Valvoline Synpower MST C3 5W-40 свежее

[torcon 84 807]

Valvoline Synpower MST C3 5W-40 свежее за анализ спасибо форумчанам Skif_tlt, EvilPapa, nikulum, EVO_VII.

Масло в лабораторию послал EVO_VII в запечатанной литрухе. 

 

Вскрытие в лаборатории УРЦТэиД:

 

 

 

Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA C3,  BMW LL-04, Ford WSS-M2C917-A,MB 229,51, Porsche A-40, Renault RN0700, RN0710, VW 502.00/505.00/505.01, Fiat 9.55535.S2,  GM Dexos 2.

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 13.92 сСт - в пределах среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок (13.5-14.5 сСт), что обеспечивает запас при разжижении топливом в процессе эксплуатации

3) Щелочное число = 7.15 - стандартный результат для масла С3, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств данного продукта 

4) Кислотное число = 1.65 - невысокое, в сочетании с щелочным 7.15 выглядит достойно

5) Зольность сульфатная = 0.81% - норматив стандарта С3 можно считать выполненным (<0.8%) 

6) Температура застывания = -49С - отличный результат для 5W-40!

7) Температура вспышки в о.т. = 239С - отличный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t 

8) Содержание серы = 0.189 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок Infineum P6003 на салицилатах Кальция 

9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор. Салицилаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

Вывод: перед нами стандартное среднезольное масло на пакете Infineum в вязкости SAE 40. Прекрасно подходит для бензиновых и дизельных ДВС, в которые прописаны масла уровня С3. Отличается хорошими низкотемпературными и защитными свойствами. По золе все чудесно: много нагара не оставит. (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
872802 SYNPOWER MST C3 5W40 DR 208 L 208 L 
872806 SYNPOWER MST C3 5W40 KE 60 L 60 L 
872386 SYNPOWER MST C3 5W40 4/5 L SW 4 x 5 L (sw) 
872385 SYNPOWER MST C3 5W40 12/1 L SW 12 x 1 L (sw)

[torcon 84 807]

EVO_VII мне бы фотографии литрух на oilclubru@gmail.com, спасибо 

ИК спектр на перепроверке. Нереальные значение показывать опять начал.

[Skif_tlt 11 470]

7 минут назад, torcon сказал:

ИК спектр на перепроверке. Нереальные значение показывать опять начал.

а что с ним?

[Dimmy 12 113]

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 13.92 сСт - в пределах среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок (13.5-14.5 сСт), что обеспечивает запас при разжижении топливом в процессе эксплуатации

3) Щелочное число = 7.15 - стандартный результат для масла С3, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств данного продукта 

4) Кислотное число = 1.65 - невысокое, в сочетании с щелочным 7.15 выглядит достойно

5) Зольность сульфатная = 0.81% - норматив стандарта С3 можно считать выполненным (<0.8%) 

6) Температура застывания = -49С - отличный результат для 5W-40!

7) Температура вспышки в о.т. = 239С - отличный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t 

8) Содержание серы = 0.189 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок Infineum P6003 на салицилатах Кальция 

9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор. Салицилаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

Вывод: перед нами стандартное среднезольное масло на пакете Infineum в вязкости SAE 40. Прекрасно подходит для бензиновых и дизельных ДВС, в которые прописаны масла уровня С3. Отличается хорошими низкотемпературными и защитными свойствами. По золе все чудесно: много нагара не оставит. 

Изменено 18 марта 2020 пользователем Dimmy

[=SmiLe= 650]

Молибдена нет, бора крохи, щелочное слабое. Слабоватое какое то получилось за эту цену 

[Dimmy 12 113]

Из одной бочки 

 

[Dimmy 12 113]

1 минуту назад, =SmiLe= сказал:

Молибдена нет, бора крохи, щелочное слабое. Слабоватое какое то получилось за эту цену 

Молибден не нужен, Бора столько, сколько необходимо, щелочное нормальное с учетом того, что падать оно будет не так быстро. По цене есть варианты дешевле. Без потери качества.

[Евген48 29 197]

3 минуты назад, =SmiLe= сказал:

Молибдена нет, бора крохи, щелочное слабое. Слабоватое какое то получилось за эту цену 

А вот скажите, а что вы хотели увидеть, гору Мо и Бо?

[=SmiLe= 650]

3 минуты назад, Dimmy сказал:

Молибден не нужен

Жаль. Люблю тишину при работе мотора. ИМХО конечно.

[=SmiLe= 650]

3 минуты назад, Евген 48 сказал:

А вот скажите, а что вы хотели увидеть, гору Мо и Бо?

Ну нет, не гору конечно, но для тишины хотя бы кропаль Мо ну и так же, соточку бору бы.

[Евген48 29 197]

8 минут назад, =SmiLe= сказал:

Ну нет, не гору конечно, но для тишины хотя бы кропаль Мо ну и так же, соточку бору бы.

Что мешает вам изменить рецептуру господина Инфини

[=SmiLe= 650]

Только что, Евген 48 сказал:

Что мешает вам изменить рецептуру господина Инфини

Конечная стоимость продукта на выходе 

[Skif_tlt 11 470]

20 минут назад, Dimmy сказал:

еред нами стандартное среднезольное масло на пакете Infineum

раньше, кажется, был лубризол?

[Dimmy 12 113]

Да, был.

[Skif_tlt 11 470]

11 минут назад, Dimmy сказал:

Да, был.

Помним, любим, скорбим