Веста 1.8 возможно ли победить масложор вязкостью масла?

[Skif_tlt 11 500]

Всем привет. Особых экспериментов не обещаю, но буду здесь рассказывать как идет борьба с масложором на моей машине Лада Веста СВ кросс 1.8 мт, выпуск декабрь 2018. 

Машина куплена в январе 2019, честно говоря, на заводском масле расхода не заметил, но и масло толком не темнело.

Затем, при пробеге 1961  км решил слить заводское и залил Fuchs Titan Supersyn 5W-30, за 2500 км, примерно масло ушло ниже отметки min, долил литр масла

При пробеге 5191 км залил Novus Titan 5W-30 по Акции, за почти 9000 км долил 3 литра масла.

24.08.19 еду на ТО-1, и тут дилема, ехать со своим маслом или залить дилерское лада ультра п/с от роснефти?

сам склоняюсь к роснефти, т.к. в перспективе собираюсь предъявлять дилеру и заводу, ну и покатаюсь не долго, заодно посмотрю на расход масла и планирую залить Techron для очистки КС перед заливкой нормального масла

 

Изменено 23 августа 2019 пользователем Skif_tlt

[Skif_tlt 11 500]

вопрос знатокам, у моего мотора есть интересная особенность, которая проявляется все чаще и чаще:

на хорошо прогретом моторе после долгого ХХ, например в пробках или на долгих светофорах, при трогании, в момент отпускания сцепления, из-под капота раздается клацающий металлический звук и в это время из выхлопной трубы вылетает облако сизого дыма с характерным запахом сгоревшего масла

wtf?

Изменено 9 марта 2021 пользователем Skif_tlt

[Shurick 178]

Skif_tlt не знаток, но может детонация? 

Типа из-за масла смесь горит плохо, нужный момент в пределах привычных оборотов не развивается, вот и детонирует.

Изменено 9 марта 2021 пользователем Shurick

[Максим Л. 3 279]

26 минут назад, Skif_tlt сказал:

металлический звук

У вас масло попадает излишне через клапана,на хх уровень растёт в КС,потом при трогании он сгорает, отсюда дым с трубы,а лязг это как ранее написали детонация.

[Skif_tlt 11 500]

5 минут назад, Shurick сказал:

Skif_tlt не знаток, но может детонация? 

Типа из-за масла смесь горит плохо, нужный момент в пределах привычных оборотов не развивается, вот и детонирует.

да вот ХЗ, ну прям лязг, и получается что масло на ХХ льет в камеру сгорания рекой?

[Skif_tlt 11 500]

3 минуты назад, Максим Л. сказал:

У вас масло попадает излишне через клапана,на хх уровень растёт в КС,потом при трогании он сгорает, отсюда дым с трубы,а лязг это как ранее написали детонация.

это п@здец просто, в декабре поставили новую ГБЦ

[Максим Л. 3 279]

Только что, Skif_tlt сказал:

это п@здец просто, в декабре поставили новую ГБЦ

Выкрутить свечу,резьба в масле,ехать морщить попу гарантийщикам. Представляю как там каталик,маслом захлёбывается.

[Skif_tlt 11 500]

10 минут назад, Максим Л. сказал:

Выкрутить свечу,резьба в масле,ехать морщить попу гарантийщикам. Представляю как там каталик,маслом захлёбывается.

у мен такая херь появилась в конце лета-осенью, потом новый ремонт мотора и вот опять, потеплело до 0, в пробках мотор прогревается так, чтодаже климат кондей подключает, и вот снова эта херь

[Максим Л. 3 279]

3 минуты назад, Skif_tlt сказал:

и вот снова эта херь

Прямо удивительно. ГБЦ бывает голая продается, бывает в сборе. В вашем случае можно ещё проверить не тянет ли масло во впускной коллектор, скинуть гофру с дросселя и посмотреть на предмет следов масла в гофре (уровень не должен быть в районе максимума или выше). Если там масло то вопросы по поршневой. Хотя как вы описали это чисто через клапана протекает,как это возможно на новой ГБЦ? Я в шоке!

[Skif_tlt 11 500]

Только что, Максим Л. сказал:

ГБЦ бывает голая продается, бывает в сборе

по заказ-наряду ГБЦ в сборе

1 минуту назад, Максим Л. сказал:

Хотя как вы описали это чисто через клапана протекает,как это возможно на новой ГБЦ?

возможно опять насос и на стержнях клапанов задиры, следовательно раздолбало МСК

[Максим Л. 3 279]

17 минут назад, Skif_tlt сказал:

возможно опять насос

Ну гидрики то не клацают на горячую,значит давление там есть . Вот бы где на разработчика этого мотора натолкнуться, чтобы он объяснил. Обычные вазовские шеснари чёрти через сколько лет начинают масло через деревянные колпачки гнать. А тут сновья какая-то ерунда.

[Skif_tlt 11 500]

3 минуты назад, Максим Л. сказал:

Ну гидрики то не клацают на горячую,значит давление там есть . Вот бы где на разработчика этого мотора натолкнуться, чтобы он объяснил. Обычные вазовские шеснари чёрти через сколько лет начинают масло через деревянные колпачки гнать. А тут сновья какая-то ерунда.

Тут, кстати, направляющие клапанов не латунные, может из-за этого, разный коэффициент теплового расширения?

[Максим Л. 3 279]

10 минут назад, Skif_tlt сказал:

может из-за этого, разный коэффициент теплового расширения?

Сильно вряд ли. Мне кажется более вероятно вам хоть и новую ГБЦ поставили,но старого образца (проблемную). Типа дилеры могли складские запасы ГБЦ у АвтоВАЗ поменять на нового образца, вдруг не поменяли. Хотя тут на драйве читал что Веста 2019 года тоже жрёт. Там умудрились прокапиталить за 170000 р.

[Skif_tlt 11 500]

14 минут назад, Максим Л. сказал:

Мне кажется более вероятно вам хоть и новую ГБЦ поставили,но старого образца (проблемную)

Сказали нового образца

14 минут назад, Максим Л. сказал:

Там умудрились прокапиталить за 170000 р

Это как?

[Максим Л. 3 279]

4 минуты назад, Skif_tlt сказал:

Это как?

Месяц чинили,потом из за косяков ремонтников два раза ложилась голова,брали лаве с клиента. Какие-то краснодарские рукоблуды. Есть такие мастера которые берут двигатель впервые делать,наобещают горы золотые,а не выходит каменный цветок.

[Paulson 8 403]

9 часов назад, Skif_tlt сказал:

Тут, кстати, направляющие клапанов не латунные, может из-за этого, разный коэффициент теплового расширения?

 

Так по идее этот вариант должен быть предусмотрен и испытан ещё до выпуска на конвейер или в запчасти

Изменено 10 марта 2021 пользователем Paulson