Шкода Октавия 1,6 MPI - 110 л.с. АКПП

[Galantnyi 0]

Доброго дня граждане OILовцы, посоветуйте выбрать масло для автомобиля Шкода Октавия 1,6 MPI - 110 л.с. АКПП, пробег 23 000, сейчас залит ОД Сastrol 0W30 Edge, "поведение" данного ГСМ по мне так странно, оно "терпит" примерно 7000 км,а потом угорает...заранее спасибо за компетентные ответы

[Galantnyi 0]

 

7 часов назад, ERYO сказал:

Что не тема по cwva , то блуд)))

 

Автор, мой тебе совет , лей любое 5-30 502 и меняй раз в 7500км, если городская эксплуатация.

Этот мотор абсолютно непритязателен к "крутости" и "стойкости" масла. Достаточно любого дешевого гидрокрекинга , но с вменяемым интервалом замены, чтобы масло не перекатывалось по моточасам. И лить 3/4-МАХ по щупу, чтобы не профукать момент, когда оно ушло и долить надо было "еще вчера". Также, если ездить с каплей масла на кончике щупа, будет неприятно постукивать фазорегулятор, а на АИ92 в жару легко услышать детонацию.

Марка масла вообще не важна, ибо этот мотор жрет и дорогое и дешевое когда ему вздумается и в непрогнозируемом объеме. Можешь почитать мои изыскания в теме чуть ниже (трасса, расход масла).

Все это мой опыт за 2,5г и 70ткм на этом моторе и порядка 7-8 разных маслах.

А посоветуйте любое гидрокрекинговое масло"??

[Smile_mf 61]

4 минуты назад, Galantnyi сказал:

А посоветуйте любое гидрокрекинговое масло"??

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30, ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30, Valvoline на выбор с 502 допуском в вязкости 5w30, Neste, Wolf, Eurol c нужными допусками

[Galantnyi 0]

2 минуты назад, Smile_mf сказал:

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30, ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30, Valvoline на выбор с 502 допуском в вязкости 5w30, Neste, Wolf, Eurol c нужными допусками

Благодарю

 

[ERYO 90]

Я несколько раз лил и сейчас на Shell Helix HX8 5w30. Беру у ОД по 1100р за 4л. 

Цена-качество.

[Соколик 3 950]

Вальволин макслайф 5w30 а3 или synpower, шелл хеликс ультра 5w30 на gtl, mobil 1 fs 5w30 отличное масло, но золы немало, ngn nord, лучок армортек 5w30 a3. Можно с3 сыпануть, на них может угар уменшиться, к примеру тот же макслайф с3, шелл ect 5w30, лучок genesis special c3, texaco havoline proDS, ssang yong 5w30, fuchs titan gt1 c3 pro.

Изменено 28 июля 2018 пользователем Шиза

[rusn 146]

17 часов назад, ERYO сказал:

Я несколько раз лил и сейчас на Shell Helix HX8 5w30. Беру у ОД по 1100р за 4л. 

Цена-качество.

Я бы каталик пожалел)) c3 hx8 ect другое дело:)

 

Изменено 28 июля 2018 пользователем rusn

[Соколик 3 950]

2 минуты назад, rusn сказал:

Я бы каталик пожалел)) c3 hx8 ect другое дело:)

 

мой опель 16 лет на полнозольниках с живым каталиком, бросьте вы, каталик скорее от плохого бензина лыжи склеет.

[ivan90 1 488]

12 минут назад, rusn сказал:

Я бы каталик пожалел)) c3 hx8 ect другое дело:)

 

есть реальные примеры  более быстрой кончины каталика от полнозольного? Покажите.

[rusn 146]

20 минут назад, ivan90 сказал:

есть реальные примеры  более быстрой кончины каталика от полнозольного? Покажите.

 

Показать не могу. Но посмотрите например кол-во фосфора в маслах а3 vs c3

20 минут назад, ivan90 сказал:

есть реальные примеры  более быстрой кончины каталика от полнозольного? Покажите.

 

Катализатор под какой евро?)) не забывайте, все меняется.

Изменено 28 июля 2018 пользователем rusn

[ivan90 1 488]

12 часов назад, rusn сказал:

 

Показать не могу. Но посмотрите например кол-во фосфора в маслах а3 vs c3

 мне интересно насколько быстрее с ваших слов кончится катализатор при использовании полнозольных масел нежели малозольников.

Думаю эта циферка будет одинаковой или почти одинаковой.

[rusn 146]

13 часов назад, ivan90 сказал:

 мне интересно насколько быстрее с ваших слов кончится катализатор при использовании полнозольных масел нежели малозольников.

Думаю эта циферка будет одинаковой или почти одинаковой.

 

Трудно сказать по времени, но не зря ведь low saps масла сделали и это не только ради экологии.

 

 

[ivan90 1 488]

10 часов назад, rusn сказал:

 

Трудно сказать по времени, но не зря ведь low saps масла сделали и это не только ради экологии.

я не против этих масел, просто каждому своё место. Думаю катализатору этого авто разницы не будет сколько фосфора(вы же за него говорили) до 800 или чуть больше. Если вы уверены в кончине катализатора от масла, то тут важен сам факт потребления масла двигателем, а какое это будет мало или полнозольное великой роли не сыграет. имхо.

 

[rusn 146]

3 часа назад, ivan90 сказал:

я не против этих масел, просто каждому своё место. Думаю катализатору этого авто разницы не будет сколько фосфора(вы же за него говорили) до 800 или чуть больше. Если вы уверены в кончине катализатора от масла, то тут важен сам факт потребления масла двигателем, а какое это будет мало или полнозольное великой роли не сыграет. имхо.

 

1. Я сказал «например фосфор»

2. Автор темы же написал, масло подливает.

Отсюда и сбережение катализатора:)

Изменено 30 июля 2018 пользователем rusn

[ERYO 90]

В 28 июля 2018 г. в 17:05, rusn сказал:

Я бы каталик пожалел)) c3 hx8 ect другое дело:)

 

Таксисты по 300 000 км уже накатали на cwva с расходом масла 1-2л на 15000 км и что? Да ничего! Катализатор жив.

Ни одного упоминания о его вырезании еще не встретил.

 

[rusn 146]

3 часа назад, ERYO сказал:

Таксисты по 300 000 км уже накатали на cwva с расходом масла 1-2л на 15000 км и что? Да ничего! Катализатор жив.

Ни одного упоминания о его вырезании еще не встретил.

 

 

На каком масле?

еще раз говорю, я не утверждаю, а пред уберегаю от возможных последствий.