Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
parshisa

Amsoil Signature Series 5W-30 (новая формула) отработка на Honda Civic 1.5T после 7270км

Recommended Posts


Другие ответы в этой теме
Just now, ModeratorSigma said:

следующий анализ того же самого масла из картера?

все верно, тот же двигатель, то же масло, общий пробег на масле на момент анализа 10,300км (около 200 моточасов), пробег на двигателе 43,000км

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 minutes ago, ModeratorSigma said:

следующий анализ того же самого масла из картера?

Хотя я наверное неправильно понял вопрос: 4й анализ не является последующим анализом того масла, которое было протестировано и результаты третьей строкой. Оно были слито и залито свежее, тоже Амсоил 5/30. На нем 10ткм и как раз таки результаты его анализа в четвертой строке. Пардон

Share this post


Link to post
Share on other sites

в шапке одно и тоже масло с одного сервисного интервала протестированное на разных пробегах?

Если это разные заливки то нужно , оформлять отдельную тему

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 minute ago, ModeratorSigma said:

в шапке одно и тоже масло протестированное на разных пробегах?

3ий и 4ый образец -  два разных масла протестированные на разных пробегах. Видимо нужно будет отдельную тему создать..

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, parshisa сказал:

Мысли?

Масло, конечно, сработалось - видно по  значению цифры бора. Думаю, что на этом пакете присадки щелочное число может не снизиться ниже 3 и на 10k миль. Интересно понаблюдать за нитрацией, конечно. 

Эта настоящая полная синтетика отлично работает.

Edited by Gaffer

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 minute ago, Gaffer said:

Масло, конечно, сработалось - видно по  значению цифры бора. Думаю, что на этгм пакете присадки щелочное число может не снизиться ниже 3 и на 10k миль. Интересно понаблюдать за нитрацией, конечно. 

Эта настоящая полная синтетика отлично работает.

Нужно менять или еще можно поездить?

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, parshisa сказал:

3ий и 4ый образец -  два разных масла протестированные на разных пробегах. Видимо нужно будет отдельную тему создать..

В следующий раз залей/покажи Mobil 1 AFE 0W-30 для сравнения, будь любезен - интересно посмотреть на цифры. :popcorm:

Edited by Gaffer

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, parshisa сказал:

Нужно менять или еще можно поездить?

До восьми тысяч миль точно можно покататься и потом посмотреть на цифры. ;) Вообще такое козырное масло менять раньше семи тысяч миль - некультурно как-то даже. :) 

Между прочим, со временем накатки моточасов и миль, звук мотора меняется как-то?

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Gaffer сказал:
Спойлер

В следующий раз залей/покажи Mobil 1 AFE 0W-30 для сравнения, будь любезен - интересно посмотреть на цифры. :popcorm:

Спойлер

Ещё интересно посмотреть на цифры UOA Valvoline VV955, чтобы понять на что годятся самые интересные варианты ассортимента из Walmart, в сравнении с этим богатырём. 

 

 

Edited by Gaffer

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну а что прикольная серия, показывает как на новой машине с конвейера постепенно снижается содержание кремния от герметиков, постепенно снижается износ алюминия. Железо уже достигло своего минимума. Вязкость конечно как в двадцатки, сильное разбавление топливом. Щелочное еще живое вроде бы. (Оно по методу ASTM D4739?). Можно еще немного прокатить помоему :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 hours ago, Gaffer said:

В следующий раз залей/покажи Mobil 1 AFE 0W-30 для сравнения, будь любезен - интересно посмотреть на цифры. :popcorm:

Да у меня еще на 2 заливки этого масла. К тому же, если что то работает хорошо, я не склонен менять и экспериментировать)

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 hours ago, Gaffer said:

До восьми тысяч миль точно можно покататься и потом посмотреть на цифры. ;) Вообще такое козырное масло менять раньше семи тысяч миль - некультурно как-то даже. :) 

Между прочим, со временем накатки моточасов и миль, звук мотора меняется как-то?

Мне кажется на высоких оборотах поменялся, выше 5тыс. Я мотор кручу регулярно, и теперь как то немного визгливо что ли стал звучать. не знаю, может и кажется

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 hours ago, torcon said:

Ну а что прикольная серия, показывает как на новой машине с конвейера постепенно снижается содержание кремния от герметиков, постепенно снижается износ алюминия. Железо уже достигло своего минимума. Вязкость конечно как в двадцатки, сильное разбавление топливом. Щелочное еще живое вроде бы. (Оно по методу ASTM D4739?). Можно еще немного прокатить помоему :)

Да, D4739. Касательно разбавления и вязкости, оно передалают тесты, т.к. в сравнении с предыдущим анализом, где они намеряли 4% при такой же вязкости, более 5% в последнем анализе как то вызывают подозрение (учитывая что этот образец на 3,500км больше накатал). Удивительно что бор так снизился. Когда обновленный отчет получу, сделаю отдельную тему со всеми деталями

Share this post


Link to post
Share on other sites

parshisa Не помню, писал или нет. Из какой лаборатории отчет?  Не более чем личный интерес) (или хотя бы название страны)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Orlovich Polaris Labs/Oil Analyzers, находятся в г. Хьюстон, США.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×