5 (/0/10)w30 LOW SAPS HTHS 3.5

[Kowalsky 11]

Мужики, посоветуйте пожалуйста, масла 0w-30 и 5(10)w-30 малозольные с HTHS >= 3.5.

Изменено 11 апреля 2019 пользователем Kowalsky

[Kowalsky 11]

Что-то после замены масла двиг на холостых стал более низкий звук издавать. Если раньше шептал, теперь бубнит. Погромче.

Была роснефть 5w30 магнатек, теперь zic х7 5w30 С3.

Может это из-за масла быть?

Изменено 26 апреля 2019 пользователем Kowalsky

[СИНТЭКС 12 797]

1 час назад, Kowalsky сказал:

Была роснефть 5w30 магнатек, теперь zic х7 5w30 С3.

Вы наверное не правильно масла называете? Как точно называются? У РН Magnum... , а ZIC наверное X7 LS 5w30 - верно? он у них один С3 в линейке X7.

[Kowalsky 11]

СИНТЭКС да, точно.

[СИНТЭКС 12 797]

Только что, Kowalsky сказал:

СИНТЭКС да, точно.

дык а что точно? РН как называется полностью? Роснефть Магнум ...

[Kowalsky 11]

СИНТЭКС Роснефть Магнум Макстек 5w30. 

[СИНТЭКС 12 797]

Только что, Kowalsky сказал:

СИНТЭКС Роснефть Магнум Макстек 5w30. 

Другое дело! У Вас масло было чистая полусинь (не изучал, но по первым признакам 2+3 группа), а также оно ещё и менее вязкое (11,3 против 11,9), поэтому ZIC (чистая 3 группа, yubase) слегка погрубее будет работать и крутиться не так охотно! У меня давно на гольфе обратная ситуация была, я с Castrol 5w30 A3 перешёл на этот ZIC и машина ожила, правда я в него 3% POE добавлял, но и без него крутился мотор заметно легче.

[Kowalsky 11]

22 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Другое дело! У Вас масло было чистая полусинь (не изучал, но по первым признакам 2+3 группа), а также оно ещё и менее вязкое (11,3 против 11,9), поэтому ZIC (чистая 3 группа, yubase) слегка погрубее будет работать и крутиться не так охотно!

Ого как влияет такое вроде малое различие.

Ну спасибо, успокоили.

На лето залил.

[СИНТЭКС 12 797]

7 минут назад, Kowalsky сказал:

Ого как влияет такое вроде малое различие.

Ну спасибо, успокоили.

На лето залил.

сами по себе 0,6 cSt не очень влияют, хотя я замечаю у себя такую разницу, у Вас сумма факторов так отражается на работе мотора