Какой риск использования масла с хорошим пакетом моющих присадок?

[Novichok 48]

Уважаемые эксперты, добрый день!

подскажите пжл каковы риски, что отложения которые (судя по состоянию, видимому через заливную горловину, фотки нет) наверное есть в машине (Лада гранта, 2013 г, пробег до меня был 48000 км, какие были интервалы и какое масло не известно, перекупщик  залил масло Kixx 5W40 перед продажей, в период моего владения пробег на Kixxe 2200 км за 6 месяцев с октября по май, АКПП, 1.6, двигатель 21126, режим 100% город, пробок нет, зимой грел до падения оборотов до 800, чаще всего короткие поездки 5-20 км) смоются маслом с очень мощными моющими свойствами (минеральное масло вязкость 15W40 с такими допусками API CI-4/SL, ACEA E7-2012, соответствие спецификациям MB 228.3, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, щелочное по паспорту и по факту 9.1, молибдена около 50 ppm, кальция , магния уровни и прочие показатели смотрите в прикрепленных сертификатах  с местной лаборатории) и приведут к большим проблемам типа забьются каналы, начнется масляное голодание и двигатель выйдет из строя? Я думаю насчет целесообразности на лето залить это масло.

спрашиваю потому что у нас уже были пару случаев, когда заливали это масло в спецтехнику, в которую заливалось долго что-то очевидно с не очень хорошими моющими свойствами и после перехода на это масло наблюдали либо увеличение расхода или в очень редких случаях выходы из строя двигателей, не исключаю , что именно по такому механизму - отложения зашевелились и в очень узких местах прекратили полноценный поток масла - масляное голодание - износ подшипников, втулок...

С одной стороны, хочется почистить двигатель, а с другой, не хочется создать проблем по типу "начал чистку печени, вышел камень, застрял, пришлось удалять желчный пузырь :). А если бы не устраивал никаких чисток, то камень может быть и лежал себе десятки лет...

Уровень масла проверяю раз в 1-3 недели, стоит вроде посередине, не меняется. В целом езжу очень мало, как и видно с общего пробега.

Температуры у нас в регионе зимой от минус 32 до летом плюс 36...анализы масла с гранты делать возможности нет и не планирую. просто задумался над преждевременной заменой, с целью очистки...

Изменено 5 мая, 2017 пользователем Novichok

[Booster 1 207]

Насколько я понимаю у вас общий пробег- 50000км. Если что и отложилось, то не в каком-то критическом количестве. Более частые смены дадут небольшой эффект, то есть отмоются самые свежие незатвердевшие отложения. Для того чтобы реально отмывать нужны не только короткие интервалы, но и эстеры в составе. они есть в грузовых маслах CJ-4 5-30.

Кальций- магниевый пакет не самый лучший вариант для бензинового двигателя в отличие от дизеля в плане закисления среды и возможных пачканий движка.

Залить это масло можно, если все сводить к банальному ответу на вопрос, но думаю есть варианты поинтереснее, да и моющие свойства, как вы выразились, у этого масла не такие уж прям высокие, щелочное 9.1- это не так уж много(много это когда в районе 15 и зола около 2).

[Novichok 48]

но думаю есть варианты поинтереснее,

спасибо! а как вам такое масло, как вариант не заморачиваться с промывками, а залить и пользоваться, не переживая, что ради зимы 15-ку нужно поменять на что-то более подходящее?

s-tronic5w30.pdf

[Booster 1 207]

Не знаю я ничего особо про kuttenkeuler. Если это то же самое что и ЛМ и оно соответствует допускам на канистре, то нормально-можно заливать.

По крайней мере, анализ 5-40 показал что все хорошо: http://www.oil-club.ru/forum/topic/23240-kuttenkeuler-s-tronic-5w-40-svezhee/

Вто тема по маслам этой конторы: http://www.oil-club.ru/forum/topic/2519-masla-kuttenkeuler/

[Novichok 48]

Не знаю я ничего особо про kuttenkeuler. Если это то же самое что и ЛМ и оно соответствует допускам на канистре, то нормально-можно заливать.

По крайней мере, анализ 5-40 показал что все хорошо: http://www.oil-club.ru/forum/topic/23240-kuttenkeuler-s-tronic-5w-40-svezhee/

Вто тема по маслам этой конторы: http://www.oil-club.ru/forum/topic/2519-masla-kuttenkeuler/

Спасибо!

[James May 149]

Лей лукойл люкс 5-40. Опыт отмывания на нем даже застарелых загрязнений за 4-5 замен есть.

[Booster 1 207]

Лей лукойл люкс 5-40. Опыт отмывания на нем даже застарелых загрязнений за 4-5 замен есть.

Опыт отмывания застарелых отложений просто маслом, без ничего?

[James May 149]

Опыт отмывания застарелых отложений просто маслом, без ничего?

Да, именно так

[Novichok 48]

Лей лукойл люкс 5-40.

Спасибо, а сами почему сейчас 5W30 заливаете? а не 5W40...

[James May 149]

Спасибо, а сами почему сейчас 5W30 заливаете? а не 5W40...

Ну по части "моющих способностей" у этих двух масел паритет))

Они оба абсолютно одинаковы помимо вязкости.

Я лил лукойл люкс 5-30 в свою машину, но уж больно оно жидкое для наших машин. Сейчас лью тоже 5-30, но уже G-Energy Expert L. Простая полусинтетика, но уж больно вкусная цена.

[Novichok 48]

Я лил лукойл люкс 5-30 в свою машину, но уж больно оно жидкое для наших машин.

А Вы заметили какие-то значимые признаки, что оно действительно слишком жидкое? Что было не так?

[James May 149]

А Вы заметили какие-то значимые признаки, что оно действительно слишком жидкое? Что было не так?

Угорала неслабо. Сейчас 5-30 А3 вообще не уходит

[Novichok 48]

Лей лукойл люкс 5-40. Опыт отмывания на нем даже застарелых загрязнений за 4-5 замен есть.

это какой люкс - синтетика или полусинтетика?

[Novichok 48]

 Для того чтобы реально отмывать нужны не только короткие интервалы, но и эстеры в составе. они есть в грузовых маслах CJ-4 5-30.

 

а эстеры есть только в 5W30? просто грузовые масла очень часто представлены вязкостью 15W40. В них тоже будут эстеры?

[Fjhhb 623]

Просто масла ничего отмыть не могут, если мотор угажен.

Просто масла могут поддержать чистоту и всё.

Пример тому вот этот человек, потративший два года жизни и кучу денег на эксперимент, за что ему отдельное спасибо.

 

Отмыть ДВС способны только специальные средства.