Motrio Ultra Oil 5W-40 API SN свежее NEW 2020

[torcon 83 506]

Motrio Ultra Oil 5W-40 API SN свежее NEW 2020 за анализ спасибо соратникам Maxxixx, fareastwood, ai_gelios, a-ha, Дюпелёк, 8sl6, batov_071, Averon, Projector, Евген 48, FSanek, Урфин, Inzhener.

Масло закупал и отправлял в лабораторию Maxxixx.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4.

1) Температура застывания минус -45C. Обычно гидрокрекинг 5W-40 имеет температуру застывания минус -40C; -42C, а тут -45C. Температура застывания хорошая, подходит для использования в российских условиях эксплуатации. Эта сороковка неплохо выдерживает морозы.
2) Щелочное число = почти 11. Очень высокое. Такие масла выдерживают длинные интервалы смены. Обладают большим запасом для нейтрализации кислот в двигателе. Рено в России рекомендует менять масло раз в 15 000км (а где и раз в 30 000км). Я считаю в городских условиях, даже это сильное масло столько не выдержит без последствий. Если машина дорога, лучше менять его хотя бы раз в 10 000км (корректировка, пересмотрел отработки, лучше даже 7500км).
3) Вязкость при 100С = 14,41. Перед нами густая, не очень экономичная сороковка. Но зато крепкая в плане защиты от износа вязкостью. При каких-то нештатных ситуациях и очень больших нагрузках, Motrio выдержит большее. 
4) Что интересно. У масла очень высокая температура вспышки 237С. Такую высокую вспышку дает лукойловский гидрокрекинг (или Yubase Plus) и густая вязкость. В общем не пахнет тут никакой минералкой. Масло термостабильно при высоких температурах. 
5) Содержание серы = 0,307%. Оно чуть повыше чем у одноклассников. Но здесь и щелочное повыше. Поэтому, то на то и выходит. С серой все в порядке.
6) Зольность сульфатная 1,25%. То же самое, у масла очень высокое щелочное число, отсюда немного выше зола.
7) Пакет присадок импортный Infineum. В прошлых версиях Motrio был органический молибден, в этой версии его нет. Я считаю это даже хорошо, потому что молибден при такой густой вязкости - мертвому припарка. От него мало толку. Здесь присутствует Бор как беззольный дисперсант, который помогает содержать двигатель в чистоте. Кальций как детергент, нейтрализующий кислоты. И фосфор плюс цинк как противоизноска. Видно что на присадках не экономили.

 

ИК спектр Фурье занижен немного, но в целом по анализу видно что это гидрокрекинг VHVI.

 

Вывод: Я так и не понял, зачем Лукойл все время меняет рецептуру этого масла? Что за свето-перестановки? Но новая версия Motrio точно не хуже старых. Реноводам можно позавидовать, прикольное у них масло. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Чуть лучше, чем у собратьев низкотемпературные характеристики. Хорошие моющие нейтрализующие свойства, высокое щелочное число. Жирный пакет присадок. Все параметры в норме. Минусов я не обнаружил. 
Цена этого масла 1400-1500 рублей за 5 литров. Это очень дешево. 

Неплохой вариант для двигателей с угаром. Во-первых, оно дешево стоит для доливки. Во-вторых, оно термостабильное и должно меньше расходоваться на угар. Им можно промываться на несколько тысяч километров. Использовать как основное масло не только в Рено, но и в отечественных автомобилях ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Только не нужно ждать от этого масла тихой работы двигателя при утреннем запуске, оно густое, может и “побрякивать” по утрам.

Это масло не зря занесено нами в ТОП Ойл Клуба в номинации мисс Цена Качество. Думаю, после этого анализа, многие согласятся с таким решением.

 

1) Масло соответствует стандарту SAE и может называться 5W-40

2) Вязкость при 100С = 14.41 сСт - типичная вязкость для легкомоторной 40-ки (в пределах среднестатистических 13.5-14.5 сСт), что обеспечивает оптимальное сочетание защитных и энергосберегающих свойств

3) Щелочное число = 10.96 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла

4) Кислотное число = 1.98 - хороший результат, который в сочетании с высоким щелочным выглядит достойно

5) Зольность сульфатная = 1.25% - стандартная для современного полнозольника на сульфонатах Кальция

6) Температура застывания = -45С - хороший показатель для масла 5W-40 на гидрокрекинговой базе

7) Температура вспышки в о.т. = 237С - отличный результат, который говорит о термостабильности масла при высоких t

8) Содержание серы = 0.307 - говорит о том, что перед нами пакет присадок на сульфонатах Кальция

9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк/Фосфор. Сульфонаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки+сукцинимид Бора в качестве дисперсанта.

 

Вывод: в целом, масло неплохое. Все показатели в норме. Для отечественных авто и возрастных иномарок, куда требуется лить масла А3/B4, самое то. База гидрокрекинговая, щелочное высокое, вспышка отличная - отложений должно оставлять немного, мыть должно хорошо. И это при доступной цене. Но почему оно всегда разное?! Мне не понятно, почему в разных партиях Молибдена то 40 ppm, то 13 ppm, а то и вообще нет, а Магния то 300 ppm, то 30. С одной стороны, претензий к маслу нет: показатели хорошие, указанные спецификации соблюдены, но с другой - покупая это масло, хотелось бы в канистре получать один и тот же продукт. А тут получается, что Молибден и Магний лишены какой-либо смысловой нагрузки, но это как-то неправильно. Так что за эти деньги стоит присмотреться к Лукойл Люкс 5W-40 SN: оно постабильнее по составу да и пакет посерьезнее на салицилатах Кальция. А если подешевле, то смотрим в сторону линейки Advanced. (Описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

8671094848 MOTRIO ULTRA 5W-40 API SN/CF, ACEA A3/B4, A3/B3 200L

8671094849 MOTRIO ULTRA 5W-40 5L он же Renault 8671094849

8671000775 MOTRIO ULTRA 5W-40 1L

[Paulson 8 403]

2 минуты назад, Дюпелёк сказал:

почти 440рэ за литр,норм цифра по нонешнем  ценам на масло,всё ребят привыкайте,цены взад вряд ли кто вернет

 

А литрушки по 656 и всего один поставщик - и тот ненадёжный

[Дюпелёк 14 518]

2 минуты назад, Paulson сказал:

 

А литрушки по 656 и всего один поставщик - и тот ненадёжный

у меня сегодня клиент был на Иже заливал НХ7 10-40 от шелл и был рад цене 430 руб за литр(при покупке нашего моторного масла,мы денех за замену не берем)так вот давеча он на газмясовской азс взял литрушку на долив за 700рэ

[Paulson 8 403]

3 часа назад, Modigar сказал:

Его можно было пользовать, когда оно стоило 1000-1100 за 5л.

Сейчас за ценник 2+к есть куча других масел от более ответственных производителей, у которых "крантики не клинят".

 

3 часа назад, Paulson сказал:

С этим согласен

 

А с другой стороны, если устраивает - зачем менять на иное, если неясно, как оно себя поведёт - например, по части угара, да и вообще

Тут уже цена вторична

Изменено 10 ноября 2021 пользователем Paulson

[Modigar 49]

3 часа назад, Paulson сказал:

 

С этим согласен

Не помню - точно оно было "1000-1100 за 5л."?

Прошлой осенью покупал за 1050р, весной по моему за 1180р.

[coronamark2 4 564]

14 часов назад, Modigar сказал:

Его можно было пользовать, когда оно стоило 1000-1100 за 5л.

Сейчас за ценник 2+к есть куча других масел от более ответственных производителей, у которых "крантики не клинят".

Дело даже не в ценнике... Если бы оно было, как в анализе 17 года - вполне можно было бы брать...А то, что сейчас, как правильно было сказано выше, куча масел есть от производителей, у которых краник не клинит...