Jump to content
Татнефть Luxe PAO 0W-30 API SN, ACEA A3/B4 свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
jammer1234

Переход с оригинального масла Toyota

Recommended Posts

Добрый день,

 

1) TLC Prado 150, 2012  года, левый, пробег 100 000 км.

2)  1KD-FTV

3) 7 литров

4) Москва, максимум до -30

5) Город 80%, выезды на дачу/трасса - 20 %

6) Пока замены были через 10 т.км, думаю перейти на 5 т.км или 7.5 т.км

7) Машина без DPF

8) Доступно все :) это же Москва))

9) Мануал Тойоты: АСЕА С2, 5W-30.

 

Форум прочитал, поиском пользовался. Ответы смотрел, все равно не понятно. Даже есть образование инженера-механика, но не химика :)) , поэтому некоторые "пассажи" ниосилил))).

 

1) Есть желание почистить двигатель, хотя бы потому что проехала машина 100 т.км. Сейчас залито Toyota 5W-40.

- Например, тысячах на 9 ( за 1 тысячу до ТО 110 000) слить масло, залить синтетику от Лукойла, и потом залить уже нормальное масло.

- То же самое, но залить "злое" IDEMITSU Zenpro Diesel.

- Что то еще?

 

Вопрос возникает в связи с тем, что дизельных двигателей "злые" зольные масла не рекомендуются (как я понял из обсуждений), но вроде как в качестве промывки - может быть самое оно. Или 1 т.км на Лукойле ничего не даст??

 

2) Есть желание перейти с тойотовского масла. Причины:

- Напрягают слухи о подделках

- Ценник становится негуманным

- Тойота сама масла не делает, наверняка есть другие, не хуже..

 

Варианты:

- Брать бюджетный Лукойл синтетику, менять через 5 т.км.

- Брать ZIC (который можно купить примерно в те же деньги), менять через 5- 7.5 тысяч.

- Использовать IDEMITSU, но похоже консенсуса по Zenpro  (особенно в варианте Euro) так и нет. Попадать на ремонт двигателя не хочется. На IDEMITSU менять через 7.5 -10 т.км.

 

Предложения по  Mobil 1 Develac, TOTAL (для грузовиков) видел. Нет уверенности что движок не убьется от таких "продвинутых" масел.

 

Поясните плиз, а то чем больше читаю, тем все запутаннее.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Другие ответы в этой теме

Лить "грузовое" масло Мобил, Тотал. Брать в экобоксе. И мыть особо нечего, я думаю. В тойоту льёт Мобил как правило.

Большой двигатель. Хорошие масла. Что ещё надо мотору....

1 ткм на ЛУКойле только вытеснит остаток прежнего масла.

Edited by kotmu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лить "грузовое" масло Мобил, Тотал. Брать в экобоксе. И мыть особо нечего, я думаю. В тойоту льёт Мобил как правило.

Большой двигатель. Хорошие масла. Что ещё надо мотору....

1 ткм на ЛУКойле только вытеснит остаток прежнего масла.

Поддержу. Интервал можете сократить до 7,5-8 ткм.

5W-30 API CJ-4

Mobil Delvac 1 LE 5W-30

ENI i-Sigma Top MS 5W-30

Orlen Platinum Ultor Perfect 5W-30

Petro-Canada Duron UHP 5W-30

Chevron DELO® 400 LE SYNTHETIC 5W-30

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за рекомендации. А в списке масел есть ACEA C2? (Посмотрел Delvac - не увидел).

 

Что скажете про Лукойл масла с заменами через 5 т.км?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@jammer1234,я как понял, грузовые масла имеют HTHS > 3,5. А С2 >2.9.

Лукойл показывает хорошие, стабильные результаты.

Но я например не пользую - этикетка не нравится )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за рекомендации. А в списке масел есть ACEA C2? (Посмотрел Delvac - не увидел).

 

 

Если машина покупалась в России, то тебе не нужно АСЕА С2.

Это масло рекомендовано для европейских дизелей, где устанавливали катализатор Евро5 (вроде он там на мочевине работает, точно не знаю, но не суть). Именно что бы не загубить этот катализатор и рекомендуют АСЕА С2 и только его.

 

Для России, Украины и ещё нескольких стран, куда Прадики поставляли с обычным катализатором Евро4 рекомендовано масло DLD-1, API CF-4, CF, или АСЕА В1.

ИМХО Эти масла покрепче будут и лучше защитят мотор, чем АСЕА С2.

 

Если мои планы сбудутся, и я поменяю свой бензиновый Прадик на дизеля с 1KD-FTV, то буду лить в него "злое"  Zepro Diesel 5W-40 CF Fully Synthetic.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если машина покупалась в России, то тебе не нужно АСЕА С2. Это масло рекомендовано для европейских дизелей, где устанавливали катализатор Евро5 (вроде он там на мочевине работает, точно не знаю, но не суть). Именно что бы не загубить этот катализатор и рекомендуют АСЕА С2 и только его.

 

Сложно игнорировать прямые указания производителя, тем более в официальной инструкции на русском языке.

 

@Booster,  - а какое масло получается дешевле из списка? Чего то пока не могу понять..

 

Еще  вопрос возник - что лучше из Лукойловского ассортимента подходит на замену? (Пока только увидел Claritech и Special C2).

Edited by jammer1234

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Сложно игнорировать прямые указания производителя, тем более в официальной инструкции на русском языке.

 

@Booster,  - а какое масло получается дешевле из списка? Чего то пока не могу понять..

 

Еще  вопрос возник - что лучше из Лукойловского ассортимента подходит на замену? (Пока только увидел Claritech и Special C2).

какое из списка найдете за меньшие деньги, то и будет дешевле.

там экономия за счет 20 литровой канистры получается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Сложно игнорировать прямые указания производителя, тем более в официальной инструкции на русском языке.

 

@Booster,  - а какое масло получается дешевле из списка? Чего то пока не могу понять..

 

Еще  вопрос возник - что лучше из Лукойловского ассортимента подходит на замену? (Пока только увидел Claritech и Special C2).

 

Я основываюсь именно на официальную инструкцию на русском языке. Могу скан выложить. Посмотри - у тебя в инструкции есть разделение по странам? Там сначала идут все страны, а потом мы. Может Тойота на Евро 5 перешла в 2012 году, но что-то сомневаюсь.

 

Если напишешь VIN (можно в личные сообщения), то смогу просто глянуть какой конкретно у тебя катализатор установлен.

Edited by Strelec

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня Прадо 150 2013 год, евро 4 масло А1В1, поэтому C2 это в евро 5 с PDF

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Booster, Никогда не покупал масло в 20 л упаковках, где обычно покупают в Москве?

 

Что скажете про Ford Formula F 5w-30? В соседней ветке владелец дизельного Prado 150 пишет что это лучшее из всего что он попробовал..


 

 


сли напишешь VIN (можно в личные сообщения), то смогу просто глянуть какой конкретно у тебя катализатор установлен.

 

Спасибо, а что это имеет значение? Тип катализатора?? Топливо - Евро 5 не ниже 50 ц.ч...

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Booster, Никогда не покупал масло в 20 л упаковках, где обычно покупают в Москве? Что скажете про Ford Formula F 5w-30? В соседней ветке владелец дизельного Prado 150 пишет что это лучшее из всего что он попробовал.. Спасибо, а что это имеет значение? Тип катализатора?? Топливо - Евро 5 не ниже 50 ц.ч...

Вопрос о покупке масел в Москве не ко мне. Но у вас я думаю есть exist, autodoc, oem-oil, может еще что подскажут.

У каждого свое мнение, может ему Ford formula f и лучшее.

Если по- правильному, то имеет. Начиная с евро5 нужны малозольники

Share this post


Link to post
Share on other sites

У каждого свое мнение, может ему Ford formula f и лучшее.

Если по- правильному, то имеет. Начиная с евро5 нужны малозольники

 

А как оно по сравнению с тем списком (список сомнения не вызывает)?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как оно по сравнению с тем списком (список сомнения не вызывает)?

Если вы про CJ-4, то для меня оно слабее

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


Если вы про CJ-4, то для меня оно слабее

 

Спасибо. А на авито покупать 20 л. канистры можно? Или могут быть подделки?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×