Трансмиссионные масла в тойотовские коробки eCVT

[DSam 174]

С учетом особенностей тойотовской коробки eCVT, т.е. практически для всех тойотовских гибридов, при подборе замены рекомендуемому оригиналу Toyota ATF WS, весьма важно знать диэлектрические свойства масла, или электропроводимость, что в принципе одно и то же. Потому как токи в обычных автоматах как правило 12V, а в гибридной трансмиссии 300, что многими при подборе заменителя не учитывается, а зря... весьма вероятно что более низкая чем у WS диэлектрическая проницаемость может привести к межвитковому замыканию МГ (моторгенератора) и как следствие выходу из строя коробки.

В общем просьба, если есть возможность, то добавить в сводную таблицу такой параметр как электропроводность.

 

ЗЫ т.к. практически мало кто озадачивался узнать какая же электропроводность у Toyota ATF WS и уж тем более у аналогов, то пока у приусоводов бытует такое мнение - в коробку только родное Toyota ATF WS, остальное на свой страх и риск.

 

ЗЫЗЫ по текущей же таблице... содержание в составе жидкости электропроводимых элементов, особенно металлов, выше чем у ATF WS, для приусовода одна из причин очень хорошо подумать прежде чем лить в коробку данный заменитель...

Изменено 15 октября 2017 пользователем DSam

[SL1 3 966]

2 часа назад, Сергей Васильев. сказал:

У нас в семье три Тойоты: Приус 30, Аурис тоуринг спорт,тоже гибрид. и Тойота Хайлюкс. Во все коробки всегда лью масло Mitasu ATF WS . Учитывая.что хайлюкс куплен 2012г. приус в 2014. аурис в 2019.  еще ни одной проблемы с коробками не знал. меняю каждые 50000 км. пробега.

Ни чего удивительного, айзиновские коробки надежные, даже на бюджетном масле нормально работают, это не жатка