Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 (ACEA A5; API SM; Одобрено Hyundai-Kia)

[konung 6 820]

Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30

 

 

Описание: QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 – продукт, специально разработанный для удовлетворения требований двигателей Hyundai – Kia, используется в качестве масла «первой» заливки. Высокое качество данного продукта обеспечивает непревзойденную защиту двигателя.

Спецификации: ACEA A5; API SM; Одобрено Hyundai-Kia

Техническая документация: 

 

tds_total_quartz_9000_energy_hks_g-310_5w-30_47w_201402_ru_rus.pdf

 

HTHS = 3.2

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

175392 - Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 1L

175393 - Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 5L

213799 - Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 1L новая канистра

213800 - Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 5L новая канистра
175314 - Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 208L

 

Видеообзор:

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA
Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 свежее 2020

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 свежее 2018

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 отработка на KIA Ceed 6507км

[allodn 100]

Подозрения не только на то что подделка но и на изменение рецептуры. Плюс увидеть как масло отработало чтобы знать заливать его тем кто планирует. Если у вас такой же двигатель как и у меня и вы недавно заливали это масло с возможно новой рецептурой, то давай те скинемся на ваш анализ вместо моего

Посмотреть как отработало - это да, но разве по отработке можно увидеть изменение рецептуры ?

P.S. рассматриваю hks на лето

P.S.2 если делать анализ отработки, то масло заведомо должно быть не левак, иначе смыла нет, ИМХО конечно.

Изменено 13 марта 2018 пользователем allodn

[val_kaz 526]

Посмотреть как отработало - это да, но разве по отработке можно увидеть изменение рецептуры ?

P.S. рассматриваю hks на лето

P.S.2 если делать анализ отработки, то масло заведомо должно быть не левак, иначе смыла нет, ИМХО конечно.

Конечно можнно увидеть. Там главное что может измениться это отсутствие моливана. Здесь есть анализ масла и можно потом сравнить

Изменено 13 марта 2018 пользователем val_kaz

[allodn 100]

 

 

 Там главное что может измениться это отсутствие моливана. 

кардинально, но в таком случае это будет не hks а nfc  :)

[VV"351 4 333]

кардинально, но в таком случае это будет не hks а nfc  :)

Ну, так уже чтобы совсем отсутствие моливана, это вряд ли, разьве, что снижение его концентрации, но скорее не существенно.

А вот NFC-то по-жиже будет, и это очень ощущается и при переливе в одинаковой таре в бутылочках и при заморозке, течёт очень бодренько. По запаху так же различаются принципиально. У HKS приятный химический запах, у NFC  его вообще практически нет!, едва уловимый.

Я его хочу лить в зиму, на нём по-любому будет совсем безопасно двигатель заводить/крутить. А чтобы был малость молибденный можно без страху мешать 3,5 л NFC+0,5 л HKS, и морозится будет отлично и защита повышена не хуже тех масел, где введено молибдена на уровне 100 ррм. ;)

[allodn 100]

Спрашивал я в соответствующей теме, не рекомендуют их мешать.

[VV"351 4 333]

Спрашивал я в соответствующей теме, не рекомендуют их мешать.

Кинь ссыль на твой пост?

[allodn 100]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5798-maslo-dlya-hyundaikia-dvigateli-gamma-16/?p=1100372

[Skif_tlt 11 451]

Если говорить за рецептуру, то надо и свежее анализировать еще раз.

[VV"351 4 333]

Если говорить за рецептуру, то надо и свежее анализировать еще раз.

Вот я как раз за свежее, мне пох... как оно там отхаживает! Я его на выпуклый военно-морской глаз по капельному тесту и на растирку между пальцев оценить могу почти без ошибочно - дерьмо или ещё живое! Мне важно знать - из чего его там французы заболтали, чтобы состроить общее представление про его качество и возможности, впрочем, как и про все остальные здесь на Оиле разбираемые по хим.составу. ;)

[Skif_tlt 11 451]

Ну так давайте сначала свежее затестим, а потом отработку

[Slev71 14]

Ну так давайте сначала свежее затестим, а потом отработку

Тоже интересно на свежее посмотреть, там уже точно будет видно сменилась рецептура или нет.

[Skif_tlt 11 451]

ну что, на анализ свежего будем собирать? если да, кто покупает литрушку и отправляет в лабу? я напишу Торкону чтобы добавил на сборы и тут в шапке темы оповестил

[Slev71 14]

ну что, на анализ свежего будем собирать?

+

[deine waffe 13]

^{сколько это стоит ?}

[Skif_tlt 11 451]

^{сколько это стоит ?}

Лаборатория УРЦТЭИД Екатеринбург 

Моторное масло

5348 рублей Базовый анализ(элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 30050, кислотное число, зольность сульфатная, температура застывания, температура вспышки, содержание серы, степень окисления, нитрования, содержание гликоля, % -содержание воды, %, ИК спектр Фурье графиком.)

 

PLM Labs

8GDE001            Стандартный(базовый) комплекс испытаний - цена: 2550р. 

Анализ включает в себя:

ASTMD5185       Элементный анализ на ICP (24 элемента)

ASTMD445         Вязкость при 100 °C и 40 °C

ASTMD2270       Индекс вязкости

ASTME2412       Сажа, оксидирование, нитрование

PLMMethod        Вода по потрескиванию (предварительная оценка)

ASTMD4739       Щелочное число

ASTMD664         Кислотное число,pH масла    

 

плюс другие важные параметры

ASTM D 97 Температура застывания 2300р.

ASTM D 874 Сульфатная зольность 1500р.

ASTM D 5293 Имитатор холодного пуска 2000р.

ASTM В 5800 NOACK испаряемость масс 2000р.

 

Итого: Цена анализа свежего масла 10350р.