Выбор масла для Skoda Octavia 2008 1.8 BZB, чип + в планах замена турбины

[matrix_ekb 0]

Всем добрый день!
Что имеем:
1. Машина Skoda Octavia 2008 год
2. Двигатель 1.8 BZB евро 4, бензин, сделан чип.
3. На заливку уходит 4.8 л
4. г. Екатеринбург, морозы бывают до -30 -35
5. Город 85%, трасса 15%, пробеги по городу короткие
6. Смена каждые 7.500

7. Кат пока есть, евро4

 

До повышения курса лил Motul specific 504..507 5w30, после перешел на RAVENOL® VMP SAE 5W-30.

 

В чем собственно вопрос, на текущий момент сделан чип ст.1 от revo, в планах на лето замена турбины на более производительную и кастом прошивка, т.к ни revo ни apr готовые прошивки под bzb на IHI не делают.

 

 Какое масло лучше взять исходя из рекомендаций VW  (спецификация 502...505)  0w30 или 0w40? И какой марки?

    

[RUSNAC 764]

А чем масла 504-го не устраивают? Не исключено что нулёвки будут больше угарать. 5-ки для Ёбурга хватает. Я бы посоветовал сократить интервалы, до 5 т.км. А Раве вполне приличное масло :)

[matrix_ekb 0]

А чем масла 504-го не устраивают? Не исключено что нулёвки будут больше угарать. 5-ки для Ёбурга хватает. Я бы посоветовал сократить интервалы, до 5 т.км. А Раве вполне приличное масло :)

на 504 не жалуюсь, вроде и угарают не сильно, и зимой заводится машина нормально, но наткнулся тут на рекомендацию VW, что с нашим топливом и климатом необходимо лить 0w30  502.

[Booster 2 244]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25458-25458/

[RUSNAC 764]

на 504 не жалуюсь, вроде и угарают не сильно, и зимой заводится машина нормально, но наткнулся тут на рекомендацию VW, что с нашим топливом и климатом необходимо лить 0w30 502.

тоже натыкатался на много рекомендаций. Но если верить государству то с 01.07.16 г. мы все льём бенз пятого класса! Да и нулёвка это для Сургута. Тебя если текущее масло устраивает, то лей его. Движку более вредны перекаты и попытки залить "спортивное" масло. То что тебе Boster посоветовал вполне достойно. 5-30 думаю ты бы тоже не разочавался. Но если ты кат собираешься удалять, А3/В4 покрепче будет Изменено 27 февраля 2017 пользователем RUSNAC

[rene9ade 71]

Из за впрыска масла C3 предпочтительней будут попробовать равенол покатать после изменения конфигурации, но интервал сократить. Можно капельные тесты поделать дальше видно будет.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18986-ravenol-vmp-5w-30/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-po-vashemu-mneniyu

[KotKamelot 2 114]

Чем больше не сток - тем больше уход от заводских параметров. Правильнее будет сделать анализ и посмотреть как работает масло. Если есть желание тратить деньги на тюнинг и заботу о моторе - логично потратить на анализ, чтобы увидеть цифры и параметры.