Масло в Ford Focus (usa) spi 2.0 "Split port"

[Smile_mf 61]

1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (Ford Focus 2001 (usa)
2) Двигатель (2.0 SPI  "Split port" бензиновый)
3) Заправочный объем масла (входит при заливке 5.2 литра что странно по мануалу 4 кватры)
4) Место обитания автомобиля. (город Тверь летом до +30 зимой до -25, масло на пол года до октября)
5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, город - короткие поездки 20-30 минут, пробки не большие)
6) Планируемый интервал смены масла (раз в пол года 6-8ткм)
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? (нет)
8) Что из масел доступно в регионе (рассматриваю только масла доступные к заказу в автодок и экзист)
9) Что знаете из рекомендаций мануала (допуск wws-m2c153h).

 

Дополнительная информация: Двигатель 15 000 км после большой капиталки, масалонасос новый, привод ремень, есть гидрокомпенсаторы, егр заглушен, немного подтекает сальник коленвала со стороны коробки, расход масла 150-200 на 1000км. По цене хотелось бы уложиться в 600р/л.

Для начала хотел бы определится с вязкостью и допуском к заливке рассматриваю из 5w30 913 допуск (Neste City Standard, TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC, Formula F, Mobil 1 x1 если уложусь по цене), 946 допуск (AMSOIL XL Extended Life, kendal GT-1 Dexos1, Motorcraft  PREMIUM SYNTHETIC BLEND, PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC, QUAKER STATE ENHANCED DURABILITY, PENNZOIL Gold). из 5w20 948 допуск ( Total Quartz 9000 Future EcoB, NESTE CITY PRO F), 945 допуск (все те же примерно что и 946 только в вязкости 5w20). отдельно рассматриваю вариант заливки чего нибудь типа QUAKER STATE Defy с целью уменьшить течь сальника коленвала, на сколько это может помочь даже не представляю. Естественно рассмотрю другие варианты этих допусков, по необъективным причинам прошу лукойл и кастрол магнатек не предлагать.

Изменено 24 марта 2017 пользователем Smile_mf

[Smile_mf 61]

@ura47, А почему именно 913?

[Smile_mf 61]

 

 

Потому что мы в России

Раскройте мысль, в России рекомендуются и продаются и другие масла, в чем связь между Россией и 913-D допуском?

[apologize 3 407]

Valvoline MaxLife FE 5w-30.

Изменено 25 марта 2017 пользователем apologize

[Smile_mf 61]

@apologize, спасибо, но я его что то не вижу доступным для заказа. Вообще есть у кого опыт использования маслел "для двигателей с пробегом"? Они способны как то положительно влиять на сальники или это все маркетинг?

[Izb 1 761]

Обратите внимание ещё на Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 913D на GTL базе по 450р/л: http://www.oil-club.ru/forum/topic/14950-shell-helix-ultra-professional-af-5w-30-a5b5-ford-wss-m2c913-c-wss-m2c913-d-jaguar-land-rover-stjlr035003/page-4

[Smile_mf 61]

@Izb, спасибо когда смотрел оно намного дороже было, сейчас присматриваюсь к Mobil 1 x1 он как то приятно подешевел. А из 5w20 ильсак ничего лить не стоит?

[RenatMini 3]

948-й кастрол магнат, приятное, тоталевский мазда скайэктив 0в20, Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30- собираю статистику покупателей, калужской жижи отдал канистр 40 наверное, через десятку тыс буду пытать народ.

[Smile_mf 61]

Спасибо всем написавшим. Принял решение попробовать залить QUAKER STATE Defy 5w20, этакая полнозольная 20ка, с повышенным HTHS надеюсь уменьшить течь сальника "гомеопатией".

[Smile_mf 61]

 

 

а сальник поменять...слабо?

Слабо, он между коробкой и двигателем цена его замены включает снятие установку коробки, если учитывать что сальник там новый почти его замена может непомочь я лучше как нибудь так поезжу

[Smile_mf 61]

 

 

-будете все время доливать ..не?

Расход масла указан в первом посте, он был точно таким же и без течи сальника (хз обкатка наверное), долить 1-1.5 литра между заменами это конечно повод не задавать вопросы по выбору масла...