Автохимия Синтэкс

[ModeratorSigma 7 940]

Автохимия Синтэкс

 

Официальный сайт: http://syntecs.ru/

 

Рекомендации по выбору бензина для использования с КМТ:

Скрытый текст

Рекомендации для использования с КМТ (КМТ наиболее эффективно отработает).

Параметры идеального бензина:

- отсутствие оксигенатов

- плотность 750 и выше

- ДНП не более 70 для зимы и не более 60 для лета

Фракционный состав:

- И70 - не более 25

- И100 - 45-50

Конец кипения - не менее 205, а лучше 210

Остальное - вторично. Чем более оксигенатный бензин и чем меньше «тяжёлых» фракций, тем эффективность КМТ ниже.

Если без КМТ, то разные бензы по-разному работают в разных моторах. Разные характеристики и разные настройки. Но высокое содержание эфиров (МТБЭ) более 5% - крайне не рекомендую в любом случае.

 

Пример паспорта эталонного бензина

 

Отчеты форумчан о использовании продуктов данного бренда:

Использование КМТ Синтэкс на Chevrolet Lacetti 5D 1.6 дв. F16D3

Использование КМТ Синтэк на Chevrolet Lacetti 5D 1.6 отчет N2

 

Про осадок в составе

 

[DRON 33 15 070]

Только что, Евген 48 сказал:

 

твои выводы?!

 

3 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

минус 3 и всё - тупик

 

[Евген48 29 236]

DRON 33 да это я понял

а расшифровать 

Изменено 11 августа 2019 пользователем Евген 48

[СИНТЭКС 12 802]

8 минут назад, Евген 48 сказал:

крутит здОрово с АИ 100

Судя по паспорту должно с низов подрывать, калорийность и ДНП неплохие в купе с октаном на верхах.

[DRON 33 15 070]

СИНТЭКС 

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

 

а расшифровать 

 

[СИНТЭКС 12 802]

6 минут назад, Евген 48 сказал:

твои выводы?!

Смесь обогащается! Т.е. буквально увеличивается расход, что странно для выезда на трассу. У тебя на 95 с КМТ минус 7-8 вообще норма была. Судя по графику оборотов, ехал ты как обычно, с периодическими кик-даунами. Это не обязательно плохо, просто факт.

[Евген48 29 236]

4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Смесь обогащается! Т.е. буквально увеличивается расход, что странно для выезда на трассу. У тебя на 95 с КМТ минус 7-8 вообще норма была.

ну минус 3, минус 7-8 какая там будет разница, граммы?

Посмотрю завтра в городе.

Тем более я обнулил БК.

Изменено 11 августа 2019 пользователем Евген 48

[DRON 33 15 070]

Только что, Евген 48 сказал:

ну минус 3, минус 7-8 какая там будет разница, граммы?

 

У меня такая разница в 6 литров с бака выходит

[СИНТЭКС 12 802]

Только что, Евген 48 сказал:

ну минус 3, минус 7-8 какая там будет разница, граммы?

 это пропасть! У тебя на трассе и до минус 9-10 иногда доходило! Вот тогда я немного призадумался, так как при ДК больше 10 в любую сторону по уму нужно уже смотреть топливную и контроль выхлопа

[Евген48 29 236]

СИНТЭКС понятно, буду мониторить.

[СИНТЭКС 12 802]

2 минуты назад, Евген 48 сказал:

буду мониторить.

Мониторь, но у тебя феноменальное авто! На 92 с КМТ тоже до минус 7-8 ДК доходила, но результат по нулям.

[Евген48 29 236]

2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Мониторь, но у тебя феноменальное авто!

Лучше уж такое, чем с задирами

[СИНТЭКС 12 802]

Только что, Евген 48 сказал:

Лучше уж такое, чем с задирами

Это бесспорно Почаще смотри на температуру ката, это слабое место. В идеале, раз в год эндоскопию.

[Евген48 29 236]

34 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Почаще смотри на температуру ката, это слабое место.

Да, смотрю постоянно.

34 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

В идеале, раз в год эндоскопию.

Эндоскоп есть, купил спец ключ, надо проверить.

[Евген48 29 236]

СИНТЭКС сегодня с утра, на том же АИ-100 без КМТ, город/пригород/город.

[DRON 33 15 070]

По итогу , за две поездки , 95-ый+КМТ , имеем только один откат УОЗ - Отличный результат ! 

 

Кстати , эти поездки на старой прошивке , в итоге вернулся снова к ней 

Изменено 12 августа 2019 пользователем DRON 33