Масло для двигателя Шевроле Авео с двигателем F14D4 1,4 л, 101 л.с.

[Рафаэль 1]

1) Шевроле Авео, Т-255, 2009, левый руль.
2) F14D4 бензиновый.
3) По Руководству по эксплуатации авто - 4,5 л с масляным фильтром.
4) Город Казань, морозы максимум до -35.
5)По городу - 85%, по трассе - 15%, равнины.
6) Меняю каждын 10-15 тыс.км.
7) Сажевого фильтра нет. Катализатор с двумя датчиками кислорода.
8) Доступно практически всё.
9) Из мануала: АСЕА А3/В3 или А3/В4, или API SM.

 

 

Добрый день! Подскажите, какое всё-таки масло лучше лить в двигатель F14D4? Пока лью Лукойл Люкс синтетика, 5W-40, А3/В4, SN/CF (арт. 207465, 207464). Но есть подозрение, что оно хорошо угарает. 

Подумываю заливать Comma Syner-G, 5W-40, A3/B4, SN/CF или Comma Longlife, 5W-30, A3/B4, SL/CF. Какое из них посоветуете?

Масло GM 5W-30, B4/C3, SM/CF европейского разлива (арт.1942000-93165554, 1942001-93165555, 1942002-93165556, 1942003-93165557) брать как-то боязно, пишут, что очень много подделок. А российского разлива брать тоже не хочется, т.к. это тот же самый Лукойл, а я его сейчас и так лью в двигатель.

Изменено 10 апреля пользователем Рафаэль

[масленкин 396]

5 минут назад, Рафаэль сказал:

6) Меняю каждын 10-15 тыс.км.

это неправильно в РФ , Лукойл  Хорошее масло - дальше его и лейте , только интервалы замены сократите до : 5-7 000км .имхо

[Рафаэль 1]

23 минуты назад, масленкин сказал:

это неправильно в РФ , Лукойл  Хорошее масло - дальше его и лейте , только интервалы замены сократите до : 5-7 000км .имхо

А какой смысл так сильно сокращать интервал замены? Раньше, помнится, на Жигулях 10 тыс интервал был, на Москвичах - 7500, но в них и масло было "Автол АС-8". 

У меня больше вопрос по марке масла и его вязкости.

[biguxa 494]

50 минут назад, Рафаэль сказал:

5)По городу - 85%, по трассе - 15%, равнины.

6) Меняю каждын 10-15 тыс.км.

Это точно многовато. При такой пропорции в городе, лучше ориентироваться не на километраж, а на моточасы (примерно 300 моточасов). У меня летом-это примерно 6000-6500 км, зимой - 3500-4000 км..

50 минут назад, Рафаэль сказал:

8) Доступно практически всё.
9) Из мануала: АСЕА А3/В3 или А3/В4, или API SM.

40-ка Вам не нужна (может поэтому и поджирать начинает). Переходите на 5-30 А3:

 

50 минут назад, Рафаэль сказал:

А российского разлива брать тоже не хочется, т.к. это тот же самый Лукойл, а я его сейчас и так лью в двигатель.

Лукойл хорошее масло (доказано практикой форума), просто у Вас вязкость не оптимальная - 5-40). Кстати у Лукойла 5-30 А3/В3,В4 - нет в настоящей линейке. 

(ну можно конечно сделать...., смешав 50на50 Лукойл 5-40 А3/В3 и Лукойл 5-30 А5/В5, сам так делаю знакомым (все нормально катается лачети 1,6, да и на форуме люди озвучивали такой способ получения и катания на нем "Лукойл 5-30 А3/В3").

Изменено 10 апреля пользователем biguxa

[масленкин 396]

6 минут назад, Рафаэль сказал:

А какой смысл так сильно сокращать интервал замены?

я .я ясно не Оратор : другие Члены  Форума вам ответят  ?

[Рафаэль 1]

14 минут назад, biguxa сказал:

Это точно многовато. При такой пропорции в городе, лучше ориентироваться не на километраж, а на моточасы (примерно 300 моточасов). У меня летом-это примерно 6000-6500 км, зимой - 3500-4000 км..

40-ка Вам не нужна (может поэтому и поджирать начинает). Переходите на 5-30 А3:

 

Лукойл хорошее масло (доказано практикой форума), просто у Вас вязкость не оптимальная - 5-40). Кстати у Лукойла 5-30 А3/В3,В4 - нет в настоящей линейке. 

(ну можно конечно сделать...., смешав 50на50 Лукойл 5-40 А3/В3 и Лукойл 5-30 А5/В5, сам так делаю знакомым (все нормально катается лачети 1,6, да и на форуме люди озвучивали такой способ получения и катания на нем "Лукойл 5-30 А3/В3").

Спасибо большое за столь развернутый ответ!

[Рафаэль 1]

biguxa , а что скажете по маслам Comma?  Читал, что это масло пока еще не подделывают, так что риск нарваться на "палёное" масло крайне низок. Поэтому и решил посмотреть в его сторону.

Изменено 10 апреля пользователем Рафаэль
Нашел тему.

[biguxa 494]

2 минуты назад, Рафаэль сказал:

biguxa , а что скажете по маслам Comma? Что-то тут, на данном ресурсе не нашел информацию по ним. Читал, что это масло пока еще не подделывают, так что риск нарваться на "палёное" масло крайне низок. Поэтому и решил посмотреть в его сторону.

Ничего. Личного опыта и опыта на форуме практически нет:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2006-masla-comma-oil/

А рассуждать на основе рекламы и буклетов не разумно и на форуме не принято....

[Рафаэль 1]

2 минуты назад, biguxa сказал:

Ничего. Личного опыта и опыта на форуме практически нет:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2006-masla-comma-oil/

А рассуждать на основе рекламы и буклетов не разумно и на форуме не принято....

Понятно. Спасибо за ссылку. 

А по маслам GM что-то можете подсказать?

[Игорь MaxOil 125]

9 минут назад, Рафаэль сказал:

Понятно. Спасибо за ссылку. 

А по маслам GM что-то можете подсказать?

 

Современные масла GM с допусками dexos1 и dexos2 не очень подходят в этот двигатель. Первое жидковато, второе слишком недолгоиграющее. Ищите ACEA A3 5w30

[масленкин 396]

17 минут назад, Рафаэль сказал:

по маслам GM что-то можете подсказать?

 

 

[biguxa 494]

24 минуты назад, Рафаэль сказал:

А по маслам GM что-то можете подсказать?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7593-masla-gm-general-motors/

9 минут назад, Игорь MaxOil сказал:

Первое жидковато, второе слишком недолгоиграющее. Ищите ACEA A3 5w30

Все верно. 

GM Dexos1 (хоть раньше и писали в допустимые)- но жидковатое (хотя люди пользуют...). GM Dexos2 (если грубо-по "густоте") такое же как и А3/В3, но с меньшим пакетом присадок, и поэтому меньшим ресурсом (более частой заменой масла) примерно на 250 мото часов (при условии хорошего топлива).

Ваше- выделенное.

[Рафаэль 1]

48 минут назад, Игорь MaxOil сказал:

 

Современные масла GM с допусками dexos1 и dexos2 не очень подходят в этот двигатель. Первое жидковато, второе слишком недолгоиграющее. Ищите ACEA A3 5w30

 

34 минуты назад, biguxa сказал:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7593-masla-gm-general-motors/

Все верно. 

GM Dexos1 (хоть раньше и писали в допустимые)- но жидковатое (хотя люди пользуют...). GM Dexos2 (если грубо-по "густоте") такое же как и А3/В3, но с меньшим пакетом присадок, и поэтому меньшим ресурсом (более частой заменой масла) примерно на 250 мото часов (при условии хорошего топлива).

Ваше- выделенное.

 

41 минуту назад, масленкин сказал:

 

 

Спасибо большое!

Если я правильно понял, то искать нужно именно АСЕА А3 5W-30? А марку какую лучше выбрать? У какой марки меньше вероятность попасть на подделку?

[biguxa 494]

10 минут назад, Рафаэль сказал:

Если я правильно понял, то искать нужно именно АСЕА А3 5W-30? А марку какую лучше выбрать? У какой марки меньше вероятность попасть на подделку?

Лично я бы голову не грел, так на вскидку:

Neste City Pro LL 5W-30; NGN Profi 5W-30; NGN Nord 5W-30 (на зиму)....(или ранее озвученную смесь Лукойлов)

P/S: самое главное - не допускать "перекатов", вовремя менять масло 

Изменено 10 апреля пользователем biguxa

[Рафаэль 1]

3 часа назад, biguxa сказал:

...40-ка Вам не нужна (может поэтому и поджирать начинает). Переходите на 5-30 А3....

...Кстати у Лукойла 5-30 А3/В3,В4 - нет в настоящей линейке. (ну можно конечно сделать...., смешав 50на50 Лукойл 5-40 А3/В3 и Лукойл 5-30 А5/В5, сам так делаю знакомым (все нормально катается лачети 1,6, да и на форуме люди озвучивали такой способ получения и катания на нем "Лукойл 5-30 А3/В3").

Можно поподробнее о технологии смешивания? Впервые такое слышу просто. Никаких осадков и т.п. не выпадает от таких смешиваний?