Texaco Ultra S 5W-30 отработка на SAAB 9-3 после 16600км

[torcon 64 375]

Texaco Ultra S 5W-30 отработка на SAAB 9-3 после 16600км

 

Texaco Ultra S 5W-30 Saab 9.3.pdf

[Dimmy 11 092]

Если решили мониторить состояние масла, то странно как-то: зачем два анализа подряд делать? Причем последний отличается от предыдущего в лучшую сторону: объяснить можно только доливкой как минимум половины свежего.

[Strelec 1 627]

Странный последний анализ .....

 

В сравнении с предыдущим, за последние 1300 км:

железо уменьшилось вдвое

медь уменьшилась незначительно

бор наоборот подрос

кремний уменьшился

степень окисления и нитрирования уменьшились примерно вдвое

щелочное подскочило очень сильно.

 

Очень похоже, что долили свежего масла, но .....

 

кальций и фосфор просели как за предыдущие 5000 км

цинк и натрий не изменились совсем

 

долили другого масла? не такого, как начальное?

Изменено 7 сентября 2016 пользователем Strelec

[torcon 64 375]

Да на долив похоже, если бы лаба была виновата то и элементы присадок бы уменьшились кальций, фосфор, цинк итд. А тут только металлы износа. 

 

Трасса или город?

[Garant 45]

Странно. особенно если все это правда. Присадки срабатываются, щелочное растет  , железо уменьшается в два раза, небольшой рост вязкости опять же во второй пробе... Долив или не чистый отбор какой то пробы? Историю пробега бы посмотреть...

[c400 723]

Может плохо взболтали?) или фильтр вобрал половину железа

[Booster 2 228]

Точно доливали. Если три раза брали масло на анализ, то чем- то надо восполнить.

Это и по щелочному видно или его не тем методом померяли?

Тут дизель или бензин?

Впечатление такое, что всю грязь слили и потом хорошо долили свежего масла

[torcon 64 375]

если бы в лабе не взболтали колбу перед анализатором, то все элементы бы уменьшились - а тут в норме все. Долили больше походит... 

Да че гадать какая разница, данных нет, анализ производился не поймешь на какой машине, с каким двигателем, в каких условиях - без это выводы не полноценны.