Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 отработка на Mitsubishi ASX после 9700км

[SinOptic 24]

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 отработка на Mitsubishi ASX после 9700км

Масло: Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30

(Масло куплено у оф представителя ПетроКанады в магазине, petro-canadazone.yp.ru. Город Королёв, ул. Северная, д.4. Сейчас цена 395р за литр)

Автомобиль: Mitsubishi ASX 1,6 MT 2015
Общий пробег на одометре: 109 800 км
Пробег на масле: 9700 км
Моточасы: не считал. Но не мало. В основном – в пробках по Москве.
Израсходованное топливо: 776 л.
Доливки масла: не доливалось
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: 2 цепи
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: весна-зима
Срок эксплуатации: 8 месяцев
Топливо: Бензин Газпромнефть, Роснефть – только 95й 
Режимы: Город 70%, трасса – 30%
Фильтр масляный: Mitsubishi («оригинальный»)
Фильтр воздушный: Sakura

Марка антифриза: Mitsubishi Super Long Life Coolant Premium (сине-зелёный)
Объем заливаемого масла: 4 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.3 л)
Отбор масла: При сливе отработанного масла из поддона.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя, перед отбором проехал 18 км по трассе.

Периоды смены: 7500км.

Что было до этого масла:  

0 - 60 000 - MITSUBISHI MOTORS GENUINE OIL SAE 5W30 API SM

 60 000 – 109 800 - Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: не добавлял.

 

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 Mitsubishi ASX 9700км SinOptic (UOA BASE).pdf

[dydezzz 1 400]

8 л /100 - хороший расход для города. У меня такой только при равномерном движении 100-110 км/ч на круиз-контроле по трассе ;)

нормально для 1.6 на механике и спокойным режимом.

у меня на 1,6 и автомате сейчас при средней 32км/ч бк показывает 9.4(врёт в "+" ~на 0.2).топливо особо не экономлю.

[Gaffer 3 259]

Хороший UOA, в очередной раз ПЛМ хорошо посчитали щелочное/кислотное число и pH тоже.

Хорошее всё-таки синтетическое моторное масло у Petro-Canada - шесть тысяч миль по столице, такая цифра может разорвать шаблон местным завсегдатаем. ;)

Фильтр воздушный: Sakura

У JS-Asakashi тоже культурные фильтры. :)

[Gaffer 3 259]

я б Sakura поменял на что-нибудь типа Mahle/Knecht

Некоторые воздушные фильтры у Sakura имеют хороший фильтровальный материал, который уж точно не хуже, чем у Mahle - именно это мы и видим по цифре кремния в других UOA тоже.

[torcon 64 424]

Мысли по анализу

1) Вязкость при 40 и 100С немного снизилась, в основном это произошло скорее всего от попадания топлива. Явление нормальное почти в каждой бензиновой отработке. 

2) Щелочное число = кислотное число - масло заменили во время, щадящий двигатель режим. 

3) pH кислотность = 6,3 еще бодрая. В общем не криминал если бы еще тыщенку км покатали... Но в принципе все правильно сделали, нет смысла тянуть до последнего. 

4) По пакету присадок - масло действительно оригинальная Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30

5) Износ двигателя практически равен нулю, дело в том что на этом двигателе цепь ГРМ, от нее еще железо сколько то. То есть по износу все более чем прекрасно. 

6) Кремния мало - слив происходил с картера, шприц не участвовал (обычно он еще кремний дает своим силиконовым поршнем) - это нормальный рабочий уровень кремния. 

7) Топливо 1.6% - это немного, топлива льет в обычном режиме "как все". 

 

Вывод: Так держать! Масло отлично отработало и идеально подошло двигателю. В этом режиме, смены масла можно производить через 10 тыс км, если будет один город без трассы то лучше через 8000км. 

[serga 9]

Реально хорошо масло продержалось. И это обычный ильсак, его же в японцев на 5-6 тыс рекомендуют. Или это мотор такой уникальный, бережно к любому маслу относится? Интересно сколько бы оно в моём еже ej204 продержалось в таком же режиме?

[Zzzhyk 93]

Разве на 4А92 две цепи?