Valvoline SynPower FE 0W-30 в 6b31 (outlander 3.0, V6)

[m724 1 431]

1 час назад, Kalinidos сказал:

Те без вварки пламегасителя?

Он не нужен .

[Uri 1]

18 часов назад, знаток сказал:

Что в паспорте написано - на то и должны проверять.  Никого апгрейдить не могут заставить.

 

Если на вашей машине удалить катализатор - она будет соответствовать Евро 4 ?

Есть мнение что если оставить третий катализатор и не прошиваться то на прогретой машине вполне может войти в существующие нормы ГОСТа и даже возможно в требования Евро-4. Правда тогда нагрузка на этот третий катализатор также возрастет и он быстрее выйдет из строя (забьется) скорее всего без каких либо последствий на двигатель. Оптимально конечно удалить все три, поставить качественные пламегасители, перепрошить в Евро-2. Тогда о проблеме можно забыть как минимум до 1 октября 2021 года)).