0W20 в ВАЗ 2115

[Ямахин сан 257]

Приветствую. Представляю вашему вниманию "эксперимент" по эксплуатации мотора 21083 на масле вязкостью 0w20. Почему решился(слово то какое, как будто решил повторить подвиг Александра Матросова) - надоели байки про "лампа давления моргать будет"(а как же на М8в ездили?) ,  мотор быстро умрёт, зазоры не те, звезды не так расположены и прочие "слова". Как оказалось, для многих, сменить вязкость, даже в пределах соседних величин - это как в космос слетать! Подвиг, достойный награды! "К этому надо прийти!"(как будто речь о зачатии детей идет........кстати, некоторые к этому относятся гораздо легкомысленнее). Я пришёл. Пошел, купил, залил. Так и пришёл к этому. Оказалось, этого больше чем достаточно.  Примерно как болт открутить. 

  Это уже вторая заливка 0W20. Первым был кастрол. Сменил его через 3500 примерно, по причине склонности к полимеризации. Нет, ничего критичного он не натворил, не успел бы. Но для себя - такие масла не использую. Вторая заливка Idemitsu 0W20. Масло не полимериуется, анализ вы знаете лучше меня. До этого авто ездило на Рольф JP 0в30 круглогодично. С добавление дисульфида молибдена от ликви моли. Масло очень понравилось ценой(акционное 200р. литр, потому применялось и в питбайке), составом и качеством. Мотор на нем крутился легче, чем на впервые залитом Енеос п\с 5-30. 

Про авто: 2003 год, ГБЦ капиталилась предыдущим хозяином без замены сёдел( о чем говорят пятаки 3,20). Блок не точился, расход масла отсутствует. Известный пробег 152880 на момент написания поста. У меня с 118700.  Зимой авто прогревается в течение пары минут. Далее - на ходу. Ездит в любой мороз. Автозапуска нет и не будет.  Бензин 92. Иногда 95, когда колонка с 92 занята. Иногда и 100. Масло меняю с 5 до 6 тыс. пробега.

В МКПП залит Маннол ATF дексрон 3. После эксплуатации ГАЗ 31105 на Кикс АТФ мульти, тему трансмиссионных масел в МКПП для себя закрыл. 

 

 

Результаты эксперимента:

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

[Максим Л. 2 805]

40 минут назад, KotKamelot сказал:

При чём тут поршня то?

Была б давка низкая - вкладыши об коленвал бы тёрлись. В анализе было б видно сразу.

 

 Я за свои поршня писал. Вот давка то и интересует.

Изменено 28 августа 2019 пользователем Максим Л.
Не то написал

[torcon 64 424]

Ямахин сан ну что? Осталось по моему, прокатится на 5W-40 в качестве промежуточного масла, слить его... Залить опять 5W-40 откатать такой же интервал и сдать на анализ. Сравнить с тем что получили после 0W-20.

Если созреешь на такое, пиши, я всегда за здравый кипишь...

[Ямахин сан 257]

6 часов назад, torcon сказал:

Ямахин сан ну что? Осталось по моему, прокатится на 5W-40 в качестве промежуточного масла, слить его... Залить опять 5W-40 откатать такой же интервал и сдать на анализ. Сравнить с тем что получили после 0W-20.

Если созреешь на такое, пиши, я всегда за здравый кипишь...

Я ж говорил, за ваш счёт любые эксперименты. 

[Ямахин сан 257]

Снимал на днях ГБЦ, менял прокладку. Никаких задиров и прочей ерунды не увидел. Только один косяк-выкрашился один кулачок распредвала. Следы дробления на вершине кулачка и на пятачке. По книге-пружина клапанов села и происходит отскок и удар пятачка по кулачка. Это наблюдалось ещё после покупки в виде ям на кулачке. Щас их стало больше.

[Максим Л. 2 805]

Поршня с длинными юбками в вашем моторе не задирает,элипс может сделать,но задиров не будет в отличии от современных моторов ВАЗ, что касается распредвала это точно не от масла,была точно такая же ерунда на ваз 2109, обычно косяковая шайба виновата сама без цементации и распредвал портит.

[Ямахин сан 257]

09.10.2019 в 17:52, Максим Л. сказал:

Поршня с длинными юбками в вашем моторе не задирает,элипс может сделать,но задиров не будет в отличии от современных моторов ВАЗ, что касается распредвала это точно не от масла,была точно такая же ерунда на ваз 2109, обычно косяковая шайба виновата сама без цементации и распредвал портит.

Поршня с короткими юбками тоже не задирает, пока они не перегреваются. И от масла это не зависит, это конструктив. При этом температура ОЖ будет в норме. Обычно это пробочный режим. 

[Максим Л. 2 805]

Поршня с короткими юбками на ВАЗ не из за пробок или перегрева задирает, это действительно конструктив и не стоит его усугублять,при перекладке поршня давление в месте контакта больше чем у поршня с длинной юбкой,так как площадь местах контакта меньше, соответственно в этом месте должна быть достаточная по толщине и прочности масляная плёнка, желательно с мотификатором трения,бор,молибден,титан и т.д. но без фанатизма. Даже антифрикционное напыление заводское на юбках при пробеге за 100000 уже имеет натертости, такие же натертости я видел на поршнях Киа,хундай, фокус

[Злой 7]

10.02.2019 в 20:36, torcon сказал:

Я нашел видео-отчет Ямахин Сан на Ютубе, смотрю человек льет 0W-20 в ВАЗ, ну разве не пища для размышлений? Предложил откатать на 0W-20 обычный интервал смены и проанализировать в лаборатории. Просто самому интересно что в итоге получится?  Анализов ДО нет. Но если двигатель в хорошем состоянии, почему то уверен что все будет обычно по износу. Если мне не изменяет моя "дырявая" память, Ямахин Сан уже больше года катается на 0w-20 и двигатель не стуканул, как стращали гуталинщики

Сегодня залил такую же марку, есть масло с канистры, можно повторить эксперимент через 10 т.км.

[Skif_tlt 10 951]

1 минуту назад, Злой сказал:

Сегодня залил такую же марку, есть масло с канистры, можно повторить эксперимент через 10 т.км.

Машина какая?

[Злой 7]

2 часа назад, Skif_tlt сказал:

Машина какая?

ВАЗ 2114, пробег 129842....

[Skif_tlt 10 951]

1 минуту назад, Злой сказал:

ВАЗ 2114, пробег 129842....

В чем смысл сего мероприятия?

[Злой 7]

2 часа назад, Skif_tlt сказал:

В чем смысл сего мероприятия?

Зима пришла на Урал. Пора готовится к морозам. Ну и эксперимент.

[Максим Л. 2 805]

Злой отлично очень интересно. Давление есть возможность мех манометром проверить?

[Злой 7]

12 часов назад, Максим Л. сказал:

Злой отлично очень интересно. Давление есть возможность мех манометром проверить?

Давление масла？ К сожаленью нет. 

[Максим Л. 2 805]

Злой очень жаль, было бы познавательно,в любой сервис заехать можно, дело пяти минут,датчик выкрутить, манометр вкрутить,а если механикам скажешь что у тебя залита 0w20,то сто пудов бесплатно сделают, ещё и все посмотреть сбегутся. При таком жидком масле, это очень важно,я мерил на промывке Лукойл которая тоже вроде жидкая,на хх еле до единицы давила,но я не газовал ,хозяин рядом был,не понял бы он такой шутки юмора.