Выбор моторного масла в Toyota land cruiser 80 мотор 1HZ

[mrgusevandrey 0]

Здравствуйте. 

Toyota land cruiser 80 1996 г.в., правый руль. HZJ81V.

Двигатель 1HZ дизель нетурбовый 4.2 пробег 500 тысяч.

Заправочный объем масла 8 литров, с заменой фильтра 9.3 литра.

г. Хабаровск, морозы достигают до -40 градусов, летом до +35.

Режим эксплуатации: город 70%, трасса 20% и бездорожье 10%

Менять хочу 7-9 тысяч км.

Сажевый фильтр или катализатор отсутствует.

Из масел доступно в регионе всё.

Из мануала следует, что лить надо масло по классификации API не ниже CD, вязкость должна быть согласно температурному режиму либо 5w30, либо 10w30, 15w40, 20w50.

 

Сам же я склоняюсь к маслу idemitsu Zepro Diesel 5W-40 CF Fully Synthetic. Меня смущает высокая зольность и щелочное. 

Ниже темы с лабораторными анализами этого масла.

 

Свежее:  http://www.oil-club.ru/forum/topic/7254-idemitsu-zepro-diesel-5w-40-cf-svezhee/page-1?hl=+idemitsu%20+zepro%20+diesel%20+5w-40%20+cf%20+fully%20+synthetic

 

Отработка: http://www.oil-club.ru/forum/topic/13877-idemitsu-zepro-5w-40-cf-fully-synthetic-na-12-tis/?hl=%2Bidemitsu+%2Bzepro+%2Bdiesel+%2B5w-40+%2Bcf+%2Bfully+%2Bsynthetic

Изменено 11 августа, 2016 пользователем mrgusevandrey

[AlexGel 504]

Можно еще Mobil Delvac SHC 5W-40 с хорошими низкотемпературными характеристмками и чуть меньшей зольностью. Там, правда, нет эстеров, зато есть AN, вроде как. И оно дешевле.

А вообще, я бы не боялся этих масел на этом моторе. Туда что угодно лить можно, очень неприхотливые движки.

Я бы сделал анализ 1 раз. Думаю, менять Идемитсу или Делвак можно раз в 12-15 тысяч с таким щелочным на этом дизеле. Если солярка хорошая.

Изменено 11 августа, 2016 пользователем AlexGel

[mrgusevandrey 0]

Про то, что движок неприхотливый мне уже сказали. Но хотелось бы продлить жизнь мотору как можно дольше, плюс пробег всё таки уже немаленький. С такой зольностью помоет мне движок и потом я его вообще не заведу...

[AlexGel 504]

Про то, что движок неприхотливый мне уже сказали. Но хотелось бы продлить жизнь мотору как можно дольше, плюс пробег всё таки уже немаленький. С такой зольностью помоет мне движок и потом я его вообще не заведу...

) это вряд ли. А что, заводится уже плохо?Дымит, сапунит?

[mrgusevandrey 0]

Нет, не дымит и не сапунит. Просто прочитал, что есть шанс угробить так двигло. Владею данным авто 3 месяца и до этого не сталкивался. Поэтому могу и не так развеселить своими комментариями. 

[D800E 438]

@mrgusevandrey,

В этот мотор можно лить даже масло для фур с ещё большим щелочным и ещё более высокой зольностью, ему с того ничего не будет.

Так что Idemitsu или Delvac SHC это самое то.

[mrgusevandrey 0]

Я почему боюсь. Предыдущий владелец лил "какое то бочковое масло. на халяву и уксус сладкий" как он выразился. Я прочитал много информации о том, что после плохого масла качественные масла могут промыть двигатель даже лучше, чем надо, и тем самым забить каналы, что в свою очередь может привести к ремонты двигла. Как проверить чистоту двигла, кроме как по горловине я не знаю.

Вот один из примеров того, что я имею ввиду:  http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=109372&hl=%20промывка%20%20двигателя 

[D800E 438]

@mrgusevandrey,

Если есть такие подозрения, то нужно купить какого нибудь недорогого масла типа лукойл люкс 5w40 и промыть им мотор, сделав несколько замен с коротким интервалом. То есть на первой заливке дать мотору поработать с полчаса, на второй проехать день-два, ну и так далее, повторять 4-5 раз. Имхо, потому что лично я всякие промывки специальные очень не люблю.

[mrgusevandrey 0]

@mrgusevandrey,

Если есть такие подозрения, то нужно купить какого нибудь недорогого масла типа лукойл люкс 5w40 и промыть им мотор, сделав несколько замен с коротким интервалом. То есть на первой заливке дать мотору поработать с полчаса, на второй проехать день-два, ну и так далее, повторять 4-5 раз. Имхо, потому что лично я всякие промывки специальные очень не люблю.

Вот про промывку маслом я уже читал. Единственное не знаю, будет ли смысл, так как нагар лукой не снимет так, как снимет высокощелочное масло, которое я хочу залить

[lzsound 1 395]

@mrgusevandrey,

Лей Лук Авангард Ультра 5 или 10W-40 для грузовых дизелей. Хорошее масло и менять из за его цены можно чаще.

А с чего решили что в моторе нагара немеряно который отмывать надо прям срочно?

Изменено 11 августа, 2016 пользователем lzsound

[mrgusevandrey 0]

@mrgusevandrey,

Лей Лук Авангард Ультра 5 или 10W-40 для грузовых дизелей. Хорошее масло и менять из за его цены можно чаще.

А с чего решили что в моторе нагара немеряно который отмывать надо прям срочно?

Вот и я думаю покататься на лукойле авангарде 2-3 раза по одной тысяче км и потом уже залить идемитцу. Будет в этом толк?

[lzsound 1 395]

@mrgusevandrey, конечно будет если денех деть некуда или Зепро по цене Авангарда достаётся.

Кстати именно Авангард Ультра - НЕ Экстра

[mrgusevandrey 0]

@mrgusevandrey,

В этот мотор можно лить даже масло для фур с ещё большим щелочным и ещё более высокой зольностью, ему с того ничего не будет.

Так что Idemitsu или Delvac SHC это самое то.

 

 

А с чего решили что в моторе нагара немеряно который отмывать надо прям срочно?

 

В связи с тем, что прошлый владелец даже не смог ответить, что туда лил, сказал только что "бочковое". Думаю на выходных снять поддон и глянуть что там.

 

конечно будет если денех деть некуда или Зепро по цене Авангарда достаётся.

 

Денег есть куда девать. Хочу мотор содержать в хорошем состоянии, понимаю что такая замена выйдет дорого, но в будущем такие промывки делаться не будут. Это только на первый раз.

 

 

Кстати именно Авангард Ультра - НЕ Экстра

А какая разница экстра или не экстра? я не знаю.

[lzsound 1 395]

Что тебе даст осознание разницы меж Авангард Ультра, Авангард Экстра и просто Авангард? Просто бери Авангард Ультра любой вязкости, лей и ездий долго и счастливо. А что прежний хозяин лил "бочковое", то не говорит о плохом масле. Понятие плохого масла очень слабо применимо к этому жуть как дефорсированному мотору.

[mrgusevandrey 0]

Понял, подумаю. Потом отпишусь, спасибо.