baz, ты смотри коробку так запоришь...экспериментами своими..)

[Baz 62]

@Vitek74, сплюнь

[torcon 85 426]

хороший эксперимент, а ведь говорили ниипатся в камышах как будет резво ездить и заводиться хорошо в мороз. Я сразу скептически на это посмотрел. А если увеличить зазор что будет?

[Vitek74 1 003]

эксперимент не то слово , а то что в мороз вероятность пробоя выше с малым зазором ..это даже проверять не надо...), про резвость это от системы зажигания может зависеть..., но вообще сам зазор в таких пределах не имеет принциального значения,..больше влияет форма искры, изношенность и форма электродов..)

[Baz 62]

@torcon, у меня чипованый двигатель. Возможно, он более требователен к калильному числу и зазору. Ведь у меня не пошли бошевские 4х электродные свечи, а я знаю туссановодов, которым эти свечи нравятся, да и Vitek74 хвалит их.

Опять же, я писал впечатления о первом дне катания на этих свечах. Покатаюсь подольше, посмотрим. Возможно двигатель адаптируется, коробка то точно адаптивная

Заметил, что при среднем нажатии на газ, переключение с 3й на 4ю происходит с задержкой, двигатель "разгоняется до 3000 об и переключение происходит только при достижении скорости 80-82 по спидометру. На "нормальных" свечах, переключение при таком положении педали газа в районе 2500 об и нет такой задержки

Также вчера заметил, что тихий тракторный звук пропал (было около 10 градусов). Сегодня чуток похолоднее, послушаю - напишу

 

По бензину. Заправляюсь на одной и той же заправке ГПН, 92м бензином

 

ЗЫ Зазор увеличивать, более 1,1 боюсь, можно на замену катушек нарваться

[AndreyCheung 204]

@Baz,а с чего решил, что автомат адаптируется? Если у тебя 4-х ступенчатый A4CF2, то никакой адаптации там нет.

[Baz 62]

@AndreyCheung, у меня F4A42

 

эксперимент не то слово , а то что в мороз вероятность пробоя выше с малым зазором ..это даже проверять не надо...), про резвость это от системы зажигания может зависеть..., но вообще сам зазор в таких пределах не имеет принциального значения,..больше влияет форма искры, изношенность и форма электродов..)

свечи не новые, но состояние хорошее, электроды не изношены. Возможно, пожертвую новыми K16PR-U11 или K16R-U11(в тойотовской коробочке), но это в следующую зиму, если результаты в эту зиму будут не провальными

Изменено 6 февраля 2012 пользователем Baz

[oeg 5]

вероятность пробоя выше с малым зазором

А может наоборот? не?

[Vitek74 1 003]

смотря че ты пробивать собрался наверное,..напиши ..как правильно...я сам то растерялся ужо...