Помогите выбрать масло для citroen c4 new.

[DEMOS1905 6]

Добрый день. Хотел у вас попросить совета. У меня citroen c4 2011 года, 120 л.с., автомат, мотор 5FS (EP6C). Пробег 82 тысячи. Предыдущий хозяин лил total ineo ecs 5w30. Мне кажется масло это не очень хорошее. Чтобы вы посоветовали на замену. Проживаю в СПБ, эксплуатация в 90% город, пробки. Температура эксплуатации от -20 до +25:))) Заранее буду благодарен за совет :)

[Палыч314 1 333]

масленкин, это старая версия, у новой на этикетке SN Plus, VI больше и вязкость другая.

[масленкин 8 433]

17 минут назад, Палыч314 сказал:

это старая версия..

и на сколько она плохая..? за такие Деньги..

Изменено 26 июня 2019 пользователем масленкин

[vcc 1]

7 hours ago, Палыч314 said:

Для EP6C и его турбированного собрата 1.6THP лучшие масла ‐ Pennzoil Platinum Euro 0w-40 и 5w-40, вязкость у них 12.8 при 100°C, API SN Plus и LSPI Protection.

 

4 hours ago, масленкин said:

Допуски и спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B4; Fiat 9.55535.72,MB 226.5,MB 229.3,MB 229.5,Porsche A40,VW 502.00,VW 505.00

 

Для EP6C надо вязкость 5W30 и допуск PSA B71 2290. Или ACEA C2/C3 в крайнем случае. Другие варианты это для искателей приключений. Ну или для владельцев собственного СТО.

Изменено 26 июня 2019 пользователем vcc

[dimm7777 5 784]

58 минут назад, vcc сказал:

Для EP6C надо вязкость 5W30 и допуск PSA B71 2290. Или ACEA C2/C3 в крайнем случае. Другие варианты это для искателей приключений. Ну или для владельцев собственного СТО.

Так рекомендуется в мануале, причем всем всегда и везде, что тоже немного озадачивает.

[масленкин 8 433]

52 минуты назад, dimm7777 сказал:

1 час назад, vcc сказал:

для владельцев собственного СТО.

Так рекомендуется в мануале, причем всем всегда и везде,

и какие Ваши рЕКОМЕНДАЦИИ ?

[Палыч314 1 333]

vcc, кто следует инструкции, льёт в двигатель Ineo ECS и Ineo First, меняет масло раз в 10 тыс.км. попадает на замену двигателя или дорогостоящий ремонт. 

Изменено 27 июня 2019 пользователем Палыч314

[qazx11 52]

В 26.06.2019 в 13:30, Палыч314 сказал:

Для EP6C и его турбированного собрата 1.6THP лучшие масла ‐ Pennzoil Platinum Euro 0w-40 и 5w-40, вязкость у них 12.8 при 100°C, API SN Plus и LSPI Protection.

А есть чтото более бюджетное ? )

[dimm7777 5 784]

2 часа назад, qazx11 сказал:

А есть чтото более бюджетное ? )

5w-40 + "psa b71 2296", например

[Палыч314 1 333]

qazx11, для EP6C более бюджетное - TOTAL Quartz Energy 0w-30 или 5w-30.

[NAK 1 553]

С3, цепь родная, мск 1 раз 
Акпп замена масла через 40-50ткм, клапана меняли 2шт, 2шт, 1 шт 
В год проезжает 80-90 ткм 

дрыг ЕР6

взято отсюда http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?p=680211#680211

[vcc 1]

On 6/28/2019 at 8:28 AM, Палыч314 said:

qazx11, для EP6C более бюджетное - TOTAL Quartz Energy 0w-30 или 5w-30.

 

Оно не подходит для EP6C по допускам. Нет, конечно если вопрос стоит так "менять или не менять" то подходит конечно) Да и мне на EP6 официалы заливали такое на первой замене, только 5W40 (уроды).

По заводу в EP6 должно идти Total Quartz Ineo ECS 5W30 (C2, A5/B5). Тоже вполне себе бюджетное - стоит в 2 раза дешевле Motul Eco-Clean с такой же сертификацией, за канистру в 5л.

Изменено 29 июня 2019 пользователем vcc

[NAK 1 553]

vcc 

Если масло менять через 150 Мтч, то можно забить на допуски. И лить любое масло начиная от гр II. 

[vcc 1]

2 minutes ago, NAK said:

vcc 

Если масло менять через 150 Мтч, то можно забить на допуски. И лить любое масло начиная от гр II. 

 

А такая штука как HTHS, пофиг?

[NAK 1 553]

12 минут назад, vcc сказал:

 

А такая штука как HTHS, пофиг?

да, вам она никогда не пригодится, как и многим владельцам гражданских авто.

[vcc 1]

4 hours ago, NAK said:

да, вам она никогда не пригодится, как и многим владельцам гражданских авто.

 

Короче как я понял, меньше чем норма HTHS нельзя, больше можно. Применительно к обсуждаемому двиглу, это классы C2 (2.9) или С3 (3.5).

А что касается Motul, в текущих спеках они убрали упоминания о соответствии PSA 2290 у всех масел (а был он у Eco-Clean и X-Clean FE), а взамен этого Oil Selector выдает теперь Motul Specific 2312 0W30, которое в половину дороже чем X-Clean. Надеюсь старые с производства не снимут.