Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5) отработка Hyundai Creta 1.6 после 10.789км

[FVoil 38]

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5) отработка Hyundai Creta 1.6 после 10.789км

Масло куплено у одного из дилеров Petrolube, их наклейка присутствовала.

Автомобиль: Hyundai Creta 1.6 MT (двигатель G4FG, 2017)
Общий пробег на одометре: 15.838км
Пробег на масле: 10.789км
Моточасы: 361км (примерно, учитывая среднюю скорость по БК в 30км/ч)
Израсходованное топливо: 1269л (примерно, учитывая средний расход в 8.5л)
Доливки масла: Нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: Нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: Нет
Автозапуск: Да, использовался
Наличие чип-тюнинга: Нет

ГРМ: Цепь
Предпусковые подогревы: Нет
Период эксплуатации: Лето-зима, с 18.07.17 по 03.12.17
Срок эксплуатации: 4.5 месяца
Топливо: Бензин Газпромнефть 92й 
Режимы: 70% город, 30% трасса (средняя скорость по трассе 130-160км/ч)
Фильтр масляный: Оригинал (2630035504)
Фильтр воздушный: Оригинал (ещё с завода)

Марка антифриза: Оригинал (ещё с завода)
Объем заливаемого масла: 3.8л (примерно так, +-, учитывая масл. фильтр)
Отбор масла: Из картера, в середине слива, в чистую (новую) лабораторную бутылочку 250ml

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя? Из тёплого, машина проехала несколько километров
Что было до этого масла:

0-5049км - Оригинальное масло 5W-20, видимо, вот это

Промывка промывочным маслом: Нет

Присадки: Не добавлял.

 

Моё мнение, что масло отработало очень хорошо, вязкость после этих двигателей проседает, но всё равно оно осталось в рамках 5W-30, не превратилось в 20ое. Так что, заводская вязкость в 10.7 не лишняя, имхо.

Небольшое превышение по кремнию, связываю с тем, что авто новое (с 1ого июня 2017), 5049км на первой заливке было накатано за полтора месяца, и думаю, что "Канада" ещё "встретилась с остатками "заводской кремнийорганики" в виде герметика. Молибден в 182, явно ещё след заводской 20ки.

В общем, на лето-осень 10.000км ездить можно.

Сейчас в двигателе Petro-Canada Supreme 5W-30 (чёрная канистра, ценой в 840-940р), замена будет ближе к апрелю-маю, на 23-23.5км, т.е. 7000-7700км, посмотрим как она справится, учитывая зиму-весну.

 

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 отработка Hyundai Creta после 10 789км FVoil (UAO BASE).pdf

[Silence 339]

да, было бы интересно. Жаль, что хозяин авто решил залить следующим масло более низкого класса. Хотя на результаты его работы на этом двигателе тоже будет весьма интересно взглянуть. Ждем следующий анализ с нетерпением!

более низкого класса это намёк на тотал HKS ? :)

[Inzhener 4 496]

более низкого класса это намёк на тотал HKS ? :)

Никаких намеков. Человек прямо в первом сообщении темы написал:

"Сейчас в двигателе Petro-Canada Supreme 5W-30 (чёрная канистра, ценой в 840-940р), замена будет ближе к апрелю-маю, на 23-23.5км, т.е. 7000-7700км, посмотрим как она справится, учитывая зиму-весну."

[Kuroneko 2 865]

Molybdenum has increased.

Изменено 16 марта 2018 пользователем Kuroneko

[Евген48 29 227]

 

 

Molybdenum has increased.

От предыдущего заводского.