Масло для Пежо 408 / Ситроен С4 седан двигатель ЕС 5 1,6

[Челябинский таксист 61]

1.       Пежо 408 2015г.в.

2.       Двигатель ЕС 5, 1.6, 115 л. с.

3.       Входит 3,25 л.

4.       Город Челябинск, зимой до – 30 гр., летом +30 ( например сейчас ),

5.       Эксплуатация по городу 80% , трасса 20% ( в свободное время подрабатываю в такси )

6.       Замена через 7…10 тыс. км.,

7.       Катализатор есть,

8.       Практически все производители имеют представителей в городе, даже есть фирменные ( брендовые )пункты замены  Мобил ( очень дорого для меня),

9.       В рекомендациях Пежо – Тоталь  ( очень дорого для меня).

[dantist 324]

4 часа назад, Skif_tlt сказал:

И что должно случиться с катализатором?

ДА дохнут они и те кто лил полнозольники это случается как правило к 60-80тыс.км.

Этому двигателю нужны масла 5W-30 C2 ли С2/С3 допуска PSA B71 2290 или  0W-30 PSA B71 23112

+ топливо ЕВРО5  

 

Изменено 6 июля 2019 пользователем dantist

[dimm7777 5 827]

Как в азиатских темах спорят коллеги о двадцатках и тридцатках, так и здесь, только из-за зольности)))

[Добрый Доктор 367]

Лей минералку.

 

[Челябинский таксист 61]

Только что, dantist сказал:

 

А как быть с трёх компонентным каталитическим нейтрализатором который под ЕВРО 5 и с тем, что эти моторы масло подъедают?

Картер у ЕС5 3.25л.,  с таким малым объёмом оно ну никак  рекомендованные 10тыс .км не выходит. 

 

Не считаю долго думать о катализаторе, на его работоспособность влияет кроме масла куча причин, выйдет из строя , - сразу вырежу и поставлю ( врежу ) пламегаситель, специализированные фирмы в Челябинске есть, цена вопроса 2,5...3 тыс. р.

[Челябинский таксист 61]

Только что, misterkop сказал:

Как вариант, можно рассмотреть ZIC X7 5w30 LS. Ценник тоже вполне вменяемый (у меня в автодоке показывает 1388 за 4 литра) +на него тоже бывают акции и скидки в магазинах.

Извините, а зачем в мой мотор лить ZIC X7 5w30 допуски ACEA C3; API SN; MB 229.51; BMW LL-04; VW 502/505; мне , насколько я понял, надо полнозольник , предложили отличный вариант Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40,ACEA A3/B4, API SN/CF....

[Челябинский таксист 61]

Только что, Добрый Доктор сказал:

Лей минералку.

 

Спасибо конечно, но наше на просторах И-нета свежие данные по рекомендациям Пежо к моторному маслу двигателя EC 5:

уже убрали полусинтетику TOTAL QUARTZ 7000 10W-40,  да и на нашем форуме по данному маслу сейчас идет негативное обсуждение Российского производства Тотал:

. 

[Skif_tlt 11 510]

2 часа назад, Челябинский таксист сказал:

да и на нашем форуме по данному маслу сейчас идет негативное обсуждение Российского производства Тотал

С чем связан негатив?

[Добрый Доктор 367]

3 часа назад, Челябинский таксист сказал:

Спасибо конечно, но наше на просторах И-нета свежие данные по рекомендациям Пежо к моторному маслу двигателя EC 5:

уже убрали полусинтетику TOTAL QUARTZ 7000 10W-40,  да и на нашем форуме по данному маслу сейчас идет негативное обсуждение Российского производства Тотал:

. 

Этот мотор - это tu5jp4, как и у меня, только ec5 с фазовращателями.

Лью минералку 2 года.

Отлично все, чистота, работает тихо.

Стоит масло недорого. Держит 250 м/ч. Лукойл супер или стандарт.

Если прям очень холодная зима, можно полиолэстеров (ПОЭ) добавить 2-5%.

Тема тут есть.

Вся эта синтетика только кольца засирает. 

А так называемые свежие данные производителя просто смешны. Этот мотор появился, когда и масел-то таких не было. Можно и ПАО и гтл рекомендовать, это же модно.

[Добрый Доктор 367]

4 часа назад, Челябинский таксист сказал:

Не считаю долго думать о катализаторе, на его работоспособность влияет кроме масла куча причин, выйдет из строя , - сразу вырежу и поставлю ( врежу ) пламегаситель, специализированные фирмы в Челябинске есть, цена вопроса 2,5...3 тыс. р.

Эти моторы масло не подъедают от слова совсем. Если, конечно, не лить синтетику и не засрать кольца в итоге. 

[Добрый Доктор 367]

18 часов назад, dantist сказал:

ДА дохнут они и те кто лил полнозольники это случается как правило к 60-80тыс.км.

Этому двигателю нужны масла 5W-30 C2 ли С2/С3 допуска PSA B71 2290 или  0W-30 PSA B71 23112

+ топливо ЕВРО5  

 

А Вы случайно с мотором ЕР6 не путаете? С ЕС5, он же TU5JP4, никогда таких проблем не возникало.

[масленкин 8 584]

5 часов назад, Челябинский таксист сказал:

предложили отличный вариант Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40,ACEA A3/B4, API SN/CF....

вот на Емех сейчас стоит : 

Изменено 7 июля 2019 пользователем масленкин

[dantist 324]

1 час назад, Добрый Доктор сказал:

А Вы случайно с мотором ЕР6 не путаете? С ЕС5, он же TU5JP4, никогда таких проблем не возникало.

Я ничего не путаю, так как это уже  совсем не TU5 у него куча отличий, мотор дорабатывался для снижения паразитаных нагрузок под нормы выбросов Евро5 и главное это поршневая, кольца тоньше, отсюда и масложёр, отсюда и их залегание, засранные клапана, и снижение эффективности катализатора. 

 

 

6 часов назад, Челябинский таксист сказал:

Не считаю долго думать о катализаторе, на его работоспособность влияет кроме масла куча причин, выйдет из строя , - сразу вырежу и поставлю ( врежу ) пламегаситель, специализированные фирмы в Челябинске есть, цена вопроса 2,5...3 тыс. р.

Все кто вырезал кат столкнились с прогрессирующим масложером. И вся ваша начальная экономия превращается в пшик. Да  и техосмотр пройти по честному не получится.

 

Вот сами посмотрите, что сделали из надежного TU5. 

Каталог продукции MAHLE.pdf

Изменено 7 июля 2019 пользователем dantist

[Добрый Доктор 367]

22 минуты назад, dantist сказал:

Я ничего не путаю, так как это уже  совсем не TU5 у него куча отличий, мотор дорабатывался для снижения паразитаных нагрузок под нормы выбросов Евро5 и главное это поршневая, кольца тоньше, отсюда и масложёр, отсюда и их залегание, засранные клапана, и снижение эффективности катализатора. 

 

 

Все кто вырезал кат столкнились с прогрессирующим масложером. И вся ваша начальная экономия превращается в пшик. Да  и техосмотр пройти по честному не получится.

 

Вот сами посмотрите, что сделали из надежного TU5.

 

Да, подгадили все же с кольцами.

Тогда тем более, нахрен эту синтетику лить и засирать.

Таксист, лей минералку, или меняй кольца и лей минералку.

[dantist 324]

27 минут назад, Добрый Доктор сказал:

Таксист, лей минералку, или меняй кольца и лей минералку.

Спойлер

Лукойл промывочное 

Блин, как у вас все просто, консервативное лечение не помогло, будем ампутировать.  

Чтобы кольца поменять надо вскрыть мотор, кольца просто так не встанут так как поршня разные, поршня подкинуть тоже не получится, только преточка. (Ремонтных комплектов ЕС5 я пока не находил, да и походу их и не будет, мотор для стран 3го мира) А для этого нужен толковый токарь и моторист, который знает все допуски. Это все стоит денег.

 

 

Изменено 7 июля 2019 пользователем dantist

[dantist 324]

Челябинский таксист 

Если уж совсем хочется экономии 

Наше масло  на интервал до 7 тыс км. CITROEN/PEUGEOT  D0 016 630 25

Или вот это, оно  по крайней мере ближе всего к допуску.

GENERAL MOTORS  95599404 

Изменено 7 июля 2019 пользователем dantist