Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags 'motrio ultra oil 5w-40 api sn'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
  • О ресурсе oil-club.ru

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано
  • a-ha
  • Как отличить Profix, Sanlube, Seiken от подделок.
  • miamart
  • Oil Union - интернет-магазин масел и смазочных материалов
  • Закуп моторного масла

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 1 result

  1. Motrio Ultra Oil 5W-40 API SN свежее NEW 2020 за анализ спасибо соратникам Maxxixx, fareastwood, ai_gelios, a-ha, Дюпелёк, 8sl6, batov_071, Averon, Projector, Евген 48, FSanek, Урфин, Inzhener. Масло закупал и отправлял в лабораторию Maxxixx. Видеообзор: Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4. 1) Температура застывания минус -45C. Обычно гидрокрекинг 5W-40 имеет температуру застывания минус -40C; -42C, а тут -45C. Температура застывания хорошая, подходит для использования в российских условиях эксплуатации. Эта сороковка неплохо выдерживает морозы. 2) Щелочное число = почти 11. Очень высокое. Такие масла выдерживают длинные интервалы смены. Обладают большим запасом для нейтрализации кислот в двигателе. Рено в России рекомендует менять масло раз в 15 000км (а где и раз в 30 000км). Я считаю в городских условиях, даже это сильное масло столько не выдержит без последствий. Если машина дорога, лучше менять его хотя бы раз в 10 000км (корректировка, пересмотрел отработки, лучше даже 7500км). 3) Вязкость при 100С = 14,41. Перед нами густая, не очень экономичная сороковка. Но зато крепкая в плане защиты от износа вязкостью. При каких-то нештатных ситуациях и очень больших нагрузках, Motrio выдержит большее. 4) Что интересно. У масла очень высокая температура вспышки 237С. Такую высокую вспышку дает лукойловский гидрокрекинг (или Yubase Plus) и густая вязкость. В общем не пахнет тут никакой минералкой. Масло термостабильно при высоких температурах. 5) Содержание серы = 0,307%. Оно чуть повыше чем у одноклассников. Но здесь и щелочное повыше. Поэтому, то на то и выходит. С серой все в порядке. 6) Зольность сульфатная 1,25%. То же самое, у масла очень высокое щелочное число, отсюда немного выше зола. 7) Пакет присадок импортный Infineum. В прошлых версиях Motrio был органический молибден, в этой версии его нет. Я считаю это даже хорошо, потому что молибден при такой густой вязкости - мертвому припарка. От него мало толку. Здесь присутствует Бор как беззольный дисперсант, который помогает содержать двигатель в чистоте. Кальций как детергент, нейтрализующий кислоты. И фосфор плюс цинк как противоизноска. Видно что на присадках не экономили. ИК спектр Фурье занижен немного, но в целом по анализу видно что это гидрокрекинг VHVI. Вывод: Я так и не понял, зачем Лукойл все время меняет рецептуру этого масла? Что за свето-перестановки? Но новая версия Motrio точно не хуже старых. Реноводам можно позавидовать, прикольное у них масло. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Чуть лучше, чем у собратьев низкотемпературные характеристики. Хорошие моющие нейтрализующие свойства, высокое щелочное число. Жирный пакет присадок. Все параметры в норме. Минусов я не обнаружил. Цена этого масла 1400-1500 рублей за 5 литров. Это очень дешево. Неплохой вариант для двигателей с угаром. Во-первых, оно дешево стоит для доливки. Во-вторых, оно термостабильное и должно меньше расходоваться на угар. Им можно промываться на несколько тысяч километров. Использовать как основное масло не только в Рено, но и в отечественных автомобилях ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Только не нужно ждать от этого масла тихой работы двигателя при утреннем запуске, оно густое, может и “побрякивать” по утрам. Это масло не зря занесено нами в ТОП Ойл Клуба в номинации мисс Цена Качество. Думаю, после этого анализа, многие согласятся с таким решением. 1) Масло соответствует стандарту SAE и может называться 5W-40 2) Вязкость при 100С = 14.41 сСт - типичная вязкость для легкомоторной 40-ки (в пределах среднестатистических 13.5-14.5 сСт), что обеспечивает оптимальное сочетание защитных и энергосберегающих свойств 3) Щелочное число = 10.96 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла 4) Кислотное число = 1.98 - хороший результат, который в сочетании с высоким щелочным выглядит достойно 5) Зольность сульфатная = 1.25% - стандартная для современного полнозольника на сульфонатах Кальция 6) Температура застывания = -45С - хороший показатель для масла 5W-40 на гидрокрекинговой базе 7) Температура вспышки в о.т. = 237С - отличный результат, который говорит о термостабильности масла при высоких t 8) Содержание серы = 0.307 - говорит о том, что перед нами пакет присадок на сульфонатах Кальция 9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк/Фосфор. Сульфонаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки+сукцинимид Бора в качестве дисперсанта. Вывод: в целом, масло неплохое. Все показатели в норме. Для отечественных авто и возрастных иномарок, куда требуется лить масла А3/B4, самое то. База гидрокрекинговая, щелочное высокое, вспышка отличная - отложений должно оставлять немного, мыть должно хорошо. И это при доступной цене. Но почему оно всегда разное?! Мне не понятно, почему в разных партиях Молибдена то 40 ppm, то 13 ppm, а то и вообще нет, а Магния то 300 ppm, то 30. С одной стороны, претензий к маслу нет: показатели хорошие, указанные спецификации соблюдены, но с другой - покупая это масло, хотелось бы в канистре получать один и тот же продукт. А тут получается, что Молибден и Магний лишены какой-либо смысловой нагрузки, но это как-то неправильно. Так что за эти деньги стоит присмотреться к Лукойл Люкс 5W-40 SN: оно постабильнее по составу да и пакет посерьезнее на салицилатах Кальция. А если подешевле, то смотрим в сторону линейки Advanced. (Описание Dimmy) Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 8671094848 MOTRIO ULTRA 5W-40 API SN/CF, ACEA A3/B4, A3/B3 200L 8671094849 MOTRIO ULTRA 5W-40 5L он же Renault 8671094849 8671000775 MOTRIO ULTRA 5W-40 1L

×
×
  • Create New...